En 2025, VINCI Autoroutes a continué de mesurer l’évolution du taux d’occupation des véhicules empruntant l’autoroute aux abords de 12 métropoles françaises. Cette 8ᵉ édition de son Baromètre de l’autosolisme révèle ainsi que si 84 % des conducteurs circulent toujours seuls dans leur voiture le matin aux heures de pointe, cette pratique a reculé de 2,3 % en un an. Pour autant, le taux d’occupation des véhicules reste inférieur à l’objectif défini dans le cadre de la Stratégie nationale bas carbone pour 2030 (1,75 personne en moyenne par véhicule), soulignant la nécessité d’augmenter le nombre de covoitureurs de manière significative. VINCI Autoroutes y contribue en aménageant des parkings de covoiturage gratuits aux entrées et sorties de son réseau. 68 parkings étaient en service fin 2025, pour un total de 5 523 places. Dans le cadre du Plan d’investissement autoroutier, une vingtaine de parkings supplémentaires seront créés au cours des prochaines années en partenariat avec les collectivités territoriales. VINCI Autoroutes collabore avec ces dernières pour développer des pôles d’échanges multimodaux (PEM) connectés à leurs réseaux de transport en commun, tel celui de Longvilliers, au sud-ouest de Paris, qui permet aux usagers de l’A10 de rejoindre par des lignes de car express, sur une voie dédiée de l’autoroute, les réseaux de RER desservant la capitale, ou encore les sept PEM prévus sur l’A10 et l’A85, en Touraine, dans le cadre de la convention Autoroute bas carbone (ABC) signée avec Tours Métropole Val de Loire (Indre-et-Loire).
Un consortium piloté par VINCI Autoroutes a poursuivi le développement d’un projet qui vise à faire circuler sur autoroute des navettes MILLA électriques, connectées et autonomes, dans un service expérimental opéré par SAVAC transportant 12 passagers. Le dispositif s’appuie sur un système robuste de supervision et d’intervention, ainsi que sur une infrastructure connectée et sécurisée, capable d’aider les navettes à franchir les péages ou à s’insérer sur l’autoroute. Ce projet complète le service de cars express existant et contribue ainsi à la lutte contre l’autosolisme sur autoroute. Lancée depuis septembre 2025, l’expérimentation a déjà accompli plus de 1 050 trajets et plus de 14 000 km en mode autonome sur le parcours entre le Pôle Multimodal de Longvilliers et la gare de Massy.
