Verlängerung der U-Bahnlinie 3 in Kairo

18 Juni 2015 - Neuaufträge - Ägypten

Die ägyptischen Behörden haben sich für den Tiefbauanteil (Planung und Bau) einer neuen Teilstrecke der Kairo in Ost-West-Richtung durchquerenden U-Bahnlinie 3 erneut für das Konsortium aus VINCI Construction Grands Projets (Federführung) zusammen mit Bouygues Travaux Publics und den ägyptischen Partnerfirmen Orascom Construction und Arab Contractors entschieden. Die sehr knappe Bauzeit von nur 34 Monaten, zu der sich das Konsortium verpflichtet hat, beruht auf über 30 Jahren Erfahrung mit dem Bau des Kairoer U-Bahnnetzes (das älteste auf dem afrikanischen Kontinent) und einer weltweit einzigartigen technischen Innovation: Der im vorausgegangenen Abschnitt bereits eingesetzte Erddruckschild Imhotep wird zum Slurry-Schild umgebaut. So lässt sich die Ausführungszeit verkürzen und zugleich das Budget reduzieren. Das 264-Millionen-Euro-Projekt wird den Einsatz von ca. 3200 Personen, überwiegend Ägypter, erfordern. ETF (Eurovia) wurde zusammen mit Orascom mit der Planung und dem Bau der 10 km langen Gleisstrecke einschließlich Stromschienen betraut. Nach der im Mai 2014 gut 6 Monate früher als geplant übergebenen Phase 2 (s. Foto unten) umfasst dieser neue Bauabschnitt (Phase 4A) für die Linie 3 den Bau von 5,15 km Tunnel und fünf unterirdischen Stationen zwischen Haroun und El Nozha.