| (en millions d’euros) | 2023 | 2022 | Variation 2023/2022 | |
|---|---|---|---|---|
| Capacité d’autofinancement avant impôt et coût de l’endettement | 11 964 | 10 215 | 1 749 | 17,1 % |
| % du chiffre d’affaires | 17,4 % | 16,6 % | - | - |
| Variations du besoin en fonds de roulement et des provisions courantes | 1 463 | 392 | 1 071 | - |
| Impôts payés | (2 288) | (1 603) | (684) | - |
| Intérêts financiers nets payés | (802) | (563) | (239) | - |
| Dividendes reçus des sociétés mises en équivalence | 110 | 92 | 17 | - |
| Flux de trésorerie liés à l’activité, hors autres avances à caractère long terme | 10 447 | 8 533 | 1 914 | 22,4 % |
| Investissements opérationnels (nets de cessions) et variation des autres avances à caractère long terme(*) | (2 010) | (1 602) | (408) | 25,5 % |
| Remboursements des dettes de location et charges financières associées | (679) | (661) | (18) | 2,7 % |
| Cash-flow opérationnel | 7 758 | 6 270 | 1 488 | 23,7 % |
| Investissements de développement dans les concessions | (1 130) | (836) | (294) | 35,1 % |
| dont VINCI Autoroutes | (585) | (578) | (7) | 1,3 % |
| dont VINCI Airports | (391) | (152) | (239) | 157,2 % |
| dont autres | (154) | (106) | (48) | 44,8 % |
| Cash-flow libre | 6 628 | 5 433 | 1 195 | 22,0 % |
| dont concessions | 3 709 | 4 146 | (438) | - |
| dont VINCI Energies, Cobra IS et VINCI Construction | 2 523 | 1 220 | 1 303 | - |
| dont VINCI Immobilier et holdings | 397 | 67 | 329 | - |
| Investissements financiers nets | (1 005) | (2 697) | 1 692 | - |
| Autres | 31 | 20 | 11 | - |
| Cash-flow disponible après financement de la croissance | 5 655 | 2 757 | 2 898 | - |
| Augmentations et réductions de capital | 707 | 438 | 269 | - |
| Opérations sur actions propres | (397) | (1 100) | 703 | - |
| Dividendes versés | (2 481) | (1 892) | (589) | - |
| Opérations en capital | (2 171) | (2 553) | 382 | - |
| Flux nets de trésorerie durant la période | 3 484 | 204 | 3 280 | - |
| Autres variations | (1 074) | 799 | (1 873) | - |
| Variation de l’endettement financier net | 2 410 | 1 002 | 1 408 | - |
| Endettement financier net | (16 126) | (18 536) | 2 410 | - |
(*) Dont impact de l’acquisition de Polo Carmópolis par Cobra IS au Brésil, net des avances long terme reçues : + 66 millions d’euros en 2022.
L’Ebitda(*) s’élève à 11 964 millions d’euros (17,4 % du chiffre d’affaires) en 2023, en hausse de 17 % par rapport à 2022 (10 215 millions d’euros, soit 16,6 % du chiffre d’affaires), dont environ la moitié est imputable à VINCI Airports.
L’Ebitda des concessions s’améliore de 20 % à 7 462 millions d’euros par rapport à 2022 (6 200 millions d’euros). Il représente 68,3 % du chiffre d’affaires (67,7 % en 2022).
Celui de VINCI Autoroutes est en hausse de 6,0 % à 4 683 millions d’euros (4 419 millions d’euros en 2022). Le taux d’Ebitda/chiffre d’affaires ressort à 74,0 % en 2023, contre 73,6 % en 2022.
L’Ebitda de VINCI Airports ressort à 2 495 millions d’euros, représentant 63,2 % du chiffre d’affaires (respectivement 1 580 millions d’euros et 59,0 % en 2022).
L’Ebitda de VINCI Energies s’élève à 1 672 millions d’euros, soit 8,6 % du chiffre d’affaires, en hausse de plus de 17 % par rapport à 2022 (respectivement 1 426 millions d’euros et 8,5 % du chiffre d’affaires).
Celui de Cobra IS s’établit à 627 millions d’euros, soit 9,6 % du chiffre d’affaires, en hausse de 23 % par rapport à 2022 (respectivement 509 millions d’euros et 9,2 % du chiffre d’affaires).
L’Ebitda de VINCI Construction s’élève à 1 905 millions d’euros, soit 6,1 % du chiffre d’affaires, contre 1 707 millions d’euros en 2022 (5,8 % du chiffre d’affaires).
(*)Ebitda = Cafice (capacité d’autofinancement avant impôt et coût de l’endettement).
