Tous ces chantiers s’accompagnent de travaux de requalification environnementale. Ainsi, la construction de l’échangeur de Salon Nord sur l’A7 a été couplée avec l’installation de trois bassins multifonctions afin de traiter les eaux de pluie issues de l’autoroute avant leur rejet en milieu naturel.
VINCI Autoroutes mène également chaque année plusieurs centaines de chantiers de maintenance pour assurer un état de fonctionnement optimal des infrastructures. En 2025, des renouvellements de chaussées ont été conduits sur des sections de l’A7, l’A8, l’A9, l’A11, l’A51, l’A52, l’A61, l’A62, l’A64 et l’A87. 92 % des agrégats d’enrobés issus des travaux menés sur le réseau sont valorisés ; 46,5 % sont recyclés sur les chantiers de VINCI Autoroutes.
Sur ce chantier de rénovation de l’A9 entre Perpignan-nord et Leucate, le taux de recyclage de l’ancienne chaussée atteint 59 %.
700 opérations de travaux ont été menées en 2025.
VINCI Autoroutes s’est engagé à réduire de 50 % en moyenne l’empreinte carbone de chaque opération de travaux menée sur son réseau (scope 3 amont) à l’horizon 2030, par rapport à l’année de référence 2019. Dans cette optique, l’entreprise se concentre, en lien avec ses partenaires de la maîtrise d’œuvre et des entreprises de travaux, sur l’écoconception des ouvrages, le recours croissant au béton bas carbone, à l’acier recyclé et à l’énergie décarbonée pour les engins de chantier, ainsi que sur l’optimisation des méthodes de chantier et d’acheminement des matériaux. En 2025, la réduction des émissions des chantiers atteint 33 % par rapport à 2019, en ligne avec les prévisions.
Les activités de travaux de VINCI Autoroutes se démarquent également par leur impact social. Les chantiers menés sur le réseau en 2025 ont représenté quelque 3,5 millions d’heures travaillées. Les plus importants d’entre eux ont fait l’objet de programmes d’insertion de personnes éloignées de l’emploi, déployés en collaboration avec les entreprises de travaux et les services de l’emploi dans les territoires concernés. Par exemple, plus de 177 000 heures d’insertion ont été réalisées au total sur toute la durée du chantier de l’A57 à Toulon.
Renaturation du domaine autoroutier
Dans la lignée des opérations de réduction de l’impact de l’infrastructure autoroutière sur les écosystèmes, VINCI Autoroutes déploie depuis 2021 un programme de régénération écologique des dépendances vertes sur son réseau. Dans le cadre d’un partenariat avec l’Office national des forêts, 120 sites ont fait l’objet de diagnostics et de préconisations de renaturation depuis le démarrage de ce partenariat. Parmi les travaux engagés, un reboisement est en cours sur l’aire de Gript Nord (A10) et, sur les anciennes aires de Vendée (A83), un programme de création de prairies, de zones humides et de plantation d’essences locales est lancé. En parallèle, les méthodes d’entretien des espaces verts du réseau prennent davantage en compte l’évolution des espaces naturels, en coordonnant les interventions humaines et les cycles de vie de la faune et de la flore. De son côté, la Fondation VINCI Autoroutes soutient des actions de préservation et de restauration du patrimoine naturel dans les territoires. Au cours des quatre dernières années, elle a financé 109 projets conduits par des associations ou des collectivités locales.
EXPLOITATION
Sécurité
Les équipes d’exploitation de VINCI Autoroutes se mobilisent en permanence pour veiller à la sécurité des usagers et à la qualité du service autoroutier.
De fait, si l’autoroute demeure cinq fois plus sûre que les autres types de réseaux routiers, l’hypovigilance, le manque d’attention et le comportement irresponsable de certains conducteurs continuent de faire courir un risque vital aux patrouilleurs et à leurs partenaires chargés de la sécurité de l’autoroute, avec des conséquences parfois tragiques. En 2025, 46 heurts de véhicules d’intervention ont eu lieu sur l’ensemble du réseau VINCI Autoroutes (soit près d’un heurt par semaine), dont trois en moins de 12 heures sur l’A61 et l’A64 en septembre 2025. Pour continuer de sensibiliser les conducteurs à la nécessité de veiller à la sécurité des agents routiers, VINCI Autoroutes et la Fondation VINCI Autoroutes ont renouvelé leur exposition itinérante « Quand allez-vous percuter ? ». À cette occasion, 28 fourgons accidentés ont été exposés au cours de l’été 2025 sur le parking de la barrière de Saint-Arnoult-en-Yvelines, au sud de Paris, puis déplacés sur le réseau VINCI Autoroutes.