Acteur mondial et leader européen avec plus de 72 000 collaborateurs et 800 entreprises, VINCI Construction est présent sur cinq continents. Il conçoit et réalise des bâtiments et des infrastructures qui répondent aux enjeux contemporains : transition écologique, croissance démographique, besoins de logements, de mobilité, d’accès aux soins, à l’eau et à l’éducation, nouveaux espaces de loisirs et de travail. Son ambition est de mobiliser ses expertises, sa capacité d’innovation et l’engagement de ses équipes pour accompagner ses clients dans un monde en transition.
Chiffres clés 2019
800 entreprises
Présent dans une centaine de pays
72 145 salariés
Chiffre d'affaires : 14 926 M€
Son organisation en trois composantes complémentaires permet à VINCI Construction d’accompagner ses clients dans la durée, sur des projets diversifiés de par leurs spécificités techniques, leur taille et leur localisation géographique.
Réseau de filiales locales
- en France métropolitaine avec VINCI Construction France, qui dispose d’un réseau solidement ancré régionalement au travers de 393 implantations territoriales;
- dans les autres régions du monde avec VINCI Construction UK et VINCI Construction International Network, qui rassemble les filiales VINCI Construction Dom-Tom; Warbud, Průmstav, SMP et SMS en Europe centrale; Sogea-Satom dans 21 pays d’Afrique; HEB Construction en Nouvelle-Zélande.
Division des grands projets
Elle accompagne des projets complexes ou de grande envergure en France et à l’international au travers de VINCI Construction Grands Projets, VINCI Construction Terrassement et Dodin Campenon Bernard.
Métiers de spécialités
Exercés par des filiales dans le domaine des sols (Soletanche Bachy et Menard), des structures (Freyssinet et Terre Armée), du nucléaire (Nuvia), des services numériques dédiés à la construction (Sixense), du pétrole, du gaz et des énergies thermiques renouvelables et de la valorisation énergétique (Entrepose, dont VINCI Environnement).
Positionnement concurrentiel de VINCI Construction
France
VINCI Construction est leader devant Bouygues Construction, Eiffage Construction, Fayat, NGE et Spie Batignolles sur un marché estimé à environ 200 milliards d’euros de chiffre d’affaires. Le reste du marché se répartit entre plusieurs entreprises régionales de taille moyenne (notamment Demathieu Bard et Léon Grosse) et un grand nombre de petits entrepreneurs.
Royaume-Uni
VINCI Construction UK est un acteur de taille moyenne au Royaume-Uni, dans les métiers du bâtiment et du génie civil. Ses principaux concurrents sont les groupes Balfour Beatty, Kier, Laing O’Rourke, Interserve et Sir Robert McAlpine. Le marché britannique est estimé à environ 150 milliards de livres sterling de chiffre d’affaires.
Europe centrale
VINCI Construction est présent dans cette zone grâce à ses filiales de taille moyenne implantées localement, notamment en Pologne, en République tchèque et en Slovaquie. Ses principaux concurrents dans cette zone sont Strabag, Skanska, Porr mais aussi, en Pologne, Budimex (groupe Ferrovial), et en République tchèque, Metrostav.
Afrique
Présent dans 23 pays, Sogea-Satom est un acteur majeur en Afrique centrale, en Afrique de l’Ouest, en Afrique équatoriale et en Afrique de l’Est. Ses principaux concurrents sont européens, asiatiques, en particulier chinois, et africains.
Océanie
VINCI Construction est un acteur majeur des infrastructures sur le marché néozélandais au travers de sa filiale HEB Construction. Depuis fin 2017, VINCI Construction a renforcé sa présence en Australie suite à l’acquisition de Seymour Whyte.
Marchés de spécialités
Soletanche Freyssinet, en position de leader mondial du génie civil spécialisé, est présent sur un marché très fragmenté. Parmi ses concurrents figurent Trevi, Bauer et Keller pour les activités de fondations spéciales, VSL (filiale du groupe Bouygues) pour les systèmes de précontrainte et d’haubanage.
Entrepose est un acteur mondial dans la conception et la réalisation de projets industriels complexes dans les domaines du pétrole, du gaz et de la valorisation énergétique. Saipem (groupe ENI) et CB&I sont parmi ses principaux concurrents.
Perspectives
Le carnet de commandes de VINCI Construction était en progression de près de 10 % à fin décembre 2019, permettant d’anticiper pour 2020 une croissance de son chiffre d’affaires, mais sans doute moindre que celle enregistrée en 2019. La priorité restera donnée à l’amélioration de la marge, notamment au travers d’une politique de sélectivité ciblant les projets les plus créateurs de valeur.
L’équilibre de VINCI Construction continuera à reposer sur une double assise : quelques projets emblématiques, dont les montants dépassent la centaine de millions d’euros, et une large majorité de projets aux montants plus modestes (quelques millions d’euros). En outre, VINCI Construction s’appuiera sur les synergies avec les autres entités du Groupe, tant dans le contracting que dans les concessions. La politique de recherche et développement de VINCI Construction lui permettra également de proposer de nouvelles solutions plus économes en énergie et moins émettrices de gaz à effet de serre, tout en maîtrisant les coûts pour les clients.
L’activité de VINCI Construction France devrait se stabiliser. L’entreprise valorisera ses expertises et sa capacité à mener des opérations complexes sur le marché des grands projets de bâtiment, en particulier en Île-de-France, et sur celui des infrastructures de transport du Grand Paris Express. L’activité des autres réseaux de filiales locales à l’international devrait connaître une évolution comparable.
La Division des grands projets, après avoir remporté des affaires majeures en 2019 à l’international, entre dans un nouveau cycle de croissance pluriannuelle. En France, les projets du Grand Paris Express devraient continuer de soutenir son activité.
Dans les métiers de spécialités de Soletanche Freyssinet, dont les expertises sont sollicitées sur de nombreux projets, 2020 devrait être une année de croissance. De son côté, Entrepose devrait voir son activité se redresser, grâce aux nouveaux contrats de construction de réservoirs GNL et au démarrage de nouveaux chantiers de pipelines.