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99,680€ -0,96 %   22.11.2019 17:22

VINCI plant, finanziert, baut und betreibt Verkehrsinfrastrukturen und öffentliche Einrichtungen im Rahmen von ÖPP-Verträgen (öffentlichprivate Partnerschaften).

Kennzahlen 2018

3.564 Autobahnen, Brücken, Tunnel und städtische Mautspuren

5 stadien

1.508 Mitarbeiter

Umsatz: 298 Mio. €

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VINCI Highways

Optimierung von Verkehrsinfrastrukturen in der ganzen Welt

VINCI Highways plant, baut, finanziert und bewirtschaftet 3564 km Autobahnen, Brücken, Tunnel sowie Stadtautobahnen bzw. Express Lanes in 13 Ländern.

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VINCI Railways

Bau und Betrieb neuer Eisenbahnverbindungen

Die Schnellfahrstrecke SEA ist ein Paradebeispiel für den Erfolg des integrierten Konzessions- und Baumodells von VINCI, wie es das volle Geschäftsjahr beweist.

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VINCI Stadium

Vernetzte Emotion

VINCI Stadium hat im Berichtsjahr in vier Sportarenen in Frankreich und einer in Großbritannien für 4,2 Millionen Zuschauer(*) 126 Veranstaltungen – überwiegend Sport-, aber auch Musikevents – ausgerichtet.

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Ausblick

Der Umsatz des Konzessionsbereichs dürfte auch 2019 weiter wachsen.

Besonders stark wird hierbei die Entwicklungsdynamik von VINCI Airprts zu Buche schlagen. Die Übernahme eines Mehrheitsanteils an der Konzessionsgesellschaft des Flughafens London-Gatwick (Closing voraussichtlich noch im ersten Halbjahr 2019) wird zusätzlich zum organischen Wachstum, das durch das konstant steigende Verkehrsvolumen der Bestandsflughäfen generiert wird, ganzjährig ein Umsatzplus von ca. 800 Millionen Euro bringen.

Im Bereich der Straßeninfrastrukturen dürfte VINCI Autoroutes in Frankreich nach den Sonderbelastungen zum Jahresende 2018 wieder einen Anstieg des Verkehrsvolumens auf seinen Autobahnen verzeichnen. VINCI Highways wird die Entwicklung seiner Konzessionsprojekte und seiner Betreiberaktivitäten in Europa und auf dem amerikanischen Kontinent fortsetzen. Die Konzessionssparten des VINCI-Konzerns werden auch ihr Know-how als Bauherr bei zahlreichen Projekten zum Einsatz bringen: in Frankreich im Rahmen des „Autobahn-Konjunkturpakets“; in Portugal bei der jetzt in die Planungsphase eintretenden Erweiterung des Lissaboner Flughafens und dem Bau des neuen Zivilflughafens Montijo; in anderen Ländern in Europa und außerhalb Europas bei den geplanten Baumaßnahmen für die Flughafenkonzessionen in Serbien, Chile und Brasilien und die Autobahnkonzessionen in Deutschland, Russland, Kanada und Kolumbien.

VINCI wird seine entschlossene Entwicklungsstrategie, vor allem im Flughafen- und Autobahnsektor, mit der Übernahme existierender Konzessionen und der Akquisition neuer Konzessionen weiter fortsetzen. Die Synergiepotenziale in den Divisionen von VINCI Concessions (VINCI Airports, VINCI Highways, VINCI Railways) zusammen mit VINCI Autoroutes und den Sparten des Konzernbereichs Bau- und Baudienstleistungen werden das Erschließen neuer Märkte erleichtern. Nach den Transaktionen der jüngsten Vergangenheit werden diese Neuentwicklungen eine Erneuerung des VINCI-Portfolios im Konzessionsbereich ermöglichen, verbunden mit einer noch breiteren internationalen Präsenz und einer Verlängerung der durchschnittlichen Restlaufzeit.

Darüber hinaus werden die Divisionen des Konzessionsbereichs auch durch ihre Innovationsdynamik eine Wertsteigerung erzielen: digitale Ressourcen werden dafür genutzt, die betriebliche Performance zu optimieren und neue Services für die Nutzer der Infrastrukturen zu entwickeln.Längerfristig wird die zukunftsorientierte Vision des Konzerns unter Einbindung aller Divisionen und ihrer Partner parallel zur Transformationen der Infrastrukturen und der Mobilitätspraktiken die Entstehung neuer Geschäftsmodelle fördern.

Letzte Aktualisierung: 29. 05. 2019