Une infrastructure n'est pas figée et évolue dans le temps. Il faut en permanence la maintenir et la moderniser.
Autant de facteurs qui nécessitent de réels engagements en termes d’investissements de la part des partenaires privés.
Ces investissements, engagés tout au long de la vie du projet, permettent à la puissance publique qui dispose de ressources limitées de poursuivre son développement et d’offrir au public des infrastructures ou des équipements utiles et modernes.
Le PPP, un partenariat sur le très long terme
Exemple : Selon une étude, la puissance publique est globalement satisfaite du rapport qualité/prix des contrats de partenariat. En effet, 80 % des décideurs publics interrogés se déclarent plutôt satisfaites, dont 67 % satisfaites ou très satisfaites (Saussier, 2012). La qualité du service délivré sur les autoroutes concédées est également unanimement reconnue (l’enquête annuelle réalisée auprès des usagers conduit à une note globale de satisfaction de 7.9/10).
Le partenaire privé, force de proposition auprès de la puissance publique, qui reste cependant seul décideur, est de fait placé dans une logique de long terme.
Grâce aux PPP, la puissance publique lisse sa dette dans le temps
Les décideurs publics sont en général satisfaits des PPP
- Tout le monde a un avis mais qui sait précisément ce qu’est un PPP ?
- Pourquoi confier au secteur privé la mission de gérer des infrastructures publiques ?
- Selon leurs détracteurs, les PPP n’auraient aucun avantage
- Les PPP coûteraient cher
- Les PPP seraient une menace pour les PME
- Les PPP seraient une « bombe à retardement » pour les finances publiques
- Le privé ne penserait qu’au court terme et pas au long terme
- Le mode de financement des PPP serait opaque
- Les PPP auraient parfois une mauvaise image
- Les PPP : un modèle franco-français ?