DOCUMENT D'ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2023

Le coût de l’endettement financier net s’élève à 894 millions d’euros (614 millions d’euros en 2022). La hausse des rendements des placements de trésorerie et l’impact positif d’une opération de débouclage de swaps de taux liés à la dette d’acquisition de l’aéroport Londres Gatwick ont permis de compenser partiellement l’effet de la hausse des taux d’intérêt sur l’encours de la dette à taux variable ainsi que les impacts du financement des opérations de croissance externe réalisées à l’international, notamment dans les concessions. En 2023, le coût moyen de la dette financière brute long terme s’est élevé à 4,0 %^(*) (2,5% en 2022).

Les autres produits et charges financiers présentent un solde négatif de 157 millions d’euros (solde positif de 279 millions d’euros en 2022) et comprennent principalement :

• une charge nette de – 88 millions d’euros au titre de l’actualisation des provisions pour remise en état des actifs incorporels concédés et des engagements de retraite (produit net de 56 millions d’euros en 2022) ;
• un produit de 118 millions d’euros au titre des intérêts financiers capitalisés sur les investissements en cours dans les concessions, notamment sur Vía Sumapaz (ex-Vía 40 Express) en Colombie (29 millions d’euros en 2022) ;
• les charges financières relatives aux contrats de location pour 67 millions d’euros (48 millions d’euros en 2022) ;
• la variation de juste valeur des instruments de capitaux propres pour un montant négatif de 70 millions d’euros (impact positif de 87 millions d’euros en 2022), concernant essentiellement la valorisation à sa juste valeur de la participation dans Groupe ADP. En 2022, ils comprenaient également un produit de 131 millions d’euros suite au rachat anticipé par l’aéroport Londres Gatwick d’une partie de ses emprunts obligataires.

La charge d’impôt 2023 s’élève à 1 917 millions d’euros, et le taux effectif d’impôt à 27,7 % (respectivement 1 737 millions d’euros et 28,3 % en 2022). Cette évolution traduit l’augmentation des résultats avant impôts du Groupe.

La quote-part des bénéfices attribuables aux actionnaires minoritaires s’élève à 400 millions d’euros (157 millions d’euros en 2022), concernant essentiellement les parts non détenues par le Groupe dans l’aéroport Londres Gatwick et le groupe aéroportuaire mexicain OMA.