A19 Ouverture de 101 km d’éco-autoroute

11 Août 2011 - Projets en cours - France

Le 16 juin dernier à midi, avec quatre mois d’avance sur la date contractuelle, Arcour (VINCI Concessions) a ouvert à la circulation la première éco-autoroute de France, l’A19, qui relie l’A10, l’A6 et l’A77, et assure le contournement sud de l’Île-de-France. La mise en service de cet axe de 101 km entre Artenay et Courtenay (Loiret) marque l’achèvement du plus grand chantier autoroutier de France, qui aura mobilisé 8 000 personnes et représenté 4 millions d’heures de travail. Conçue et construite en seulement quatre ans par les entreprises du Groupe - VINCI Construction Grands Projets, VINCI Construction France et Eurovia, rassemblées au sein du groupement Socaly - pour un montant de 847 millions d’euros ( financé à 90 % par VINCI) et exploitée par Cofiroute (VINCI Concessions) dans le cadre d’une concession d’une durée de 65 ans, l’A19 illustre la solidité du modèle de concessionnaireconstructeur de VINCI et son engagement à long terme pour l’aménagement du territoire. Elle fait également la démonstration du savoir-faire du Groupe en matière de développement durable. L’A19 compte 107 bassins de traitement des eaux de ruissellement (soit plus d’un au kilomètre), 9 km de murs antibruit (soit le double de ce qu’impose la loi), 116 passages protégés pour la faune sauvage et 200 000 arbres plantés le long du tracé (voir Esprit VINCI n° 54, p. 24-26). Cette autoroute est également la première en France à expérimenter, dans un des deux sens de circulation, la bande d’arrêt d’urgence continue. En allant plus loin que ne l’exige la réglementation, l’A19 préfigure une nouvelle génération d’autoroutes : « C’est un modèle vers lequel l’ensemble du réseau doit tendre », a estimé Dominique Bussereau, secrétaire d’État aux Transports, à l’occasion de l’inauguration.