Erste TBM für das ÖPNV-Projekt Grand Paris Express auf dem Weg zur Baustelle

19 September 2018 - Baustellen - Frankreich

Im Zusammenhang mit dem Bau des Abschnitts T3C der Grand Paris Express-Linie 15 Süd, der VINCI Construction (VINCI Construction Grands Projets, federführend, VINCI Construction France, Dodin Campenon Bernard und Botte Fondations) und Spie Batignolles übertragen wurde, verlässt in Kürze die erste Erddruckschild-Tunnelbohrmaschine des Typs S-1119 mit fast 10 m Außendurchmesser das Werk des Herstellers Herrenknecht in Deutschland.

Der erste Teil wird Mitte September 2018 auf der Baustelle eintreffen. Der Tunnelvortrieb vom Eingangsschacht Parc Robespierre aus in westlicher Richtung wird voraussichtlich Anfang 2019 anlaufen. Um den 8,2 km langen Tunnel desselben Bauloses zwischen den Stationen Fort d’Issy – Vanves – Clamart und Villjuif – Louis Aragon aufzufahren, wird eine zweite TBM erforderlich sein.