VINCI Highways a recruté et formé 400 collaborateurs et remis en service avec succès l’assistance, les gares et la collecte du péage sur cette autoroute laissée sans opérateur pendant plusieurs mois. Le Groupe a déjà livré un programme de renouvellement de chaussée qui a permis d’améliorer significativement les conditions de circulation. De grands travaux de duplication et d’extension débuteront prochainement.
Toujours au Brésil, à la suite de la cession des parts de Patria à un fonds souverain, VINCI Highways, qui détient 55 % d’Entrevias, en a pris le contrôle opérationnel. Entrevias conduit actuellement des travaux de duplication portant sur 112 km de voies sur sept tronçons dans l’État de São Paulo, au cœur d’une vaste zone rurale jouant un rôle essentiel dans l’acheminement des productions agricoles vers les grands axes logistiques.
Les deux concessions gérées par VINCI Highways sont situées, en effet, dans le couloir agricole et industriel du centre du pays. Leur proximité géographique et la similitude des enjeux auxquels elles font face (trafic cargo, travaux de duplication, transition vers le péage électronique…) ouvrent la voie à une gestion intégrée. Au total, VINCI gère 1 164 km d’autoroutes au Brésil, désormais son premier pays d’intervention dans ce secteur en dehors de la France.
VINCI Highways gère et modernise près de 1 200 km d’autoroutes au Brésil.
Grèce, Colombie, Slovaquie, Allemagne, États-Unis et République tchèque
En Grèce, en décembre 2025, VINCI Highways et ses partenaires grecs ont inauguré un nouveau segment autoroutier de 70 km entre Patras et Pyrgos, dans le prolongement du réseau existant d’Olympia Odos. Les travaux ont porté sur la construction de deux voies dans chaque sens, d’une bande d’arrêt d’urgence continue, d’échangeurs, de ponts et d’une soixantaine d’ouvrages d’art. Ce tronçon, au péage 100 % automatisé, représente un nouveau maillon stratégique pour la desserte du sud-ouest du pays.
En Colombie, la dernière section rénovée de l’autoroute Bogotá-Girardot (Vía Sumapaz) a été mise en service en avril 2025. Réalisé par VINCI Construction Grands Projets, ce chantier majeur a été marqué par des travaux d’une grande complexité géologique et opérationnelle, conduits sous circulation sur l’un des axes les plus fréquentés de Colombie. L’autoroute est désormais entièrement réhabilitée, élargie et pleinement opérationnelle. Elle offre aux usagers une qualité de service améliorée, avec la nouvelle signalétique VINCI Highways déployée sur l’ensemble du tracé et de nouveaux services tels que des stations de pesage automatique pour poids lourds.
En Colombie, la dernière section rénovée de l’autoroute Bogotá-Girardot a été mise en service en avril 2025.
En Slovaquie, les travaux de modernisation de Via Pribina se poursuivent. VINCI Highways, en synergie avec VINCI Construction, mène un vaste programme de resurfaçage des 52 km du tracé dans les deux sens ; à noter que l’asphalte récupéré est recyclé dans des usines locales. La mise en service s’effectuera en 2026.
En Allemagne, l’entreprise poursuit, également avec VINCI Construction, la construction de la route fédérale B247, dans le cadre d’un partenariat public-privé (PPP). L’année a été marquée par l’achèvement des principaux travaux de terrassement, l’avancement du revêtement routier et la mise en service des premiers ouvrages d’art. L’ouverture complète de la B247 est prévue au second semestre 2026. Cette nouvelle infrastructure contribuera à fluidifier le trafic à l’échelle régionale.
À Denver, dans le Colorado (États-Unis), le projet Northwest Parkway intègre désormais l’expertise opérationnelle et de maîtrise d’ouvrage de VINCI Highways. Après la mise en place fin 2024 d’un péage à tarification différenciée selon les heures de circulation, l’entreprise a internalisé mi-2025 le service client et le call center à travers sa filiale ViaPlus, afin d’améliorer la qualité de service.