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Quels sont les tendances et chiffres clés à retenir de 2022 dans les secteurs du BTP, de l’énergie et de la mobilité aérienne et routière ? Apprentissage, mobilité électrique, décarbonation du secteur aérien… tour d’horizon des faits marquants avant de clore cette année.

La 4e édition du club des 350 organismes publics et privés porteurs du label Égalité et/ou Diversité d’AFNOR Certification, dont VINCI fait partie, s’est tenue lundi 19 décembre.

VINCI, VINCI Autoroutes et Leonard sont désormais mécènes du Fonds Bruno Latour, un programme de recherche postdoctoral sur les transformations environnementales.

Les 30 novembre et 1er décembre prochains à Bordeaux, VINCI présentera ses solutions à impact positif pour le climat les plus emblématiques lors d’un sommet dédié à cette thématique : le World Impact Summit.

Depuis la rentrée 2022, l’aéroport de Faro, géré par ANA (VINCI Airports/VINCI Concessions), est équipé d’une centrale solaire. D’une capacité de 3 MWc, celle-ci permet de produire 30 % des besoins en électricité de l’aéroport, réduisant les émissions de CO2 de plus de 1 500 t par an.

En partenariat avec la société portugaise du secteur énergétique Galp, ANA (VINCI Airports/VINCI Concessions) a installé un centre de recharge électrique ultrarapide à l’aéroport de Lisbonne.

Du 6 au 18 novembre s’est tenue la 27ème Conférence des Parties à la Convention-cadre des Nations Unies sur les changements climatiques (COP 27) à Charm el-Cheikh, en Égypte. VINCI, représenté notamment par sa directrice de l’environnement, Isabelle Spiegel, y a présenté pendant trois jours ses engagements et actions en faveur du climat.

EWE, prestataire de services d’énergie allemand construit une installation de stockage souterrain d’hydrogène près de Berlin.

Au Pérou, Lima Expresa (VINCI Highways/ VINCI Concessions) vient de finaliser la collecte de six tonnes de déchets électroniques issus d’équipements obsolètes tels que caméras de surveillance, luminaires, ordinateurs et imprimantes.

Sur l’autoroute Olympia Odos, dans le tunnel Theseus en direction d’Athènes, VINCI Highways (VINCI Concessions) va tester l’efficience d’un revêtement de chaussée clair pour améliorer la visibilité et restreindre la consommation d’énergie, en diminuant notamment les besoins en éclairage.

Le prix Défi prévention santé-sécurité du travail de l’Association des constructeurs de routes et grands travaux du Québec a été remis, cette année, à Eurovia Québec (VINCI Construction).

Dans la lignée de son plan d’action environnemental, VINCI Airports (VINCI Concessions) a signé un nouveau protocole d’accord avec Airbus pour étudier l’utilisation de l’hydrogène aux aéroports Kansai International, d’Osaka, d’Itami et de Kobe.

Mamoudzou, le chef-lieu de l’île, subit de nombreux embouteillages dans l’axe nord-sud. La communauté d’agglomération de Dembeni-Mamoudzou (Cadema) a décidé de mettre en place la ligne de bus Caribus (première phase de 8,6 km sur 20,6 km au total à l’horizon 2026), qui désengorgera le trafic, facilitera la mobilité de nombreux habitants et contribuera également à la qualité de l’air de la ville.

Souvent oubliés, les délaissés - terrains autrefois nécessaires au domaine routier ou autoroutier - sont pourtant autant d’espaces utilisables pour accompagner le développement durable des territoires. De la production d’énergie renouvelable au maraichage biologique, découvrez la nouvelle vie des délaissés autoroutiers.

Une robustesse à toute épreuve, des blocs de béton fermement ancrés au sol pour l’éternité. C’est souvent l’image qu’on a des ponts, et pourtant ! Les conditions environnementales et flux de mobilité accrus, entre autres, invitent à penser autrement et à renforcer leur gestion. De leur recensement à la réparation, en passant par une surveillance et un entretien régulier, les entreprises interviennent aux côtés des acteurs publics. L’enjeu : préserver ces structures vitales à la mobilité dans les territoires et la sécurité de ceux qui les empruntent.

