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AirPact : des solutions pour décarboner l’aviation

AirPact : des solutions pour décarboner l’aviation

AirPact : des solutions pour décarboner l’aviation

Premier opérateur aéroportuaire engagé pour l’environnement, VINCI Airports met en œuvre depuis 2015 sa stratégie AirPact avec un objectif prioritaire : être exemplaire sur la réduction de ses propres émissions de CO2 et contribuer à réduire les émissions du transport aérien, qui représentaient 2,8 % des émissions globales en 2019. AirPact, ce sont des solutions concrètes et immédiates qui limitent les impacts des aéroports, des compagnies aériennes et des passagers, et qui ont d’ores et déjà l’empreinte carbone du réseau entre 2018 et 2020.

De l'énergie renouvelable pour alimenter les aéroports et avions au sol :
les aéroports du réseau produisent et consomment leur propre électricité solaire avec 17 MW installés en 2021, et proposent aux compagnies aériennes d’alimenter leurs avions au sol avec des solutions décarbonées.

La modulation carbone des redevances d'attérrissage :
VINCI Airports est devenu en 2021 le premier opérateur à appliquer aux compagnies aériennes une tarification incitative sur ses aéroports français, incitant au renouvellement des flottes vers des aéronefs moins émissifs.

Les biocarburants durables :
depuis le mois d’avril 2021, à l’aéroport de Clermont-Ferrand, VINCI Airports est le premier opérateur français à proposer à ses usagers des biocarburants durables. La modulation carbone incitera les compagnies à utiliser ces biocarburants durables.

Les puits de carbones forestiers :
aux aéroports de Lyon – Saint Exupéry et Lyon-Bron, un programme local de reforestation qui absorbera 100 % des émissions résiduelles est déployé.

L'hydrogène vert :
avec l’arrivée des premiers avions à hydrogène prévue pour les années 2030, VINCI Airports se prépare à transformer les aéroports en véritables à hydrogène vert aptes à satisfaire les besoins de l’ensemble de l’écosystème.

Des aéroports exemplaires :
VINCI Airports est le premier groupement aéroportuaire international à avoir engagé 100 % de ses plates-formes dans la démarche volontaire de l’Airports Council International, l’Airport Carbon Accreditation (ACA), le programme de réduction des émissions de gaz à effet de serre de dimension internationale spécifique aux aéroports. Les aéroports de Lyon – Saint Exupéry et Londres Gatwick ont d’ores et déjà reçu l’accréditation 3+ pour la neutralité carbone, et l’aéroport de Guanacaste, au Costa Rica, a été reconnu comme étant neutre en carbone par l’ONG Earth University. Au Brésil, l’aéroport Salvador Bahia a été désigné « aéroport le plus durable du pays » en 2019 par l’Agence nationale de l’aviation civile (ANAC).

Prochain objectif : la neutralité carbone pour tous les aéroports dès 2030 avant le «zéro émission nette».

Mise à jour : 25/08/2021