Schiebemanöver bei Eisenbahnviadukt in Marly-le-Roi/Yvelines

24 September 2018 - Baustellen - Frankreich

Die Arge aus Chantiers Modernes Construction (VINCI Construction France), ETF (Eurovia), Freyssinet, Soletanche Bachy Pieux, Soletanche Bachy France (VINCI Construction) und Baudin Chateauneuf hat Anfang Juni die alten Gleise und die 1500 t schwere Brückentafel aus Puddeleisen abgetragen.

Nach erfolgter Freilegung der Brückenpfeiler wurden die Brückenauflager erneuert. Vor Verlegung der neuen Gleise wurde dann in der Nacht vom 30. auf den 31. Juli die 3270 t schwere neue Brückentafel seitlich 11,3 m weit verrückt und auf den neuen Lagern in Position gebracht.

Die Transilien-Linie L musste dafür zwischen Garches – Marne-la-Coquette und Saint-Nom-la-Bretèche sieben Wochen lang gesperrt werden.