DOCUMENT D'ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2023

Informations générales et éléments financiers

Sécurité

En plus d’un travail continu pour améliorer la qualité de service apportée à ses clients et des enquêtes de satisfaction menées régulièrement, VINCI, dans ses activités liées à la mobilité, attache une importance particulière au risque routier. Celui-ci concerne les collaborateurs du Groupe (plusieurs dizaines de milliers de véhicules et d’engins de chantier) et les centaines de millions de clients qui fréquentent chaque année les routes, les autoroutes concédées ainsi que les aéroports de VINCI Airports. Les campagnes de sensibilisation et d’information y sont récurrentes, ainsi que des formations spécifiques destinées aux publics les plus exposés.

En France, la Fondation VINCI Autoroutes est particulièrement engagée dans la prévention des risques liés à la somnolence et l’inattention au volant. Via son programme de recherche, la Fondation finance plusieurs études scientifiques et enquêtes portant sur les comportements sur la route et contribue à mettre à la disposition des conducteurs et du grand public des outils d’information.

En février 2023, la Fondation VINCI Autoroutes a publié avec la Fédération nationale des écoles des parents et des éducateurs (FNEPE) les résultats d’une étude inédite sur le sommeil des adolescents et la place accordée au sommeil dans la famille. Financée par la Fondation et pilotée par Carmen Schröder, professeure de pédopsychiatrie au CHRU de Strasbourg et spécialiste du sommeil, cette étude a été menée par une équipe de chercheuses des universités de Paris-Nanterre et de Strasbourg auprès de 115 jeunes et parents qui ont été interrogés sur leur sommeil et leur qualité de vie. Les résultats font apparaître un déficit chronique de sommeil chez les adolescents et mettent clairement en évidence un lien avec le mode de vie et les habitudes de sommeil des parents. La mauvaise hygiène de sommeil constatée chez certains adolescents a des effets délétères sur leur qualité de vie, en particulier sur l’humeur, les résultats scolaires et les performances sportives. Fortes de ces résultats, la Fondation et la FNEPE ont rappelé l’importance d’adopter au sein de la famille des règles et rituels favorables à une bonne qualité de sommeil.

En mai 2023, la Fondation VINCI Autoroutes a livré les résultats de son nouveau baromètre de la conduite responsable (10ᵉ édition européenne). Cette vaste enquête, réalisée auprès de plus de 12 400 personnes dans 11 pays européens, dresse un état des lieux des comportements des Européens au volant pour contribuer à mieux orienter les messages de prévention dans chaque pays. Les résultats font apparaître notamment, chez les jeunes de moins de 35 ans, une surreprésentation des conduites à risque liées aux usages des smartphones, à la consommation d’alcool ou de drogues et à la somnolence au volant. Dans le prolongement de ce baromètre, la Fondation VINCI Autoroutes a publié, en novembre 2023, les résultats d’une nouvelle enquête européenne réalisée par Ipsos sur le partage de la route. Cette étude évalue les comportements des Européens confrontés à la cohabitation entre différents modes de déplacement et fait notamment apparaître que 96 % des usagers de la route craignent le comportement à risque des autres. Elle montre aussi qu’à l’heure de l’accélération du développement des modes de déplacement actifs, en particulier du vélo, le partage de la route, et plus largement de l’espace public, requiert une faculté d’adaptation de chacun et témoigne de la nécessité de sensibiliser l’ensemble des usagers au respect d’autrui et des règles, de façon à permettre une coexistence harmonieuse des usages.

En juillet 2023, face au nombre inacceptable de fourgons d’intervention heurtés sur l’autoroute, VINCI Autoroutes et la Fondation VINCI Autoroutes ont renouvelé leur opération choc itinérante intitulée « Quand allez-vous percuter ? » pour inciter les conducteurs à prendre conscience de la gravité de certains comportements et leur rappeler la règle dite du « corridor de sécurité ». Cette opération a reçu un très large écho médiatique et a également fait l’objet d’une importante campagne de communication en ligne. Accompagnée de la diffusion sur les réseaux sociaux d’un clip de sensibilisation, la campagne a généré plus de 56 millions de vues.

De manière générale, de nombreuses actions de sensibilisation concernant la sécurité routière et la sécurité des personnels d’intervention ont été menées sur les différents réseaux tout au long de l’année, à l’attention de diverses catégories d’usagers.

Évolution des accidents sur le réseau exploité VINCI Autoroutes

non-inclus 2023 2022
Réseau VINCI Autoroutes exploité (en kilomètres) 4 436 4 436
Trafic (en milliards de kilomètres parcourus) 54 53
Nombre d’accidents par milliard de kilomètres parcourus 216 222
Nombre d’accidents mortels par milliard de kilomètres parcourus 1,6 1,6
Nombre de personnes tuées par milliard de kilomètres parcourus 1,8 1,8
2.2 Les relations entretenues avec les fournisseurs et sous-traitants
2.2.1 Une démarche Groupe d’achats responsables

Les achats sont un levier de performance clé, à la fois financière et durable, pour les activités et l’atteinte des objectifs stratégiques du Groupe. Ils permettent d’optimiser les coûts, de sécuriser les approvisionnements et de maîtriser les risques, tout en assurant de développer des relations durables avec les partenaires stratégiques du Groupe et des pôles. Améliorer la traçabilité de ses achats, savoir identifier les risques et impacts RSE à chaque étape de ses chaînes d’approvisionnement, décarboner son scope 3 amont, ou encore mettre en œuvre les outils et dispositifs adaptés en fonction du niveau d’exposition de ses fournisseurs sont autant de défis que le Groupe et les pôles intègrent à leurs réflexions. L’atteinte des objectifs du Groupe à travers l’acte d’achat ne se fera qu’à travers la coconstruction avec les parties prenantes et en jouant un rôle de partenaire responsable. 

La part des achats dans le chiffre d’affaires du Groupe est importante et reste stable depuis plusieurs années, elle représente 56 % à fin 2023 (57 % à fin 2022). Elle se décompose en 15,8 milliards d’euros d’achats de matières (14,9 milliards d’euros en 2022), 7,6 milliards d’euros d’achats de services extérieurs (6,7 milliards d’euros en 2022) et 13,7 milliards d’euros de prestations de sous-traitance (11,8 milliards d’euros en 2022).