Exploitation de parcs de production d’électricité renouvelable
Une partie de l’activité de Cobra IS est consacrée à la vente d’électricité d’origine renouvelable notamment grâce à l’entreprise de négoce Eleia, qui vend 200 GWh d’énergie verte en Espagne chaque année. Quant au parc éolien de Monte das Aguas d’une puissance de 3 000 kW, il a permis d’injecter dans le réseau d’électricité espagnol plus de 3 700 MWh sur l’année 2023.
L’approche « zéro émission nette » comme service pour nos clients
Le référentiel Net Zero Initiative précise les trois types de contributions à la neutralité carbone globale pour les entreprises : la réduction de leurs propres émissions, la réduction des émissions de leurs clients et la contribution à l’augmentation des puits de carbone. En anticipation des demandes, certaines entités contribuent à la création de puits de carbone auxquels les clients ont recours en complément de leurs actions de réduction des émissions. VINCI Concessions a poursuivi en 2023 sa politique d’investissement dans des projets Label Bas-Carbone (deux parcelles totalisant 7,2 ha pour Lyon-Saint Exupéry, une parcelle de 2 ha pour Toulon Hyères, et plusieurs projets pour un total de 150 ha en France en partenariat avec Néosylva).
3.2.2.2 Suivi de la performance
En 2019, année de référence, les émissions indirectes (scope 3) du groupe VINCI étaient de l’ordre de 42 millions de tonnes de CO2. L’année 2023 a été consacrée à la fiabilisation du processus de reporting permettant de suivre les émissions scope 3 et leur réduction, conformément aux engagements pris en 2021 (voir paragraphe 3.2.2 : Réduction des impacts du périmètre indirect (scope 3), page 239). Les émissions scope 3 de Cobra IS n’ont pas été intégrées en 2023 à la méthodologie de calcul Groupe.
Au 31 décembre 2023, les émissions scope 3 du Groupe s’élèvent à 43,5 millions de tonnes de CO2, soit une augmentation de 1,5 million de tonnes par rapport à 2022, principalement attribuable aux opérations de croissance externe du Groupe. La partie amont de ces émissions représente 36 %, et la partie aval 64 %. Deux catégories du GHG Protocol représentent à elles seules plus de 90 % des émissions : les achats de biens et services et l’utilisation des infrastructures construites, exploitées et maintenues.
Émissions scope 3 par catégories au 31 décembre 2023
Les émissions en amont, de l’ordre de 16 millions de tonnes de CO2, sont constituées à 87 % des achats, principalement de matériaux de construction (béton, acier, bitume, etc.).
En aval, les émissions représentent 28 millions de tonnes de CO2, dont 16 millions de tonnes de CO2 pour le trafic du réseau de VINCI Autoroutes et 4 millions de tonnes de CO2 pour le cycle LTO (landing and take-off des aéronefs), l’accès des passagers de VINCI Airports et le trafic du réseau routier des entités consolidées de VINCI Concessions. Ces émissions font l’objet d’un suivi annuel depuis plusieurs années et ont également été mises à jour pour 2023 (voir tableau ci-dessous). Le périmètre des activités de VINCI Highways pris en compte pour VINCI Concessions est circonscrit aux activités de concessionnaire consolidées qui représentent 0,6 million de tonnes de CO2.
Émissions de CO2 (scopes 1, 2 et 3 aval) des sociétés de la branche concessions de VINCI et de leurs usagers et clients
| non-inclus | VINCI Autoroutes | VINCI Autoroutes | VINCI Airports | VINCI Airports |
|---|---|---|---|---|
| (en tCO2e) | 2023 (*) | 2022 (*) | 2023 | 2022 |
| Émissions scopes 1 + 2 (Market-based) | 17 870  |
18 301 |
81 190 |
71 149 |
| Émissions des usagers / tiers (scope 3) | 15 867 912 |
15 859 378 |
3 223 000 (***) |
2 491 150(**) |
(*) Émissions des usagers couvrant la combustion de carburant des véhicules circulant sur les autoroutes (dont amont carburant).
(**) Émissions scope 3 aval de l’année 2022 calculées selon le référentiel Airport Carbon Accreditation
(***) Émissions scope 3 aval de l’année 2023, estimées à partir des valeurs 2022 extrapolées avec les données d’activités 2023 (nombre de mouvements et passagers), et de données réelles 2023 (émissions du cycle Landing Take-off) des 3 premiers trimestres extrapolées pour l’année entière.
Données ayant fait l’objet d’une vérification avec un niveau d’assurance raisonnable.
Les autres émissions « aval », estimées à environ 8 millions de tonnes de CO2, sont principalement composées des émissions associées à l’usage des équipements installés par VINCI Energies et à l’utilisation des bâtiments construits par VINCI Construction.
3.2.3 Résilience des projets et ouvrages
Les conséquences du changement climatique affectent à la fois les activités du Groupe tant en construction qu’en concessions, ses contrats (tels que les contrats de maintenance) et ses collaborateurs (les ouvriers qui travaillent sur les chantiers, par exemple). Renforcer la résilience de ses activités constitue une priorité pour VINCI et lui a permis de constituer une expertise reconnue en la matière. La résilience fait déjà partie intégrante du processus d’évaluation des risques des projets portés par le Groupe et constitue un axe majeur d’innovation pour assurer la préservation des ouvrages et des solutions mises en œuvre pour les clients.