Document d'enregistrement universel 2024

Informations générales et éléments financiers

4.3 Les actions adaptées d’atténuation des risques ou de prévention des atteintes graves
4.3.1 Les politiques et procédures définies pour prévenir et atténuer les risques dans les opérations

En réponse aux principaux impacts, risques et opportunités liés aux activités de VINCI, le Groupe a défini une ambition environnementale à l’horizon 2030, articulée autour de politiques, d’objectifs clés et de plans d’action couvrant trois axes prioritaires : le changement climatique, l’économie circulaire et la préservation des milieux naturels. Ces plans d’action sont détaillés dans le Rapport de durabilité (voir chapitre 2 : Environnement) selon les enjeux définis par la CSRD : climat, économie circulaire, pollution, eau et biodiversité. Les entités du Groupe définissent des feuilles de route spécifiques à leurs activités en s’appuyant sur le management environnemental.

Management environnemental et prévention des incidents

Le déploiement de l’ambition environnementale s’appuie sur la mise en place de systèmes de management assurant la prévention des risques environnementaux au sein des entités du Groupe (voir section E : Rapport de durabilité, paragraphe 1.3.2 : Gestion des risques et du contrôle interne ESG, page 192) jusqu’au niveau des sites et des chantiers.

Chez VINCI Construction, une revue des incidents majeurs est réalisée de manière régulière, parfois appuyée par des systèmes de signalement et d’analyse des incidents environnementaux (par exemple : utilisation en France d’applications telles qu’e-Care et Watch). Différents dispositifs de prévention peuvent être déployés sur les chantiers et les carrières en fonction du contexte : aires étanches lors des ravitaillements des engins, kit antipollution dans les engins, tapis antipollution, bassins d’assainissement provisoires, bâches ou arrosage des zones de roulement pour limiter le départ de matière en suspension, mesures de poussières via des systèmes spécifiques, etc.

Au sein de VINCI Concessions, la certification ISO 14001 est déployée en vue de prévenir les risques dans les aéroports et dans certaines autres concessions, aussi bien en fonctionnement normal qu’en cas de situations d’urgence. Différents dispositifs de prévention peuvent être déployés dans les aéroports gérés, tels que des bassins d’assainissement, des séparateurs d’hydrocarbures, des piézomètres pour mesurer l’efficacité, des mesures de la qualité de l’air, un monitoring en continu du bruit et de suivi des trajectoires des avions.

Chez VINCI Autoroutes, une procédure de gestion des accidents polluants sur le tracé et sur les sites est en place, intégrant des retours d’expérience ainsi que des tests de situation d’urgence. Elle repose sur un réseau de correspondants en poste de contrôle et sécurité, pour coordonner les intervenants. Une chaîne d’astreinte permet de prendre les décisions nécessaires, tandis que des équipes opérationnelles sont présentes pour gérer l’évènement sur place. Différents dispositifs de prévention peuvent être déployés dans les autoroutes gérées, tels que des bassins d’assainissement, des systèmes de protection naturelle, des ouvrages adaptés à la vulnérabilité, etc.

VINCI Energies déploie des plans d’action de prévention des incidents environnementaux et de pollution au niveau de chaque projet, parfois à l’aide d’applications de remontée des incidents (par exemple : Safety Up, smapOne) . VINCI Immobilier dispose de sa propre charte chantier, qui précise les obligations que doit respecter toute entreprise intervenant sur le chantier afin de suivre et de limiter les incidents environnementaux.

En complément, des actions de sensibilisation et de formation sont organisées par les pôles (voir paragraphe 2.1.2.2 : Formation et sensibilisation, page 202). Les salariés comme les sous-traitants sont notamment sensibilisés lors de quarts d’heure environnement sur les chantiers. En 2024, 111 525 heures ont été dédiées aux formations environnement.

