Le contournement routier de Châtenois (Bas-Rhin) a été achevé en octobre 2024. L’opération a mobilisé les équipes des divisions Route France, Réseaux France et Génie civil France de VINCI Construction.
Division Route France (41 % du chiffre d’affaires).
S’appuyant sur leur fort ancrage territorial, les filiales de cette division sont intervenues sur des opérations relevant majoritairement d’activités récurrentes. Les principales opérations conduites durant l’année sont les suivantes.
- Dans le secteur autoroutier et routier, les chantiers menés sur les autoroutes A10 dans la traversée de Tours (Indre-et-Loire), A480 à Grenoble, A57 près de Toulon, A61 à Lézignan-Corbières (Aube), A63 près de Bordeaux et A7 dans les Bouches-du-Rhône ; la RN52 à Mont-Saint-Martin (Meurthe-et-Moselle) ; les déviations de Janville-en-Beauce, en Eure-et-Loir, et de Jargeau, dans le Loiret ; l’échangeur de Mansle sur la RN10, en Charente, et le nouveau diffuseur entre la RD57 et l’A86 à Vélizy-Villacoublay, dans les Yvelines.
- Dans les infrastructures de transport urbain et les mobilités actives, la création ou l’extension de lignes de tramway à Aubagne, à Lille, à Lyon, à Marseille, à Nantes, à Montpellier et en Île-de-France (T3 en périphérie, T10 entre Antony et Clamart) ; l’aménagement de lignes de bus de nouvelle génération dans les agglomérations de Cherbourg-en-Cotentin (Manche), d’Évry-Courcouronnes (Essonne), de Toulouse et en Île-de-France (réseau T Zen) ; les infrastructures du bus électrique – dit « trolleybus » – de la métropole du Grand Nancy (Meurthe-et-Moselle), qui devrait circuler à partir de 2025 ; la réalisation de pistes cyclables ou de voies vertes à Aix-en-Provence, à Tarbes (Hautes-Pyrénées), en Gironde entre La Teste-de-Buch et le Pyla-sur-Mer, ainsi que le long du canal de Berry et des rives du Cher (itinéraire « Cœur de France à vélo », 70 km).
- Dans les programmes d’aménagement urbain : les travaux réalisés à Cergy-Pontoise (Val-d’Oise) dans le cadre du projet Grand Centre Cœur d’agglo ; la requalification des entrées de ville du Havre (Seine-Maritime) et de Trouville-sur-Mer (Calvados).
- Dans le secteur des plateformes logistiques, industrielles et commerciales, la nouvelle plateforme d’Intersport, dans l’Ain, l’usine de production d’hydrogène d’OPmobility dans l’Oise, l’extension du site de Sebia, spécialisé dans la fourniture d’équipements médicaux, dans l’Essonne, et le nouveau pôle logistique de Thales à Cholet.
Les filiales de la division ont participé à l’aménagement de plusieurs sites associés aux Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024 : le Village des athlètes à Saint-Denis et le Village des médias à Dugny (Seine-Saint-Denis) ; le complexe sportif Marie-Curie de Nogent-sur-Oise, réhabilité et étendu ; l’ensemble immobilier Olympium à Villeneuve-d’Ascq (Nord), qui a hébergé les équipes de basketball et de handball ; la colline d’Élancourt (Yvelines), cadre des épreuves de VTT cross-country ; la rénovation du Haras national du Pin (Orne) ; à Paris, le réaménagement des abords du Grand Palais, de la fontaine de Varsovie dans les jardins du Trocadéro et de l’Arena porte de La Chapelle.
Elles sont intervenues, par ailleurs, sur un nombre croissant de chantiers d’adaptation au changement climatique, en déployant notamment l’offre intégrée de rafraîchissement des espaces urbains Revilo® Grand Prix lors du palmarès final du Prix de l’Environnement VINCI 2024 dans plusieurs communes de Charente-Maritime, le long de l’un des principaux axes routiers de Marseille ou encore sur les abords d’un centre commercial en Dordogne.