74 % des salariés* souhaitent que leur entreprise réduise son impact numérique pour préserver l’environnement. Éco-conception des systèmes d’information, équipements à faible consommation, bâtiments intelligents, bonnes pratiques… Pour son nouveau siège, VINCI a fait des choix structurants pour réduire durablement l’empreinte numérique de ses bureaux.

Pour soutenir la politique environnementale des entreprises, le rôle de chacune de ses parties prenantes est clé. À commencer par celui des salariés. Impliqués dans la transition écologique, ils sont 68 % en France à vouloir bénéficier de plus de formations à ses enjeux dans le cadre de leur travail. Il ne s’agit pas seulement de les sensibiliser aux écogestes quotidiens, mais véritablement de s’appuyer sur leur motivation et leurs expertises pour faire avancer la transition environnementale d’une entreprise.

(VINCI Airports/VINCI Concessions) est la première au Brésil à obtenir le niveau 3 du Airport Carbon Accreditation (ACA), accordé par l’Airports Council International (ACI) en reconnaissance des efforts déployés pour la réduction de ses émissions de carbone.

Nam Theun 2 Power Company – NTPC a confié aux équipes de Freyssinet (VINCI Construction) la réparation d’un siphon en béton au sein d’une installation hydroélectrique au Laos.

À Rotterdam aux Pays-Bas, Shell Refinery Pernis va construire une nouvelle installation de production bas carbone de biocarburants.

En partenariat avec la société portugaise du secteur énergétique Galp, ANA (VINCI Airports) a installé un centre de recharge électrique ultra-rapide à l’aéroport de Lisbonne.

Kansai Airports (VINCI Concessions) a été sélectionné pour recevoir l’Outstanding Civil Engineering Achievement Award de la Japan Society of Civil Engineers 2021, pour son plan d’amélioration de la résilience face aux catastrophes naturelles à l’aéroport international du Kansai.

Le groupement composé de Bessac (mandataire), Soletanche Bachy Fondations Spéciales (VINCI Construction) et Setec Hydratec a réalisé la construction en intégralité d’un tunnel de rejet des eaux traitées avec des tuyaux en béton ultra-bas carbone Exegy®.

Plus grandes et profitant de vents plus puissants que leurs cousines sur terre, les éoliennes en mer sont une source d’énergie renouvelable prometteuse. La plupart des scénarios estiment d’ailleurs que l’éolien sera essentiel dans le mix énergétique de demain. Pourtant, si le marché est en pleine expansion, il ne s’est pas déployé à la même vitesse partout dans le monde. Acceptabilité, efficacité, coût des installations et matériaux… quelles sont les barrières, et comment les lever ?

Les granulats, ces tout petits fragments de roche utilisés dans une majorité de matériaux de construction sont, après l’eau, la deuxième ressource la plus consommée au monde ! La production et l’usage de granulats recyclés plutôt que vierges répondent à deux enjeux majeurs : préserver les ressources naturelles et valoriser les déchets du BTP.

Freyssinet Grands Projets et Freyssinet International Manila (VINCI Construction) ont œuvré à la construction du pont le plus long des Philippines de 650 m dont une travée principale de 390 m.

VINCI Airports (VINCI Concessions) a obtenu le 11 mai le niveau 4 de l’accréditation ACA (Airport Carbon Accreditation) pour neuf de ses aéroports portugais : Lisbonne, Porto, Faro, Ponta Delgada, Santa Maria, Horta, Flores, Madère et Porto Santo.

Martin Kupka, ministre des Transports de la République tchèque et Nicolas Notebaert, directeur général de VINCI Concessions, ont visité les travaux de l’autoroute D4 Via Salis pour rendre compte de l’état d’avancement des travaux, un an après la pose de la première pierre.

Pour faire face à ses besoins en recrutement, VINCI Autoroutes a ouvert, le 4 avril dernier, un centre de formation dédié aux métiers de l’autoroute sur son site de Brive.

