DOCUMENT D'ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2023

Informations générales et éléments financiers

Les principales variations de la période résultent de l’impact de la baisse des taux d’intérêt, qui a généré une baisse de la valorisation des dérivés de couverture de flux de trésorerie et des pertes actuarielles sur les engagements de retraites.

Ces opérations sont décrites en note J.27.1.2 : Description des opérations de couverture.

23.5 Participations ne donnant pas le contrôle

Le montant des capitaux propres pour la part attribuable aux participations ne donnant pas le contrôle s’élève à 3 928 millions d’euros au 31 décembre 2023, contre 3 470 millions d’euros au 31 décembre 2022.

Au 31 décembre 2023, le Groupe détient deux filiales présentant des intérêts minoritaires significatifs. Il s’agit de l’aéroport Londres Gatwick et du groupe aéroportuaire mexicain OMA, dont respectivement 49,99 % et 70,01 % ne sont pas détenus par VINCI.

Aéroport Londres Gatwick

VINCI Airports et Global Infrastructure Partners, agissant pour le compte des actionnaires minoritaires (actionnaires « non contrôlants »), ont signé un pacte d’actionnaires permettant d’organiser le contrôle de l’aéroport Londres Gatwick. Celui-ci porte notamment sur la composition du conseil d’administration, la capacité à nommer certains dirigeants (dont le Chief Executive Officer, ou CEO) et un mécanisme d’approbation des décisions substantives (plan d’affaires, budget annuel). En outre, il est prévu une procédure de résolution des désaccords éventuels qui permettra aux actionnaires minoritaires dans certains scénarios, après acceptation par VINCI, de céder leurs titres à VINCI.

OMA (Grupo Aeroportuario del Centro Norte)

Le capital de la société mère du groupe OMA est composé de 87,1 % d’actions ordinaires et 12,9 % d’actions de préférence « BB ». VINCI Airports dispose de l’intégralité des actions de préférence et de 17,1 % d’actions ordinaires, soit au total 29,99 % du capital de la société mère du groupe OMA. Le solde (70,01 %) est composé de titres cotés sur des marchés réglementés, majoritairement au Mexique (Mexican Stock Exchange) et pour le solde aux États-Unis (NASDAQ). VINCI Airports a nommé six administrateurs sur les onze siégeant au conseil d’administration d’OMA. Les cinq administrateurs non nommés par VINCI Airports sont des administrateurs indépendants. Par ailleurs, conformément aux statuts de la société, la détention des actions de préférence « BB » confère à VINCI Airports (i) la capacité de nommer certains membres clés de la direction de la société, dont le Chief Executive Officer, et (ii) des droits particuliers au sein du conseil d’administration.

Les informations financières résumées de l’aéroport Londres Gatwick et du groupe aéroportuaire OMA sont présentées ci-dessous. Elles ont été établies en conformité avec les normes IFRS, ajustées le cas échéant des réévaluations de juste valeur aux dates de prise de contrôle et des retraitements d’homogénéisation de principes comptables avec ceux du Groupe. Les montants au 31 décembre 2023 sont présentés avant éliminations des comptes et opérations réciproques.

(en millions d’euros) Aéroport Londres Gatwick Groupe OMA (Mexique)
Chiffre d’affaires

Chiffre d’affaires

Aéroport Londres Gatwick

1 166

Chiffre d’affaires

Groupe OMA (Mexique)

638

Résultat net

dont part des intérêts minoritaires

Résultat net

dont part des intérêts minoritaires

Aéroport Londres Gatwick

285

142

Résultat net

dont part des intérêts minoritaires

Groupe OMA (Mexique)

231

162

Autres éléments du résultat global

Autres éléments du résultat global

Aéroport Londres Gatwick

(52)

Autres éléments du résultat global

Groupe OMA (Mexique)

131

Résultat global de l’exercice

dont part des intérêts minoritaires

Résultat global de l’exercice

dont part des intérêts minoritaires

Aéroport Londres Gatwick

232

116

Résultat global de l’exercice

dont part des intérêts minoritaires

Groupe OMA (Mexique)

362

254

Actifs non courants

Actifs non courants

Aéroport Londres Gatwick

9 517

Actifs non courants

Groupe OMA (Mexique)

4 036

Actifs courants

Actifs courants

Aéroport Londres Gatwick

433

Actifs courants

Groupe OMA (Mexique)

278

Passifs non courants

Passifs non courants

Aéroport Londres Gatwick

(6 174)

Passifs non courants

Groupe OMA (Mexique)

(1 449)

Passifs courants

Passifs courants

Aéroport Londres Gatwick

(933)

Passifs courants

Groupe OMA (Mexique)

(246)

Actifs nets

dont part des intérêts minoritaires

Actifs nets

dont part des intérêts minoritaires

Aéroport Londres Gatwick

2 843

1 422

Actifs nets

dont part des intérêts minoritaires

Groupe OMA (Mexique)

2 620

1 836

Flux nets de trésorerie liés à l’activité

Flux nets de trésorerie liés à l’activité

Aéroport Londres Gatwick

474

Flux nets de trésorerie liés à l’activité

Groupe OMA (Mexique)

285

Flux nets de trésorerie liés aux opérations d’investissements

Flux nets de trésorerie liés aux opérations d’investissements

Aéroport Londres Gatwick

(166)

Flux nets de trésorerie liés aux opérations d’investissements

Groupe OMA (Mexique)

(171)

Flux nets de trésorerie liés aux opérations de financements

Flux nets de trésorerie liés aux opérations de financements

Aéroport Londres Gatwick

(69)

Flux nets de trésorerie liés aux opérations de financements

Groupe OMA (Mexique)

(170)

Autres variations

Autres variations

Aéroport Londres Gatwick

2

Autres variations

Groupe OMA (Mexique)

( 1 )

Variation de la trésorerie nette

Variation de la trésorerie nette

Aéroport Londres Gatwick

241

Variation de la trésorerie nette

Groupe OMA (Mexique)

(58)