L’allocation du prix d’acquisition s’est traduite par la reconnaissance d’un goodwill provisoire de 630 millions d’euros au 31 décembre 2024.
| (en millions d’euros) | Aéroport d’Édimbourg |
|---|---|
| Autres immobilisations incorporelles | Autres immobilisations incorporelles Aéroport d’Édimbourg 3 467 |
| Immobilisations corporelles | Immobilisations corporelles Aéroport d’Édimbourg 520 |
| Autres actifs/(passifs) d’exploitation - BFR lié à l’activité | Autres actifs/(passifs) d’exploitation - BFR lié à l’activité Aéroport d’Édimbourg (33) |
| Autres actifs/(passifs) courants et non courants | Autres actifs/(passifs) courants et non courants Aéroport d’Édimbourg 5 |
| Impôts différés actifs/(passifs) | Impôts différés actifs/(passifs) Aéroport d’Édimbourg (974) |
| Excédent (endettement) financier net | Excédent (endettement) financier net Aéroport d’Édimbourg (1 364) |
| dont disponibilités et équivalents de trésorerie | dont disponibilités et équivalents de trésorerie Aéroport d’Édimbourg 48 |
| dont dettes financières | dont dettes financières Aéroport d’Édimbourg (1 412) |
| Capitaux propres - Participations ne donnant pas le contrôle | Capitaux propres - Participations ne donnant pas le contrôle Aéroport d’Édimbourg (810) |
| Actifs nets acquis | Actifs nets acquis Aéroport d’Édimbourg 810 |
Aéroport d’Édimbourg
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| Prix d’acquisition | Prix d’acquisition Aéroport d’Édimbourg 1 441 |
Aéroport d’Édimbourg
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| Goodwill provisoire | Goodwill provisoire Aéroport d’Édimbourg 630 |
Les contributions de l’aéroport d’Édimbourg au chiffre d’affaires et au résultat net part du Groupe sur l’exercice 2024 ont été respectivement de 210 millions d’euros et 25 millions d’euros. Sur l’ensemble de l’exercice 2024, le chiffre d’affaires et le résultat net part du Groupe de l’aéroport d’Édimbourg, selon les principes comptables historiquement appliqués par la société acquise, se seraient élevés respectivement à 372 millions d’euros et 39 millions d’euros (données non auditées).
Prise de participation de 20 % dans l’aéroport de Budapest
VINCI Airports a finalisé le 6 juin 2024 l’acquisition d’une participation de 20 % dans la société concessionnaire jusqu’en 2080 de l’aéroport de Budapest en Hongrie pour un montant de 618 millions d’euros dont 194 millions d’euros correspondent à la reprise par VINCI Airports d’un prêt actionnaire qui a été converti en capital au cours du second semestre 2024. Cette transaction confère à VINCI Airports le rôle d’opérateur de la plateforme. Avec un trafic de 17,5 millions de passagers en 2024, l’aéroport de Budapest est l’une des principales plateformes d’Europe centrale. La société concessionnaire est consolidée selon la méthode de la mise en équivalence.
VINCI Highways
VINCI Highways a finalisé, le 18 avril 2024, l’acquisition pour un prix de 1,2 milliard de dollars américains de 100 % de NWP HoldCo LLC, société concessionnaire jusqu’en 2106 de Northwest Parkway – section de 14 km du périphérique de Denver aux États-Unis. Cette section autoroutière à péage dessert d’importantes zones économiques, touristiques et résidentielles dans la capitale de l’État du Colorado, l’un des plus dynamiques des États-Unis.
Conformément à la norme IFRS 3, VINCI a procédé à l’évaluation de la juste valeur des actifs et passifs identifiables acquis, et à la détermination des impôts différés associés. Les valeurs attribuées aux actifs et passifs identifiables ont été déterminées à la date d’acquisition de façon provisoire. Elles pourront évoluer dans un délai de douze mois à compter de cette date en fonction des informations nouvelles éventuelles relatives aux faits et circonstances qui prévalaient à la date d’acquisition.
L’allocation du prix d’acquisition s’est traduite par la reconnaissance d’un goodwill provisoire de 305 millions d’euros au 31 décembre 2024.
| (en millions d’euros) | Northwest Parkway |
|---|---|
| Immobilisations incorporelles du domaine concédé | Immobilisations incorporelles du domaine concédé Northwest Parkway 1 266 |
| Immobilisations corporelles | Immobilisations corporelles Northwest Parkway 4 |
| Autres actifs/(passifs) d’exploitation - BFR lié à l’activité | Autres actifs/(passifs) d’exploitation - BFR lié à l’activité Northwest Parkway 2 |
| Autres actifs/(passifs) courants et non courants | Autres actifs/(passifs) courants et non courants Northwest Parkway (8) |
| Impôts différés actifs/(passifs) | Impôts différés actifs/(passifs) Northwest Parkway (136) |
| Excédent (endettement) financier net | Excédent (endettement) financier net Northwest Parkway (276) |
| dont disponibilités et équivalents de trésorerie | dont disponibilités et équivalents de trésorerie Northwest Parkway 17 |
| dont dettes financières | dont dettes financières Northwest Parkway (293) |
| Actifs nets acquis | Actifs nets acquis Northwest Parkway 851 |
Northwest Parkway
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| Prix d’acquisition | Prix d’acquisition Northwest Parkway 1 156 |
Northwest Parkway
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| Goodwill provisoire | Goodwill provisoire Northwest Parkway 305 |
Les contributions de Northwest Parkway au chiffre d’affaires et au résultat net sur l’exercice 2024 ont été respectivement de 24 millions d’euros et – 4 millions d’euros. Sur l’ensemble de l’exercice 2024, le chiffre d’affaires et le résultat net, selon les principes comptables historiquement appliqués par la société acquise, se seraient élevés respectivement à 32 millions d’euros et – 5 millions d’euros (données non auditées).
Autres acquisitions
VINCI Concessions s’est porté acquéreur en novembre 2024 de 8,6 % du capital de LISEA à la faveur de la vente des participations détenues antérieurement par Ardian et par la Caisse des Dépôts. Il conforte ainsi sa position de premier actionnaire de LISEA, société concessionnaire de la ligne à grande vitesse Sud Europe Atlantique reliant Tours à Bordeaux, portant sa participation à 42 %. En l’absence de modification de la gouvernance en place, la société reste consolidée selon la méthode de la mise en équivalence.
