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71,960 € -1,21 %   26/10/2020 11:01

La ligne à grande vitesse Sud Europe Atlantique

faire
œuvre
utile.
Paris-Bordeaux, troisième ligne ferroviaire la plus fréquentée de France avec plus de 20 millions de passagers transportés en 2018, une infrastructure conçue, financée, construite et exploitée par VINCI.
utile
au
territoire.
302 km de travaux, le plus grand chantier d’infrastructure d’Europe.
utile
à
Sandra.
Pour elle et ses amis, Bordeaux-Paris en seulement deux heures.
10 000 emplois
environ créés dans la métropole bordelaise, un an après la mise en service de la ligne à grande vitesse Sud Europe Atlantique.
94 %
d’arrivées à destination à l’heure pour les passagers en 2018, grâce à des exigences élevées en matière de maintenance de l’infrastructure.
8 500 collaborateurs
ont contribué à la construction de l’ouvrage au plus fort du chantier, dont 2 000 formés et recrutés localement.
Suivre l’impact social, économique et environnemental de la ligne sur le long terme.
Développement
des territoires.
Un observatoire analyse l’impact de la ligne sur les mobilités géographiques, l’économie locale et l’aménagement des territoires.
Patrimoine
naturel.
La Fondation d’entreprise LISEA Biodiversité soutient des projets de préservation et de restauration de la nature proposés par des structures locales dans les départements traversés par la ligne.
Lutte contre
le changement
climatique.
La Fondation LISEA Carbone participe au financement de projets d’économie d’énergie et de réduction des émissions de gaz à effet de serre.
Mise à jour : 19/09/2019