Autoroute Bas Carbone : réduire les émissions liées aux transports

En France, en 2022, les transports ont été responsables d’environ 32 % des émissions nationales de gaz à effet de serre. Les transports routiers représentaient à eux seuls presque 94% des émissions liées aux transports¹. La baisse des émissions de ce secteur est donc un enjeu clé pour la transition écologique. Partant de ce constat, VINCI Autoroutes a développé son projet d’Autoroute Bas Carbone et a entamé la conversion vers l’électrique de ses véhicules d’intervention légers. 

En 2022, cinq conventions Autoroute Bas Carbone ont déjà été signées en France avec la Région Sud, Tours Métropole, la Région Auvergne-Rhône-Alpes, la Communauté d’Agglomération Pays basque & le Syndicat des mobilités Pays basque-Adour ainsi qu’avec Nouvelle-Aquitaine Mobilités. L’objectif de ces conventions ? Développer des mobilités alternatives et bas carbone sur les grands axes autoroutiers de ces régions, telles que la mobilité électrique ou le covoiturage.  

La même année, 50 % des véhicules d’intervention légers de VINCI Autoroutes étaient électriques. D’ici à 2030, l’objectif est de convertir 85 % de sa flotte à l’électrique et 15 % à l’hybride rechargeable ou aux biocarburants.  

Avec 100 % des aires de services du réseau VINCI Autoroutes équipées en bornes de recharge électrique, nous contribuons à l’accélération de la transformation des usages et à la réduction des émissions de gaz à effet de serre liées aux déplacements routiers.

Ce maillage systématique des axes va de pair avec la conception de services connectés, rendant possible une mobilité électrique « sans couture » (seamless). L’application Ulys permet à plus de 5,2 millions d’abonnés de géolocaliser 62 000 bornes de recharge électrique partout en France et offre une fonctionnalité de paiement dématérialisé universelle pour faire son « plein électrique » sur tous les types de bornes.

Enfin, VINCI Autoroutes met à disposition des utilisateurs de l’autoroute une offre d’abonnement dédiée au covoiturage en partenariat avec BlaBlaCar, une plateforme communautaire qui met en relation des conducteurs et des passagers souhaitant partager un trajet en voiture et les frais associés. Cet abonnement est disponible sur l’application Ulys. VINCI Autoroutes propose également des parkings aménagés aux entrées et sorties de son réseau : en 2022, 43 parkings étaient en service, totalisant 3 577 places. Ces chiffres sont amenés à doubler au cours des prochaines années puisque, dans le cadre du Plan d’investissement autoroutier lancé en 2019, VINCI Autoroutes prévoit de consacrer 16 millions d’euros à la création d’une quarantaine de parkings supplémentaires.  

Par ailleurs, des infrastructures de nouvelle génération, comme le parc multimodal de Longvilliers, à 45 km au sud-ouest de Paris, combinent services de covoiturage avec d’autres solutions de mobilité, comme les lignes de cars express sur autoroute. L’objectif ? Proposer une offre de mobilité bas carbone complète aux habitants des territoires desservis par le réseau. 

Par la signature de ces conventions Autoroute Bas Carbone et le développement d’infrastructures et de services favorisant une mobilité bas carbone, VINCI Autoroutes participe à réduire les émissions du secteur des transports routiers.