Démarche et plans d’action d’atténuation des risques

Enjeux Démarches de VINCI Plans d’action Indicateurs clés de performance
Changement climatique (voir E.2.2)

Changement climatique (voir E.2.2)

Démarches de VINCI

  • Réduire les émissions de gaz à effet de serre de 40 % (scopes 1 et 2) d’ici à 2030, par rapport à 2018.
  • Agir sur l’ensemble de la chaîne de valeur en favorisant la réduction d’émissions de gaz à effet de serre indirectes, avec un objectif de réduction de 20 % (scope 3) d’ici à 2030, par rapport à 2019.
  • Adapter les ouvrages et les activités pour en améliorer la résilience face au changement climatique.

Changement climatique (voir E.2.2)

Plans d’action

  • Remplacement des véhicules thermiques par des véhicules hybrides et électriques.
  • Modernisation du parc d’engins, de véhicules d’exploitation et de camions.
  • Optimisation énergétique des activités industrielles et des bâtiments.
  • Amélioration du mix énergétique (électricité d’origine renouvelable, biocarburants…).
  • Décarbonation des matériaux (béton bas carbone).
  • Décarbonation des autoroutes.
  • Réduction des émissions des usagers des aéroports.
  • Offre de solutions décarbonées aux clients : infrastructures de recharge pour véhicule électrique ou IRVE (autoroutes), électrification des équipements (aéroports), production d’infrastructures d’énergie décarbonée, etc.
  • Analyses de vulnérabilité des sites aux risques d’aléas climatiques.
  • Travaux d’adaptation des infrastructures : digues, ponts…
  • Projets de compensation carbone.

Changement climatique (voir E.2.2)

Indicateurs clés de performance

  • Pourcentage de véhicules électriques et hybrides.
  • Consommations énergétiques par source (biocarburants, ENR…).
  • Émissions de gaz à effet de serre (scopes 1, 2, 3 en tCO2e).
  • Suivi de la trajectoire carbone.
  • Nombre de points de charge sur le réseau autoroutier français.
  • Production d’énergie renouvelable.
  • Quotas et crédits carbone.
  • Chiffre d’affaires des activités liées à la rénovation et l’efficacité énergétique des bâtiments et à l’électrification des infrastructures (taxonomie européenne).
  • Chiffre d’affaires lié à l’adaptation au changement climatique (taxonomie européenne).
Pollution (voir E.2.4)

Pollution (

voir E.2.4)

Démarches de VINCI

  • Déployer des plans de management environnemental et des actions de formation pour prévenir les incidents environnementaux. – Mener des actions de prévention des nuisances sonores et lumineuses.

Pollution (

voir E.2.4)

Plans d’action

  • Utilisation d’outils de cartographie des risques environnementaux.
  • Déploiement de plans de management environnemental spécifiques à chaque pôle.
  • Actions contre les nuisances sonores et vibrations autour des chantiers (mesures acoustiques, adaptation des horaires des travaux, etc.).

Pollution (

voir E.2.4)

Indicateurs clés de performance

  • Part de l’activité couverte par un plan de management environnemental (% de CA certifié ISO 14001 et ISO 45001).
  • Nombre d’heures de formation suivies dédiées à l’environnement.
  • Déploiement de l’éclairage LED.
Eau (voir E.2.5)

Eau (

voir E.2.5)

Démarches de VINCI

  • Optimiser les consommations d’eaux, en particulier dans les zones en stress hydrique.
  • Collecter et réutiliser les eaux.
  • Déployer des technologies sobres en eau.

Eau (

voir E.2.5)

Plans d’action

  • Mesure des prélèvements d’eau et détection des fuites.
  • Adaptation des infrastructures pour réduire leur besoin en eau (systèmes d’irrigation prédictive, régulateurs de débit, etc.).
  • Création de boucles fermées de réutilisation de l’eau (systèmes de récupération d’eau, etc.).
  • Utilisation de compteurs intelligents et d’outils de détection de fuites à distance.
  • Substitution de l’eau de mer à l’eau potable pour la production de béton.
  • Offre et déploiement en interne de technologies sobres en eau.

