- une réduction des émissions sur son périmètre direct (scopes 1 et 2 market-based) de 40 % à l’horizon 2030, par rapport à 2018. Les efforts de décarbonation du scope 1 pouvant entraîner une hausse de la consommation d’électricité en raison de l’électrification des usages, l’objectif de réduction du Groupe porte sur les scopes 1 et 2 cumulés ;
- une réduction des émissions sur son périmètre indirect (scope 3 amont et aval) de 20 % à l’horizon 2030, par rapport à 2019. Ce plan de réduction des émissions couvre toutes les catégories d’émissions du GHG Protocol pertinentes pour VINCI, tant amont qu’aval, et va au-delà des préconisations de la Science Based Targets initiative (SBTi) en incluant également les émissions du trafic autoroutier (voir la Note méthodologique, paragraphe 5.4.3.3 : Émissions de gaz à effet de serre scope 3, page 290).
Ces engagements ont également été certifiés en février 2022 par la SBTi, plaçant le Groupe sur une trajectoire « well below 2 °C », et seront révisés au plus tard tous les cinq ans, conformément au référentiel. La définition de deux années de référence correspond aux périodes les plus récentes disposant de données suffisamment fiables pour servir de fondement à l’établissement et à l’adoption des objectifs définis. Ces objectifs correspondent aux niveaux d’ambition reconnus par la SBTi lors de l’engagement du Groupe en 2022. Dans la mesure où l’alignement avec une trajectoire à 1,5 °C n’est pas une obligation et où l’Accord de Paris n’est pas décliné à l’échelle d’une entreprise, VINCI a privilégié des objectifs ambitieux mais réalistes. En complément, la nature de ses activités n’exclut pas le Groupe des indices de référence « Accord de Paris ».
Ces engagements ont été déclinés et adaptés dans les politiques environnementales de chacun des pôles de VINCI, en fonction de leurs enjeux spécifiques. Tous les pôles se sont, au minimum, alignés sur l’objectif du Groupe de -40 % des émissions de gaz à effet de serre sur les scopes 1 et 2 market-based. Certains ont toutefois choisi d’aller plus loin. Ainsi, VINCI Concessions avait déjà atteint dès 2023 son objectif initial de – 50 % d’émissions sur les scopes 1 et 2 market-based à l’horizon 2030, par rapport à 2018, et s’était donc fixé un nouvel objectif de – 66 % à l’horizon 2030, par rapport à 2018. Cet objectif a ensuite été réestimé à – 67 % en 2024, en harmonisation avec les activités autoroutières en France. En 2024, VINCI Autoroutes avait déjà, de son côté, converti son objectif de – 50 % sur les scopes 1 et 2 location-based en un objectif market-based équivalant à une réduction de 67 % à l’horizon 2030.
Le Groupe a identifié les leviers de réduction de ses émissions directes (scopes 1 et 2) ainsi que de ses émissions indirectes (scope 3), en associant des actions propres et des dynamiques externes liées à la décarbonation de sa chaîne de valeur. Les actions menées par VINCI visent à accélérer ces évolutions externes et à affirmer son rôle moteur dans la transition bas carbone. Concernant le scope 3, une grande part des réductions restera dépendante de facteurs exogènes, tels que l’électrification de la mobilité et la décarbonation des matériaux et équipements énergétiques des bâtiments. Le Groupe n’anticipe pas d’impacts, de risques ou d’opportunités significatifs découlant de la mise en œuvre des actions du plan de transition climat sur la préservation des écosystèmes, ni sur des enjeux sociaux.
Le plan de transition climat et son avancement sont revus annuellement par le Conseil d’Administration dans le cadre de la validation du rapport de durabilité. La mise en œuvre du plan de transition repose sur les engagements du Comité Exécutif de VINCI, au sein duquel tous les pôles et la direction de l’Environnement du Groupe sont représentés.
Au-delà de ces objectifs à l’horizon 2030 en valeur absolue, VINCI vise à contribuer à la neutralité carbone globale en 2050. Le Groupe ne s’est toutefois pas encore fixé d’objectif chiffré et certifié pour cette échéance.
Leviers de réduction des émissions de gaz à effet de serre – scopes 1 et 2 market-based
Ce graphique présente les leviers de réduction des émissions de gaz à effet de serre scopes 1 et 2 market-based du groupe VINCI, en millions de tCO2e, entre l'année de base 2018, l'exercice 2025 et l'année cible 2030.
En 2018, les émissions de base s'élevaient à 2,4 millions de tCO2e. L'impact des variations de périmètre est de + 0,5, avec une réduction cumulée de -0,8 portant le niveau à 2,1 millions de tCO2e à l'exercice 2025.
Les leviers de réduction appliqués entre 2018 et 2025 sont les suivants :
B — Performance des engins de chantier et poids lourds : réduction
C — Optimisation des activités industrielles et des bâtiments : réduction
D — Décarbonation du mix énergétique : réduction
Autres : réduction
Les leviers de réduction prévus pour atteindre l'année cible 2030 sont les suivants :
Croissance organique : + 0,25, puis + 0,1
A — Mobilité des collaborateurs : - 0,4
B — Performance des engins de chantier et poids lourds : - 0,1, puis - 0,5
C — Optimisation des activités industrielles et des bâtiments : - 0,1, puis - 0,3
Autres : - 0,1, puis - 0,2
L'objectif cible en 2030 est de 1,7 million de tCO2e, soit une réduction prévue dans la chaîne de valeur de - 40 % par rapport à 2018, validée par Science Based Targets initiative.