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Autoroute Bas Carbone : des actions concrètes pour réduire les émissions de CO2

Autoroute Bas Carbone : des actions concrètes pour réduire les émissions de CO2

Autoroute Bas Carbone : des actions concrètes pour réduire les émissions de CO2

En France, les déplacements routiers représentent 95 % des émissions de CO2 liées aux transports. Pour contribuer à réduire ces émissions, VINCI Autoroutes porte un projet d’Autoroute Bas Carbone, consistant à développer, en partenariat avec les acteurs locaux, les infrastructures, équipements et services favorisant la décarbonation des véhicules (infrastructures de recharge pour véhicules électriques, stations hydrogène et biogaz…), la densification des modes partagés pour lutter contre l’autosolisme (parkings de covoiturage, lignes de cars express circulant sur voies réservées…) et l’interconnexion des modes de transport (parcs relais multimodaux). Dans le même temps, un tiers des véhicules d’intervention légers de VINCI Autoroutes est converti à l’électrique en 2021, et 100 % de la flotte le sera d’ici à 2030.
En 2022, cinq conventions Autoroute Bas Carbone ont déjà été signées en France, avec : Région Sud, Tours Métropole, Auvergne- Rhône-Alpes, Communauté Pays Basque & Syndicat des mobilités et Nouvelle-Aquitaine. Dans le même temps, près de la moitié des véhicules d’intervention légers de VINCI Autoroutes est convertie à l’électrique en 2022. D’ici 2030, 85 % de la flotte seront convertis à l’électrique, et 15 % à l’hybride rechargeable ou aux biocarburants.

Multiplier les bornes de recharge électrique
Pour contribuer à l’accélération de la transformation des usages et réduire les émissions de gaz à effet de serre liées aux déplacements routiers, VINCI Autoroutes est à la pointe du développement des infrastructures de recharge pour véhicules électriques sur autoroute. Avec plus d'une centaine d’aires de service équipées en bornes de recharge électrique en 2022 (soit plus de 60 % des aires de services), le réseau VINCI Autoroutes est le plus den­sément équipé de France. En 2023, 100 % des aires de services du réseau seront équipées en bornes de recharge électriques.
Ce maillage systématique des axes va de pair avec la conception des services connectés, rendant possible une mobilité électrique « sans couture »(seamless) : l’application Ulys permet plus de 5,2 millions d’abonnés de géolocaliser 62 000 bornes de recharge électrique partout en France et offre une fonctionnalité de paiement dématérialisé universelle pour faire son « plein électrique » sur tous les types de bornes.

Encourager le covoiturage
VINCI Autoroutes met à disposition des uti-lisateurs de l’autoroute une offre d’abonne-ment spécifique (Ulys option covoiturage, en partenariat avec BlaBlaCar) et des parkings aménagés aux entrées et sorties de son réseau (43 parkings en service en 2022, totalisant 3 577 places). La capacité de ce réseau va dou-bler au cours des prochaines années grâce au Plan d’investissement autoroutier : dans ce cadre, VINCI Autoroutes va consacrer 16 mil-lions d’euros à la création d’une quarantaine de parkings supplémentaires. Des infrastructures de nouvelle génération, comme le parc multi-modal de Longvilliers, à 45 km au sud-ouest de Paris, combinent également ces services de covoiturage avec d’autres solutions de mobilité – comme les lignes de cars express sur auto-route – afin de proposer une offre de mobilités bas carbone complète aux habitants des terri-toires desservis par le réseau.


5
CONVENTIONS AUTOROUTE BAS CARBONE SIGNÉES EN FRANCE AVEC DES COLLECTIVITÉS ET ACTEURS LOCAUX.


43
PARKINGS DE COVOITURAGE EN SERVICE EN 2022, TOTALISANT PLUS DE
3 577
PLACES.


100 %
DES AIRES DE SERVICES ÉQUIPÉES EN BORNES DE RECHARGE ÉLECTRIQUE EN 2023.

Mise à jour : 28/09/2022