Pour décarboner ses activités et répondre à l’objectif de l’Accord de Paris – contenir le réchauffement climatique - l’aéroport du futur devra activer tous les leviers à sa disposition. Des matériaux de construction plus durables à l’avion à hydrogène, découvrez les solutions qui permettent déjà de réduire l’empreinte carbone des aéroports pour atteindre l’objectif de « zéro émission nette » de dioxyde de carbone en 2050.

La ligne 18 du Grand Paris Express a accueilli le premier voussoir à base de béton Exegy® ultra-bas carbone, la gamme de béton bas carbone de VINCI Construction.

La fin du mois d’avril a marqué le lancement de la construction de l’infrastructure ferroviaire Rail Baltica entre Kaunas (Lituanie) et la Lettonie.

La station de transfert d’énergie par pompage (STEP) d’Abdelmoumen, dans le sud-ouest du pays, est une solution de stockage de l’énergie sous forme hydraulique.

Kansai Airports (VINCI Airports/ VINCI Concessions) et Nankai Bus ont annoncé la mise en service, en mars 2022, d’un bus à hydrogène à l’aéroport international du Kansai.

À Clermont-Ferrand, la déconstruction d’un ancien entrepôt Michelin des années 60, depuis reconverti en site de stockage pour un média local, permettra à VINCI Immobilier d’ériger un nouvel ensemble d’immobilier résidentiel.

À la suite de l’apparition d’infiltrations sur la berge d’Emborrel à Avignonet-Lauragais (Haute-Garonne), Voies navigables de France (VNF) a lancé un appel visant à rechercher des solutions à ces pathologies d’érosion.

À Londres, VINCI Construction Grands Projets (mandataire), Bachy Soletanche (VINCI Construction) et Costain construisent actuellement deux sections – de 5,5 et 4,6 km – du lot Est du tunnel d’assainissement Thames Tideway.

Cordeel Nederland a confié à Bosman Projects (VINCI Energies) la réalisation d’un projet sur le site de Karspeldreef, à Amsterdam.

Leonard est la plateforme d'innovation et de prospective de VINCI chargée de détecter les tendances et imaginer le futur des villes et des territoires. Prospective, enquêtes, incubation de projets et de start-up... Leonard propose de trouver ensemble les solutions pour le monde de demain. Découvrez les idées qui font évoluer la construction, la mobilité et l’énergie au service de l’environnement.

Inauguré récemment, le nouvel aéroport international de Santiago, au Chili, a fait l’objet d’un vaste programme de modernisation, lancé par VINCI Airports dès l’attribution de la concession. Retour sur un projet hors norme, long de cinq années, illustration de l’efficacité du modèle intégré du Groupe.

Où implanter des infrastructures productrices d’énergies renouvelables (ENR) ? Les terrains disponibles se font rares et les sources d’énergie renouvelable - le solaire et l’éolien en particulier- ont besoin d’étendues conséquentes. Tour d’horizon des lieux insoupçonnés qui accueillent ce type d’infrastructures face à la rareté du foncier.

Les consommateurs cherchent régulièrement des informations sur l’origine des produits qu’ils achètent. Pour répondre à ce besoin accru de transparence, qui concerne également l’impact environnemental et social de la production, les industriels accompagnés des équipes VINCI misent sur la traçabilité numérique. Comment la mettre en œuvre ? Explications…

Construire la ville de demain nécessite d’appréhender les enjeux environnementaux et sociaux actuels comme futurs. Construire la ville sur la ville, c’est éviter l’étalement urbain et imaginer une urbanisation circulaire, vertueuse, au bénéfice des usagers et des générations futures. Illustration avec l’archipel, le nouveau siège de VINCI, qui repense l’imbrication de l’entreprise dans la cité.

Les transports routiers font partie des secteurs les plus émetteurs de gaz à effet de serre.
À eux seuls, les déplacements sur autoroute représentent 6 % du total des émissions en France. Difficile, pourtant, de se passer de la voiture, lorsqu’on sait que 75 % des Français déclarent l’utiliser pour leurs déplacements quotidiens(1). Il est nécessaire de mener des actions pour réduire le bilan carbone des usages de la route. De nombreuses solutions existent ou sont en cours de déploiement. Tour d’horizon.