Aménagement à 2x3 voies de l’A61 sur 35 km entre Toulouse et Narbonne. Ici, à proximité des aires de Port-Lauragais.
CONSTRUCTION
VINCI Autoroutes est l’un des principaux maîtres d’ouvrage de travaux publics en France. Tous projets confondus des grands chantiers aux campagnes d’entretien du patrimoine autoroutier, 600 opérations étaient en cours en 2023 sur son réseau. L’année a ainsi vu l’achèvement de projets structurants inscrits dans le Plan de relance autoroutier :
- sur l’A10, l’élargissement à 2x3 voies d’une section de 24 km entre Veigné et Sainte-Maure-de-Touraine, au sud de Tours (Indre-et-Loire), et la création d’une quatrième voie sur 16 km au nord d’Orléans (Loiret), dont la mise en service a été coordonnée avec celle du nouvel échangeur de Saran-Gidy, afin d’accompagner le développement continu de la métropole orléanaise, qui a vu se multiplier les activités logistiques depuis l’ouverture de l’A19 ;
- sur l’A61, l’élargissement sur 35 km au total des deux sections à plus fort trafic, l’une à l’approche de Toulouse (Haute-Garonne) et l’autre de Narbonne (Aude) ;
- VINCI Autoroutes a poursuivi, sur l’A57, l’élargis-sement d’une section de 7 km dans l’agglomération de Toulon (Var).
Les autres opérations principales menées sur le réseau ont concerné :
- sur l’A11, le réaménagement de la porte de Gesvres, à la jonction avec le boulevard périphérique de Nantes (Loire-Atlantique) ;
- sur la bretelle autoroutière A680, l’élargissement sur 7,6 km d’une route existante et la création de l’échangeur de Verfeil, à la jonction avec la future A69 à proximité de Toulouse ;
- dans les Bouches-du-Rhône, l’aménagement de la bifur-cation A7/A54 et de l’échangeur de Cadarache sur l’A51, qui dessert notamment le pôle de recherche du CEA.
Tous ces chantiers s’accompagnent systématiquement de travaux de requalification environnementale. Ainsi, l’élargissement de l’A10 au sud de Tours a donné lieu à la création de 26 bassins de collecte et de traitement des eaux de ruissellement de l’autoroute, de 75 ha d’aménagements paysagers et de 3 600 m d’écrans acoustiques, ainsi qu’à la mise en œuvre de mesures compensatoires sur plus de 30 ha, parmi lesquelles la réalisation d’une frayère à brochets, la renaturation de trois cours d’eau et la restauration de 6 ha de pelouses calcicoles. En parallèle de ces opérations globales d’aménagement autoroutier, VINCI Autoroutes réalise des projets à finalité exclusivement environnementale, tels les écoponts achevés en 2023 sur l’A10 (Vellèches, Vienne), l’A11 (Authon-du-Perche, Eure-et-Loir), l'A61 (Narbonne, Aude) et l’A71 (Vierzon, Cher), destinés au rétablissement des continuités écologiques de part et d’autre de l’autoroute.
Concernant la maintenance de l’infrastructure, VINCI Autoroutes a notamment mené des campagnes de rénovation des chaussées sur l’A7 (Auberives-Saint-Rambert, 32 km ; Lançon-Rognac, 28 km) et l’A61 (Arzens-Lézignan, 46 km), ainsi que d’importants chantiers de remplacement ou de rénovation d’ouvrages d’art sur l’A7 (viaducs de Vienne et de Bonpas, pont autoroutier au-dessus de la RN7 à Bourg-lès-Valence), l’A9 (quatre via-ducs entre Le Boulou et la frontière espagnole) et sur l’A10 dans la traversée de Tours.