VINCI Construction a fait progresser simultanément son chiffre d’affaires, en particulier à l’international, son taux de marge opérationnelle, qui se rapproche de son plus haut niveau historique, et ses prises de commandes, en dépit d’une politique de sélectivité poursuivie avec constance. Ces performances traduisent à la fois la bonne tenue de ses activités de fonds de commerce dans ses principales places fortes géographiques, sa capacité à réaliser des grands projets parmi les plus importants en cours dans le monde, et le haut niveau d’expertise de ses réseaux de spécialité, qui font eux aussi référence à l’échelle mondiale.
Pour nos constructeurs également, la transition énergétique et environnementale suscite un volume croissant de projets, qu’il s’agisse des infrastructures de transport collectif bas carbone comme le Grand Paris Express en France ou la ligne ferroviaire à grande vitesse HS2 au Royaume-Uni, des travaux de génie civil associés aux infrastructures hydrauliques et énergétiques, comme les stations de transfert d’énergie renouvelable, ou encore des ouvrages de résilience climatique. Dans les activités de bâtiment, l’enjeu énergétique se conjugue à celui de la transformation des lieux de travail, d’habitat et de vie collective afin de les adapter à de nouveaux usages, ce qui génère une proportion toujours plus importante de projets de réhabilitation.
Ces mêmes tendances porteuses s’appliquent à long terme à nos activités de promotion immobilière. Nous traversons, certes, dans ce secteur une crise sévère en France, mais en positionnant VINCI Immobilier comme promoteur de référence dans les opérations de recyclage urbain, nous nous donnons les moyens de rebondir dans le temps long, en même temps que nous adaptons nos organisations et nos offres pour faire face à cette crise conjoncturelle.
Nos perspectives s’inscrivent dans le droit fil des tendances déjà à l’œuvre aujourd’hui : dans les concessions, les besoins de mobilité, qui n’ont jamais été aussi importants partout dans le monde ; dans la construction, le renouvellement continu des infrastructures, des bâtiments et des espaces urbains, comme en témoigne le niveau historiquement élevé de notre carnet de commandes ; et dans l’énergie, la transition vers les énergies bas carbone et l’électrification massive de tous les secteurs économiques.
Ces tendances devraient continuer à nourrir notre trajectoire de croissance au cours des prochaines années, d’autant plus que notre situation financière solide nous permettra de poursuivre dans de bonnes conditions notre stratégie de développement. De plus, elles sont porteuses d’opportunités considérables, car dans la « mère des batailles » que constitue la lutte contre le changement climatique, tous nos métiers sont amenés à jouer un rôle majeur. Avec la nécessité d’agir dès à présent, le long terme devient un sujet de court terme et un enjeu immédiat. Pour un groupe comme le nôtre, cette situation ouvre des perspectives qui n’ont jamais été aussi tangibles et vastes à la fois. C’est en ayant en tête cette double temporalité que nous avons refondé au début de la décennie notre politique environnementale, dans le but de réduire l’empreinte directe de nos activités et, surtout, compte tenu de l’impact majeur de nos métiers, de contribuer activement à la transition énergétique et environnementale du cadre de vie, des infrastructures et de la mobilité.
Outre nos choix stratégiques, comme lorsque nous renforçons notre branche énergie pour jouer un rôle significatif dans l’essor des infrastructures électriques bas carbone, nous transformons en profondeur nos métiers et nos offres. Dans nos activités de bâtisseur, construire bas carbone, réemployer les matériaux, déployer les solutions de performance énergétique qui tendent vers des bâtiments passifs : tout cela est déjà une réalité. Nous sommes en bonne voie, par exemple, pour atteindre notre objectif ambitieux de réaliser 90 % de nos chantiers en béton bas carbone d’ici 2030.
Dans nos concessions autoroutières, en mettant à la disposition de nos clients sur toutes les aires de services du réseau VINCI Autoroutes des stations de recharge équipées de bornes à haute puissance, nous contribuons à installer la mobilité électrique sur longue distance.
En expérimentant sur notre réseau la recharge dynamique des poids lourds par induction et par rail conductif, nous aidons également à développer les technologies qui permettront demain de décarboner le transport routier de marchandises. Dans l’aéroportuaire, nous sommes déjà bien avancés sur la voie de l’aéroport « zéro émission nette », grâce notamment au déploiement de centrales photovoltaïques sur nos plateformes. Nous travaillons aussi avec nos partenaires des compagnies aériennes et avec les grands industriels du secteur sur les carburants de substitution les biocarburants dans un premier temps, l’hydrogène à terme qui conduiront à décarboner le transport aérien.
Nous sommes donc résolument engagés dans la transition écologique, et surtout déterminés à accélérer le mouvement, avec tous les partenaires de notre écosystème, pour être au rendez-vous de la neutralité carbone en 2050, conformément aux engagements de la France, de l’Union européenne et de la plupart des États dans le monde. Les investissements à lancer pour y parvenir, dans les infrastructures de transport comme dans les réseaux d’énergie, sont considérables. Ils ne pourront reposer sur les seuls budgets publics et nécessiteront de faire appel aux partenariats public-privé. Là encore, cela renforce la pertinence de notre modèle historique de concessionnaire-constructeur, associant temps court et temps long.
Nous sommes entrés dans une période durablement favorable à nos métiers. Cela nous donne la sérénité nécessaire pour nous projeter avec confiance et détermination dans l’avenir. La démarche de performance globale qui a toujours été la nôtre prend tout son sens face aux défis du monde contemporain. Nous poursuivrons donc notre chemin de croissance vertueuse, avec l’ambition de faire grandir nos entreprises et nos collaborateurs tout en faisant œuvre utile pour la préservation de la planète.