Eau (

voir E.2.5)

Indicateurs clés de performance

  • Volume des prélèvements en eau (m3).
  • Volume d’eau recyclée.
  • Ratio intensité en eau (vs CA).
Biodiversité (voir E.2.6)

Biodiversité (voir E.2.6)

Démarches de VINCI

  • Tendre vers le « zéro perte nette » de biodiversité.
  • Implémenter la démarche ERC – « éviter, réduire, compenser » pour structurer les actions au niveau du Groupe.

Biodiversité (voir E.2.6)

Plans d’action

  • Actions d’amélioration de la connaissance (sensibilisation en interne, partenariats, travaux de recherche…).
  • Développement du recyclage urbain.
  • Réduction des pressions sur les habitats naturels dans les concessions, dans les carrières et sur les chantiers.
  • Garantie de la traçabilité des approvisionnements en bois.
  • Utilisation d’outils de cartographie des sites à proximité de zones sensibles (ResiLens).
  • Développement d’alternatives aux produits phytosanitaires (concessions).
  • Actions de compensation des projets (concessions, carrières, etc.).
  • Offres de solutions client de génie écologique (Equo Vivo) : restauration de la continuité écologique, renaturation d’espaces, etc.
  • Offres de solutions client d’aménagement urbain : création d’îlots de fraîcheur (offre Revilo®).

Biodiversité (voir E.2.6)

Indicateurs clés de performance

  • Suivi de l’objectif « zéro artificialisation nette » (ZAN) de VINCI Immobilier.
  • ourcentage de CA réalisé dans des activités de recyclage urbain.
  • Pourcentage de bois d’origine certifiée (FSC/PEFC).
  • Pourcentage de réduction d’utilisation des produits phytosanitaires (concessions).
  • Pourcentage de sites dans des zones sensibles pour la biodiversité.
  • Carrières ayant créé une commission locale de concertation et de suivi.
  • Pourcentage de carrières ayant engagé des partenariats avec des naturalistes locaux.
  • Nombre de passages pour petite et grande faune, et sections clôturées en kilomètres (VINCI Autoroutes).
  • Nombre de données faune-flore transmises par les carrières de VINCI Construction au sein de l’Inventaire national du patrimoine naturel.
Économie circulaire (voir E.2.3)

Économie circulaire (

voir E.2.3)

Démarches de VINCI

  • Construire avec moins de ressources.
  • Repenser les approvisionnements en privilégiant les matériaux recyclés aux matériaux primaires.
  • Réduire les déchets à la source.
  • Valoriser les déchets.

Économie circulaire (

voir E.2.3)

Plans d’action

  • Utilisation de matériaux biosourcés.
  • Réduction de la consommation de ressources vierges.
  • Proposition de solutions de réemploi.
  • Actions d’amélioration du tri et de la valorisation des déchets.
  • Sensibilisation des usagers des concessions à la gestion des déchets pour réduire les déchets d’exploitation.
  • Production de matériaux recyclés.
  • Création de nouvelles filières de valorisation.
  • Implémentation de politiques achats responsables au niveau des pôles (questionnaires fournisseurs, etc.).

Économie circulaire (

voir E.2.3)

Indicateurs clés de performance

  • Poids des ressources utilisées (béton, acier, bitume, bois).
  • Poids et pourcentage de ressources réutilisées/ recyclées.
  • Pourcentage de béton bas carbone utilisé.
  • Production de matériaux recyclés (en tonnes).
  • Pourcentage de la production de matériaux recyclés par rapport à la production totale de granulats.
  • Poids des déchets inertes, dangereux, non dangereux et terres valorisés vs éliminés.
  • Nombre de plateformes de recyclage de déchets de chantiers chez VINCI Construction.