En avril 2023, VINCI Highways a porté sa part de détention de l’autoroute colombienne Bogotá-Girardot de 50 à 75 %.
à partir de l’humidité de l’air ambiant. Cette innovation avait été récompensée par un Prix de l’Environnement VINCI en 2021.
En Allemagne, la qualité de service sur les aires gérées par la filiale Via Solutions Südwest sur le réseau auto-routier a été récompensée par l’association Auto-Club Europa (mention « très bien »).
VINCI Highways s’efforce de réduire l’empreinte environnementale des chantiers menés sous sa maîtrise d’ouvrage. À titre d’exemple, sur celui de la D4 en République tchèque, l’intégralité des enrobés de l’ancienne section et 900 000 t de résidus d’activités minières dans la région sont recyclés dans la construction de la nouvelle infrastructure.
En parallèle, VINCI Highways agit pour réduire l’empreinte carbone de ses activités, principalement selon trois axes. Tout d’abord, l’éclairage des infrastructures, avec le remplacement des luminaires existants par des LEDs (tunnels autoroutiers, pont sur le Tage) et l’installation de systèmes qui modulent l’intensité de l’éclairage selon le niveau de trafic et les conditions météorologiques, comme en Grèce sur l’autoroute Athènes-Patras. Ensuite, le renouvellement des flottes automobiles : la plupart des véhicules nécessaires à l’exploitation sont dorénavant électriques sur le réseau de VINCI Highways en Europe et sur le continent américain. Enfin, l’installation de panneaux photovoltaïques sur les bâtiments d’exploitation (en Allemagne, en Grèce, aux États-Unis, au Canada et au Pérou). Sur l’ensemble de son réseau, les actions engagées par VINCI Highways ont déjà réduit de 21 % ses émissions directes (scopes 1 et 2) entre 2018 et 2023.
VINCI Highways contribue également à la réduction des émissions de ses clients (scope 3) en équipant son réseau de stations de recharge de véhicules électriques. Déployées principalement en Slovaquie, en Grèce et au Pérou, celles-ci étaient au nombre de 338 à fin 2023.