« Sur les traces de VINCI » : lancement d’un parcours urbain interactif, collaboratif et inédit à Lyon

Une visite lyonnaise interactive "Sur les traces de VINCI"

Découvrez quelques grandes réalisations VINCI au service du rayonnement de Lyon.

Le Rhônexpress
Mis en service en août 2010, construit et géré en groupement par VINCI Concessions dans le cadre d’un contrat de 30 ans, Rhônexpress a battu tous ses records de fréquentation en 2013. Avec 1 170 000 passagers transportés, il a connu une progression de près de 13 % depuis 2011, et a même dépassé pour la première fois le seuil des 5 000 voyageurs/jour durant la Fête des lumières. Sa rapidité, son confort, son interconnexion aux gares, à l’aéroport et aux autres modes de transport en commun lyonnais, en font un acteur clé et incontournable de l’ensemble de l’écosystème de la mobilité du Grand Lyon.

Le tunnel de la Croix-Rousse
Le tunnel de la Croix-Rousse a été entièrement rénové pour être en conformité avec les nouvelles normes de sécurité en matière d’ouvrages souterrains ; des normes qui font suite à l’événement tragique de 1999 dans le tunnel du Mont-Blanc. Pour l’essentiel, il s’agissait de créer un dispositif d’évacuation des usagers, d’assurer une tenue au feu des structures et d'offrir une performance des équipements de sécurité satisfaisante. Le Grand Lyon a profité de ces travaux pour remettre à neuf le tunnel historique et utiliser le nouveau tube pour favoriser les modes de transport alternatifs à la voiture. Ce tube entièrement dédié aux modes de transports "doux" (bus, vélos, piétons) a été inauguré le 6 décembre 2013. Un soin particulier a été apporté à l'éclairage, avec l'objectif d'éviter l'image "traditionnellement anxiogène" des tunnels grâce à la mise en place d'un dispositif inédit d'animations lumineuses diffusées sur la voûte.
VINCI Construction, VINCI Energies et Eurovia sont intervenus sur ce projet via leurs différentes entités locales.

Le pont Schuman
Le pont Schuman, mené pour le compte du Grand Lyon et réalisé par VINCI Construction France, a été inauguré le 5 novembre 2014. Ce pont de type double bow-string (180 m de long et 31 m de large) crée une nouvelle liaison au-dessus de la Saône entre les 4e et 9e arrondissements pour les piétons, cyclistes et automobilistes. VINCI Energies (Citeos) est intervenu sur l’éclairage du pont.

La cathédrale Saint-Jean
La restauration des façades de la cathédrale par Comte (VINCI Construction France) a été achevée en octobre 2011. Ahmed Benzizine, chef de chantier chez Comte, participe depuis plusieurs années à la restauration de l’édifice et a servi de modèle pour la réalisation de l’une des gargouilles. C’est lui qui présentera le chantier de restauration de l’intérieur de la Cathédrale, en cours depuis l’été 2012. Ce chantier, d’une durée de 4 ans, est découpé en 5 tranches (chœur, transept, ensemble des 7 travées, chapelles latérales).

Le musée des Confluences
Le musée des Confluences, inauguré en décembre 2014 a été réalisé par VINCI Construction France. Conçu par le cabinet d’architectes autrichien Coop Himmelb(l)au, il est l’héritier du Musée Guimet d’histoire naturelle et abrite plus de deux millions d’objets pour raconter l’origine du monde et de l’humanité. L’ouvrage se présente comme la rencontre entre un cristal de verre et un nuage d’inox. Les travaux réalisés par le Groupe comprenaient le génie civil, l’ossature métallique, le clos couvert et l’aménagement des abords.