En parallèle, l’ensemble des entités du Groupe est mobilisé pour réduire les consommations d’énergie de leurs bâtiments. Dans la continuité du plan de sobriété adopté par VINCI en 2022, de nouvelles actions ont été poursuivies. En 2024, VINCI Construction a lancé un bilan de performance énergétique pour l’ensemble de ses bâtiments en France, visant à étendre les initiatives d’amélioration énergétique à un plus grand nombre de sites. Par ailleurs, des investissements ciblés sont réalisés dans la conversion des installations les plus émettrices du Groupe vers des énergies moins carbonées. Les chaudières à gaz ou au fioul de VINCI Concessions sont remplacées au fur et à mesure par des pompes à chaleur, et des fermes solaires sont installées pour développer l’autoconsommation. De même, en Australie, VINCI Construction met en place des générateurs hybrides à énergie solaire sur le projet Western Distributor Smart Motorway (WDSM). Par ailleurs, des actions locales d’efficacité énergétique ont pu être menées au sein des différents pôles, notamment la mise en place de consignes strictes de chauffage et de climatisation au sein des entités de VINCI Airports et VINCI Energies. Ces actions sont suivies chez VINCI Airports grâce au déploiement de compteurs intelligents (smart metering) et sont renforcées par la poursuite des travaux de remplacement des éclairages à LED, avec un taux de relamping de 72 % à fin 2024.
Décarbonation du mix énergétique
Au-delà de la réduction de leurs consommations d’énergie, plusieurs entités se sont engagées dans la décarbonation de l’énergie qu’elles utilisent. Le Groupe privilégie l’installation des actifs d’énergies renouvelables en autoconsommation, l’achat de Power Purchase Agreements (PPA, ou contrats directs d’achat d’électricité renouvelable), souscription de contrats de fourniture d’énergie renouvelable et, en dernier recours, l’achat de certificats de garantie d’origine. Certaines entités du Groupe développent également l’utilisation de biocarburants, en particulier dans les activités de construction.
L’autoconsommation d’énergie renouvelable se développe chez VINCI Autoroutes. Des ombrières photovoltaïques sont en service depuis février 2024 sur le site de Vedène, permettant une production équivalente à 12 % de sa consommation. Suite à cette première installation, d’autres ombrières verront prochainement le jour sur de nouveaux établissements du réseau VINCI Autoroutes. En 2024, VINCI Concessions poursuit également ses efforts de solarisation pour décarboner l’énergie électrique consommée. Plusieurs parcs solaires ont été construits ou sont en cours de construction, pour une capacité installée à fin 2024 qui s’élève à plus de 80 MWc.
Actions de réduction des émissions de la chaîne de valeur
En 2024, la mise en œuvre des plans d’action pour la réduction des émissions du périmètre indirect s’est poursuivie dans les domaines prioritaires pour le Groupe que sont :
- la décarbonation des matériaux ;
- la transition énergétique des bâtiments et des infrastructures ;
- la décarbonation des autoroutes ;
- la réduction des émissions des usagers des aéroports.
Décarbonation des matériaux
Déploiement de béton bas carbone et d’acier recyclé
Utilisation de béton bas carbone chez VINCI Construction
VINCI Construction, responsable d’environ 90 % des émissions associées aux achats de béton dans le Groupe, a adopté en 2020 un objectif de 90 % d’utilisation de bétons répondant à un standard bas carbone à l’horizon 2030, soit l’ensemble des quantités pour lesquelles ce type de solution est techniquement et économiquement viable (voir la synthèse des engagements par pôle, page 197). VINCI Construction accélère la mise en œuvre de ses solutions Exegy® bas carbone, très bas carbone et ultra-bas carbone, permettant de réduire jusqu’à 70 % des émissions de CO2, tout en conservant des propriétés de résistance et de pérennité au moins équivalentes à celles des bétons traditionnels. En 2024, 29 % (contre 20 % en 2023) du volume total de béton utilisé par VINCI Construction était constitué de béton à faible empreinte carbone, proportion atteignant 60 % en France (divisions Bâtiment et Génie civil). Cette tendance se renforce tant en France qu’à l’international, notamment en Pologne, en Amérique latine et en Asie. Cet essor est rendu possible grâce à la multiplication des partenariats établis avec les producteurs de béton prêt à l’emploi, facilitant l’accès de tous les chantiers aux bétons bas carbone. La généralisation sur les chantiers de la solution e-béton, conçue dans le cadre de l’intrapreneuriat proposé par Leonard, la plateforme d’innovation et de prospective du groupe VINCI, comme outil de numérisation du processus béton et de traçabilité du carbone, y contribue également.
Cette avancée s’est illustrée sur plusieurs chantiers emblématiques de VINCI en 2024, notamment sur le chantier du CHU de Nantes, où 90 % de béton bas carbone ont été utilisés. Le métro de Toulouse (VINCI Construction) a également été construit avec une formulation Exegy® très bas carbone d’avant-garde à base de métakaolin.
VINCI Construction œuvre également, en collaboration avec ses fournisseurs et ses clients, à utiliser à grande échelle des aciers d’origine recyclée dans ses bâtiments et ses ouvrages, comme sur le chantier de la future Maison LVMH – Arts, Talents, Patrimoine (division Bâtiments France). Les volumes d’acier recyclé consommés par le Groupe représentent 30 % des aciers consommés en 2024 (voir paragraphe 2.3.3 : Suivi de la performance – E2.3 économie circulaire, page 224).
La division Route France de VINCI Construction travaille également à limiter les impacts associés au transport de ces matériaux en agissant sur plusieurs leviers : optimisation des kilomètres parcourus, généralisation de l’utilisation de camions bâchés, investissement dans des moyens de ravitaillement internes en B100, mise en place plus systématique du double fret entre les sites de production, de transformation de matériaux et de travaux. Un travail a aussi été entamé avec les transporteurs pour favoriser le recours à des moyens de transport plus efficaces et moins polluants.
Achats responsables
Le Groupe travaille à réduire les émissions associées aux achats réalisés, via l’instauration de critères de sélection et de processus d’achats responsables. Ces actions sont détaillées au chapitre 3 : L’ambition sociale du Groupe, paragraphe 3.2.2.1 : Les enjeux droits humains et santé-sécurité dans les achats et la sous-traitance, page 256. Certaines divisions de VINCI Construction élaborent avec leurs principaux fournisseurs des reportings concernant l’impact carbone de leurs achats de béton et d’acier, tandis que VINCI Energies échange avec ses fournisseurs clés autour de critères d’achats responsables.