Document d'enregistrement universel 2024

Les émissions biogéniques ne figurent pas dans le total des émissions scopes 1, 2 et 3. Elles ont été estimées à environ 90 milliers de tCO₂b pour le scope 1 et 20 milliers de tCO₂b pour le scope 2 en 2024, soit environ 5 % des émissions scopes 1 et 2 du Groupe (voir la Note méthodologique, paragraphe 5.3.3.1 : Émissions de gaz à effet de serre scopes 1 et 2, page 274).

Le groupe VINCI n’utilise pas de prix interne du carbone, une approche jugée trop restrictive car elle se limite au carbone et n’intègre pas les impacts plus globaux sur les milieux naturels ou les enjeux de l’économie circulaire. Une démarche fondée sur les analyses du cycle de vie (ACV) et le bilan carbone des projets est privilégiée, permettant une évaluation plus précise et exhaustive des impacts environnementaux sans valorisation monétaire. C’est notamment cette démarche qui a été appliquée pour évaluer les solutions environnementales candidates au Prix de l’Environnement.

Émissions de gaz à effet de serre du périmètre direct

En 2024, 2,2 millions de tonnes de CO₂ ont été émises, dont 2,0 millions de tonnes de CO₂ pour le scope 1 et 0,2 million de tonnes de CO₂ pour le scope 2 selon l’approche market-based. Ces émissions diminuent de 8 % par rapport à 2023, en cohérence avec la réduction des consommations d’énergie observée sur l’exercice en particulier sur des énergies très carbonées comme le diesel et le recours accru aux énergies renouvelables.

Émissions de gaz à effet de serre par pôle, et évolution

Émissions de gaz à effet de serre du périmètre indirect

En 2019, année de référence, les émissions indirectes (scope 3) du groupe VINCI, retraitées des acquisitions et des cessions de la période, étaient de l’ordre de 49 millions de tonnes de CO₂. Au 31 décembre 2024, les émissions scope 3 du Groupe s’élèvent à 48 millions de tonnes de CO₂, soit une légère réduction par rapport à 2019. La partie amont de ces émissions représente 38 %, et la partie aval 62 %. Deux catégories du GHG Protocol représentent à elles seules près de 95 % des émissions : les achats de biens et services et l’utilisation des infrastructures construites, exploitées et maintenues.

Les émissions en amont, de l’ordre de 18 millions de tonnes de CO₂, sont constituées à 88 % des achats, principalement de matériaux de construction (béton, acier, bitume, etc.).

En aval, les émissions représentent près de 30 millions de tonnes de CO₂, dont 16 millions de tonnes de CO₂ pour le trafic du réseau de VINCI Autoroutes et 4 millions de tonnes de CO₂ pour le cycle LTO (landing and take-off des aéronefs), l’accès des passagers de VINCI Airports et le trafic du réseau routier des entités consolidées de VINCI Concessions. Le périmètre des activités de VINCI Highways est circonscrit aux sociétés concessionnaires consolidées par intégration globale.

Les autres émissions « aval », estimées à près de 10 millions de tonnes de CO₂, sont principalement composées des émissions associées à l’usage des équipements installés par VINCI Energies et à l’utilisation des bâtiments construits par VINCI Construction.

La combustion d’énergie biosourcée sur le scope 3 étant non significative, les émissions biogéniques associées au scope 3 du Groupe sont considérées comme non matérielles.

2.2.3.3 Trajectoire carbone scopes 1 et 2

En 2020, VINCI a construit une méthodologie afin de suivre sa progression par rapport à l’engagement de réduction des émissions directes (scopes 1 et 2 market-based) du Groupe de 40 % entre 2018 et 2030. Cette méthodologie permet au Groupe de comparer chaque année sa performance (appelée « trajectoire réalisée ») par rapport à sa « trajectoire cible ». Cette « trajectoire cible » sert de référence pour mesurer la performance du Groupe entre 2018 et 2030. Elle a été construite en tenant compte des engagements et du rythme de décarbonation des actions planifiées par chaque pôle. La trajectoire de décarbonation de VINCI prend en considération les évolutions de périmètre des pôles ainsi que la croissance organique des principales activités du Groupe. Toute acquisition est engagée sur la trajectoire de réduction du Groupe et vient corriger la baseline initiale ainsi que le montant brut d’émissions à réduire. Les cessions sont, à l’inverse, déduites du périmètre. Cette méthode permet de limiter le nombre de retraitements et d’estimations effectués pour tenir compte des évolutions de périmètre, tout en rendant compte de manière objective des efforts réalisés par le Groupe et l’alignement ou non avec sa cible de réduction (voir la Note méthodologique, paragraphe 5.2 : Variations de périmètre, page 274).

En 2024, les pôles d’activité de VINCI ont acquis 71 entités, ayant émis 12 ktCO₂e sur l’année, et cédé 8 entités ayant émis 15 ktCO₂e sur l’année. Ainsi, les émissions de l’année de référence 2018, retraitées de l’impact cumulé des acquisitions et cessions sur la période 2018 à 2024, s’élèvent à 2,8 millions de tonnes de CO₂. À fin 2024, le groupe VINCI a réduit de 21 % ses émissions de gaz à effet de serre par rapport à la référence 2018, grâce aux actions déployées par les différents pôles, notamment le recours aux énergies renouvelables.