VINCI déploie de nombreuses solutions pour répondre aux besoins associés aux différents usages de l’hydrogène.
En premier lieu, le Groupe est actif dans la conception d’infrastructures de production d’hydrogène. La business unit Hyfinity (VINCI Construction) est dédiée aux projets EPC (Engineering, Procurement and Construction) d’hydrogène bas carbone. Actemium (VINCI Energies) accompagne Genvia dans son projet d’industrialisation des électrolyseurs à haute performance pour la production d’hydrogène bas carbone. En parallèle, une filiale de VINCI Energies s’est associée au projet de HysetCo pour la construction de la plus grosse station de production et de distribution d’hydrogène d’Europe.
D’autre part, VINCI adapte ses infrastructures pour favoriser l’intégration de l’hydrogène comme source d’énergie bas carbone dans les usages industriels et de mobilité. Afin d’anticiper l’exploitation commerciale d’avions à hydrogène, VINCI Airports a signé, dès 2021, un partenariat avec Airbus et Air Liquide pour développer l’usage de l’hydrogène dans les aéroports. En 2025, VINCI Energies a remporté le contrat d’appareillage électrique complet d’une aciérie alimentée en hydrogène vert en Suède, permettant une réduction de 95 % des émissions de CO₂ par rapport à des procédés classiques.
Enfin, VINCI joue un rôle clé dans la promotion de l’hydrogène, en tant qu’investisseur et partenaire stratégique. Le Groupe est engagé à hauteur de 100 millions d’euros dans le Clean Hydrogen Infrastructure Fund, le plus grand gestionnaire d’actifs privés au monde dédié à cette filière, qu’il a cofondé. Ce fonds a déjà investi dans huit acteurs majeurs du secteur, dont Hy2gen, H2 Mobility, Enagás Renovable, Everfuel, Elyse Energy, InterContinental Energy, H2 Green Steel et HysetCo.
VINCI Energies et Cobra IS accompagnent les travaux d’électrification des infrastructures. En 2025, le chiffre d’affaires du Groupe lié au transport et à la distribution d’électricité s’est élevé à 7,9 milliards d’euros (contre 5,8 milliards d’euros en 2024). En 2025, Cobra IS participe à un projet dans les États de Paraná, Minas Gerais et Santa Catarina au Brésil, comprenant la construction de 738 km de lignes de transmission qui contribueront à renforcer le système électrique local.
VINCI Energies a poursuivi en 2025 le déploiement de solutions d’alimentation électrique à quai (OPS) avec la livraison d’une centrale électrique à haute tension sur le port de Barcelone. Cette innovation permet de remplacer l’usage du fuel par une alimentation électrique sûre et décarbonée, contribuant à la réduction des émissions portuaires.
Le référentiel Net Zero Initiative, porté par le cabinet Carbone 4, distingue trois types de contributions des entreprises à la neutralité carbone mondiale : la réduction de leurs propres émissions, la réduction des émissions de leurs clients, et la contribution au renforcement des puits de carbone. Conformément à cette approche, le groupe VINCI fonde exclusivement ses deux objectifs de réduction des émissions à l'horizon 2030 (-40 % sur les scopes 1 et 2 en market-based par rapport à 2018 et -20 % sur le scope 3 par rapport à 2019) sur la réduction directe de ses émissions, sans recours à des mécanismes de compensation.
Certaines entités peuvent toutefois aller plus loin. VINCI Airports, par exemple, vise l’atteinte du Net Zero dans le cadre du programme Airport Carbon Accreditation (ACA), avec une réduction de 90 % des émissions (scopes 1 et 2) et un engagement de neutralité carbone sur le scope 3 à l’horizon 2050 au plus tard. Dans ce cadre, des crédits carbone peuvent être utilisés pour compenser les émissions résiduelles incompressibles. Cette contribution à des projets de crédits carbone dans le cadre de l’ACA se traduit par le financement de projets de séquestration naturelle (tels que la reforestation ou le carbone bleu) ou de projets de réduction d’émissions (comme des centrales hydroélectriques ou des programmes d’efficacité énergétique). Ces projets sont certifiés selon des standards nationaux ou internationaux reconnus par l’ACA, et sélectionnés dans les pays où VINCI Airports opère.
