Document d'enregistrement universel 2024

Informations générales et éléments financiers

Carnet de commandes (*)
(en milliards d’euros) 31/12/2024 Dont France Dont International 31/12/2023 Dont France Dont International
VINCI Energies

VINCI Energies

31/12/2024

16,5

VINCI Energies

Dont France

6,5

VINCI Energies

Dont International

10,0

VINCI Energies

31/12/2023

14,3

VINCI Energies

Dont France

6,0

VINCI Energies

Dont International

8,3

Cobra IS

Cobra IS

31/12/2024

17,6

Cobra IS

Dont France

0,1

Cobra IS

Dont International

17,5

Cobra IS

31/12/2023

14,4

Cobra IS

Dont France

0,0

Cobra IS

Dont International

14,4

VINCI Construction

VINCI Construction

31/12/2024

35,0

VINCI Construction

Dont France

14,2

VINCI Construction

Dont International

20,8

VINCI Construction

31/12/2023

32,7

VINCI Construction

Dont France

14,0

VINCI Construction

Dont International

18,7

Total Total

31/12/2024

69,1
Total

Dont France

20,7
Total

Dont International

48,3
Total

31/12/2023

61,4
Total

Dont France

20,0
Total

Dont International

41,4
 

 

31/12/2024

 

 

Dont France

 

 

Dont International

 

 

31/12/2023

 

 

Dont France

 

 

Dont International

 

VINCI Immobilier

VINCI Immobilier

31/12/2024

0,8

VINCI Immobilier

Dont France

0,8

VINCI Immobilier

Dont International

-

VINCI Immobilier

31/12/2023

0,9

VINCI Immobilier

Dont France

0,9

VINCI Immobilier

Dont International

-

(*) Données non auditées.

2.3 Tendances 2025

Malgré un environnement économique et géopolitique plus incertain, VINCI fort de son modèle d’affaires résilient et du haut niveau de son carnet de commandes aborde l’année 2025 avec confiance et sérénité.

Hors évènements exceptionnels, le Groupe table pour ses différents pôles sur les évolutions suivantes en 2025 :

  • VINCI Autoroutes : trafic en légère hausse par rapport à 2024 ;
  • VINCI Airports : nouvelle croissance annuelle du trafic passagers (*), mais d’une ampleur sans doute moindre que celle affichée en 2024 ;
  • VINCI Energies : croissance du chiffre d’affaires du même ordre qu’en 2024, avec a minima un maintien de sa marge opérationnelle (**) ;
  • Cobra IS : chiffre d’affaires d’au moins 7,5 milliards d’euros, tout en consolidant son haut niveau de marge opérationnelle (**) ;
  • Accroissement de la capacité de production d’électricité renouvelable à environ 5 GW en opération ou en construction en fin d’exercice, soit une capacité additionnelle d’environ 1,5 GW par rapport au niveau atteint fin 2024 ;
  • VINCI Construction : chiffre d’affaires – intégrant FM Conway en Grande-Bretagne – proche du niveau atteint en 2024, en visant une poursuite de l’amélioration de sa marge opérationnelle (**).

Sur la base de ces évolutions, VINCI afficherait en 2025 une nouvelle hausse de son chiffre d‘affaires et de ses résultats, avant l’impact de l’alourdissement de la fiscalité des sociétés en France(***)

(*) Données à 100 % incluant le trafic de l’ensemble des aéroports gérés en période pleine.

(**) Résultat opérationnel sur activité / chiffre d’affaires.

(***) Le budget 2025 de la France prévoit une augmentation ponctuelle du taux d’imposition des sociétés. En première approche, l’impact de cette mesure sur le résultat net 2025 de VINCI est une charge supplémentaire estimée à environ 400 millions d’euros, qui serait décaissée sur l’exercice.