Aktuelles

VINCI Construction Grands Projets (Konsortialleitung), Bachy Soletanche (VINCI Construction) und Costain arbeiten derzeit in London an zwei Tunnelabschnitten (5,5 bzw. 4,6 km) für den Ostteil des Abwassersammlers Thames Tideway.

Bosman Projects (VINCI Energies) wird im Auftrag von Cordeel Nederland ein Projekt am Karspeldreef in Amsterdam realisieren.

Leonard ist die Zukunfts- und Innovationsplattform von VINCI. Ihr Aufgabe: neue Trends erkennen und Ideen entwickeln für die Zukunft der Städte und Regionen. Vorausschau, Studien, Inkubation von Projekten und Start-ups... Leonard bietet die Möglichkeit, gemeinsam Lösungen zu finden für die Welt von morgen. Entdecken Sie Ideen für einen umweltfreundlichen Wandel der Bereiche Bau, Mobilität und Energie!

Der internationale Flughafen von Santiago, Chile, wurde nach einer umfassenden Modernisierung vor Kurzem neu eingeweiht. VINCI Airports hat dieses groß angelegte Bauprogramm gleich nach Übernahme der Flughafenkonzession in Angriff genommen. Fünf Jahre später hier ein Rückblick auf dieses Ausnahmeprojekt als Beleg für die Effizienz des integrierten Geschäftsmodells von VINCI.

Wo lassen sich Standorte für Anlagen zur Stromerzeugung aus erneuerbaren Energien (EE) finden? Verfügbare Flächen haben Seltenheitswert und erneuerbare Energien - speziell Sonnen- und Windkraft - einen erheblichen Flächenbedarf. Angesichts knapper Freiflächen hier ein Überblick über ungewöhnliche Standorte für diese Art von Infrastruktur.

Verbraucher:innen wollen zunehmend Informationen über die Herkunft der Produkte, die sie kaufen. Für diesen wachsenden Transparenzbedarf, der auch produktionsbezogene Umwelt- und Sozialaspekte betrifft, setzen von VINCI unterstützte Industrieunternehmen auf Rückverfolgbarkeit. Wie funktioniert das? Hier ein Überblick.

Beim Städtebau von morgen gilt es, aktuellen und künftigen Herausforderungen für Umwelt und Gesellschaft Rechnung zu tragen. Ein Plus für Bewohner, Nutzer und künftige Generationen ist „die Stadt auf der Stadt“ ohne weitere Ausdehnung des städtischen Raums und mehr Kreislaufwirtschaft. Hier dargestellt am Beispiel des urbanen Einbindungskonzepts für die neue VINCI-Zentrale Archipel.

Der Straßenverkehr gehört zu den Sektoren mit den höchsten Treibhausgasemissionen. Allein auf den Autobahnverkehr sind 6% der Gesamtemissionen Frankreichs zurückzuführen. Dennoch lässt sich das Auto kaum wegdenken. 75% der Franzosen brauchen es täglich(1). Abgesehen von Alternativen wie das Fahrrad für Kurzstrecken sind daher unbedingt Maßnahmen nötig, um die verkehrsbedingte CO2-Bilanz zu mindern. Zahlreiche Lösungen gibt es bereits bzw. stehen kurz vor ihrer Umsetzung. Hier ein Überblick.