Document d'enregistrement universel 2025

Gouvernance

Le montant des crédits carbone générés et utilisés par les entreprises de VINCI à fin 2025 est détaillé comme suit :

  Acquis avant le 01/01/2025 Acquis sur l’année 2025 Annulé/Utilisé en 2025 Total acquis au 31/12/2025
  Total en ktCO2e dont % certifié selon des normes de qualité reconnues (*) dont % relatifs à des projets au sein de l’UE Total en ktCO2e dont % certifié selon des normes de qualité reconnues (*) dont % relatifs à des projets au sein de l’UE Total en ktCO2e dont % certifié selon des normes de qualité reconnues (*) dont % relatifs à des projets au sein de l’UE Total en ktCO2e dont % certifié selon des normes de qualité reconnues(*)  dont % relatifs à des projets au sein de l’UE dont utilisation prévue avant 2030 dont utilisation prévue après 2030
Restauration des forêts   10,6 100 % 100 % 6,1 53 % 42 % 3,6 19 % 0 % 13,1 100 % 100 % 3,4 9,7
Projets de captage et de stockage du CO2       0,3 0 % 100 % 0,3 0 % 100 %          
Absorption opérations directes   10,6 100 % 100 % 6,5 50 % 45 % 3,9 17 % 9 % 13,1 100 % 100 % 3,4 9,7
Restauration des forêts   2,1 100 % 100 % 0,5 0 % 0 % 0,5 0 % 0 % 2,1 100 % 100 %   2,1
Absorption chaîne de valeur   2,1 100 % 100 % 0,5 0 % 0 % 0,5 0 % 0 % 2,1 100 % 100 %   2,1
Total absorption   12,7 100 % 100 % 6,9 47 % 42 % 4,4 16 % 8 % 15,2 100 % 100 % 3,4 11,8
Gestion des déchets       6,1 100 % 0 % 6,1 100 % 0 %          
Restauration des forêts         5,4 100 % 0 % 5,4 100 % 0 %          
Réduction opérations directes         11,5 100 % 0 % 11,5 100 % 0 %          
Autres projets         0,8 100 % 0 % 0,8 100 % 0 %          
Réduction chaîne de valeur         0,8 100 % 0 % 0,8 100 % 0 %          
Total réduction    -   12,3 100 % 0 % 12,3 100 % 0 % 0,0 0 % - 0,0 0,0

En 2025, plusieurs projets de restauration forestière ont été soutenus par VINCI Airports, principalement en France et au Brésil par les aéroports de Toulon Hyères et Salvador Bahia dans le cadre de l’atteinte du niveau ACA 5.

À l’international, plusieurs aéroports participent à des projets de reforestation pour séquestrer leurs émissions résiduelles dans le cadre de l’ACA, notamment les aéroports du Portugal (ANA). Lancé en 2025, le programme « Hectares da Biosfera » prévoit ainsi la plantation de cent mille arbres autochtones sur 100 ha dans la Serra do Gerês. Ce projet de vingt ans vise à renforcer le stockage du carbone, restaurer la biodiversité et accroître la résilience écologique face aux incendies.

Le volume de crédits issu des projets de reforestation certifiés label Bas-Carbone, ou Verra, intègre dès leur génération une part de risque lié aux aléas climatiques (dont les incendies) pouvant survenir au cours des décennies à venir.

2.2.2.2 Adaptation au changement climatique
Politique et objectifs d’adaptation

Le changement climatique a des conséquences directes sur les activités du Groupe et ses collaborateurs (ouvriers sur les chantiers notamment – voir paragraphe 3.1.3.2 : Santé et sécurité : tous concernés, tous acteurs, page 256). L’intensification des évènements climatiques extrêmes affecte toutes les activités du Groupe. Dans le cas des concessions, la continuité d’exploitation des infrastructures en cas d’aléas climatiques extrêmes peut être menacée. Les autres activités sont concernées en raison de l’impact sur les ouvrages réalisés par le Groupe, notamment lors de la phase de chantier, où les collaborateurs peuvent être exposés. À l’inverse, il s’agit également d’une opportunité de développement des travaux d’adaptation (construction de digues, de barrages, réparation de transmissions électriques, etc.).

Pour augmenter la résilience de ses activités, le Groupe met en œuvre une politique d’adaptation structurée autour des trois objectifs suivants :

  • adapter ses infrastructures en concessions pour faire face aux aléas climatiques ;
  • renforcer la résilience des ouvrages réalisés pour le compte de ses clients ;
  • développer des solutions d’adaptation pour les clients du Groupe.

Différentes actions structurantes de la politique d’adaptation sont conduites pour répondre à ces objectifs :

  • conduite d’analyses de vulnérabilité et déploiement de plans d’adaptation pour les actifs en concessions ;
  • actions de renforcement de la résilience des ouvrages ;
  • développement de savoir-faire en lien avec la résilience des territoires.