L’activité de bâtiment a été soutenue par de nombreux projets hospitaliers, tels que le Paterson Cancer Research Centre de l’hôpital Christie à Manchester ; créé il y a plus de 20 ans, le groupement Integrated Health Projects, associant VINCI Building et Sir Robert McAlpine, est l’un des principaux constructeurs d’infrastructures de santé au Royaume-Uni. Dans le secteur résidentiel, VINCI Building réalise le projet New Victoria à Manchester (560 appartements) et a livré une résidence étudiants de 900 lits à Bristol, pour l’Université de l’Ouest de l’Angleterre, l’un des plus grands projets visant la certification Passivhaus dans le pays.
Enfin, VINCI Facilities exerce une importante activité de rénovation-maintenance de bâtiments et de facility management. Ses équipes spécialisées collaborent notamment avec le ministère de la Défense (maintenance d’une soixantaine de sites dans le sud-est de l’Angleterre) et les groupes industriels Shell et Mercedes-Benz. Elles ont obtenu de nouveaux contrats auprès de l’University College London (UCL), de Transport for Wales et de la Croix-Rouge britannique.
Le chiffre d’affaires a progressé de 9,8 % à 1,1 milliard d’euros. Dans les travaux d’infrastructures routières, son premier domaine d’activité, VINCI Construction a achevé la rénovation d’une section de l’autoroute A4, entre Nossen et Wilsdruff (Saxe) et poursuivi, en synergie avec la division Grands projets, les travaux de la nouvelle route fédérale B247, pour le compte de VINCI Highways. Les autres principaux chantiers ont porté sur la construction du nouveau pont Tegeler Brücke à Berlin, l’extension d’une station de transformation d’électricité à Güstrow (Mecklembourg-Poméranie-Occidentale), la modernisation de la place centrale Altmarkt de Dresde (Saxe) et la rénovation des voies d’accès au stade de football du club Borussia Dortmund (Rhénanie du Nord-Westphalie). L’activité de travaux ferroviaires, en croissance, s’est répartie sur divers chantiers de rénovation de voies, d’installation de protections phoniques et de renouvellement d’aiguillages, à l’exemple de celui réalisé dans la gare de Dresden-Neustadt.
Dans le domaine des matériaux routiers, VINCI Construction a mis en service à Schönerlinde, près de Berlin, une nouvelle usine d’enrobés qui permet d’augmenter significativement le taux de recyclage des matériaux, et expérimenté, dans le Land de Bade-Wurtemberg, une nouvelle formulation d’enrobés qui abaisse de 40 °C la température de mise en œuvre par rapport à des enrobés traditionnels. Par ailleurs, le projet de route à recharge électrique par induction mené en partenariat avec Electreon a été expérimenté sur une section routière et deux arrêts de bus scolaires de la ville de Balingen (Bade-Wurtemberg).
Les principaux chantiers d’infrastructures routières ont porté, en République tchèque, sur l’autoroute D4, pour le compte de VINCI Highways, dont les travaux mobilisent la plupart des filiales régionales de VINCI Construction, et sur les contournements autoroutiers de Louny (D7), en Bohême du Nord, et de Třinec (nouvelle liaison entre l’autoroute D48 et la frontière slovaque), ainsi qu’en Slovaquie, sur le contournement de Prešov (R4), incluant un tunnel de 2 km de long. La filiale de génie civil SMP Vodohospodářské Stavby a achevé la construction d’un réservoir dans le quartier Hostivař, à Prague qui améliore la protection de la capitale tchèque contre les risques d’inondation et a remporté le contrat de construction d’une nouvelle centrale hydroélectrique près de Prague (Klecany). La filiale de bâtiment Průmstav réalise pour sa part plusieurs ensembles résidentiels dans la capitale tchèque (rue Zenklova, projet Císařská vinice).
Dans les activités de bâtiment, Warbud est intervenu principalement dans les secteurs de la santé (bâtiments hospitaliers à Lublin, Szczecin, Poznań et Otwock), sur des ouvrages militaires (entrepôts de munitions à Jastrzębie et Duninów, casernes de Głębokie, site de l’OTAN à Szczecin, base de drones à Mirosławiec) et sur des équipements publics (siège des tribunaux de district de Legionowo et Gdynia, parcs aquatiques de Polkowice et Płock).
Eurovia Polska a achevé le réaménagement du centre-ville de Gliwice et d’une rue historique de Bytom, et a mis en œuvre la technologie Power Road® (route productrice d’énergie thermique) sur une voie d’accès à ses nouveaux bureaux de Rzeszów.
Pôle du Groupe le plus fortement implanté aux États-Unis, VINCI Construction y a réalisé un chiffre d’affaires de 1,4 milliard d’euros, en progression de 3,7 %. Centrées sur les activités routières, ses filiales locales ont mené des projets de construction et de rénovation d’infrastructures dans les dix États de la côte Est et Sud où elles sont présentes. Pour approvisionner ses chantiers, VINCI Construction dispose de 43 centrales d’enrobés et gère un réseau de carrières produisant 1,2 Mt de granulats par an.
En Caroline du Nord, la filiale Blythe a poursuivi le chantier d’élargissement de l’I-485 sur 29 km et achevé, avec la collaboration de Terre Armée (Réseaux de spécialité), celui de l’extension de la NC-540 (13 km, 14 ponts) à la périphérie de Raleigh, capitale de l’État, afin d’y décongestionner le trafic. En Floride, la filiale Hubbard Construction a remporté le marché de rénovation des pistes (phase 1) de l’aéroport international d’Orlando, y compris l’éclairage et la signalisation. Eurovia Atlantic Coast a livré plusieurs projets routiers dans les États du Vermont (Brattleboro-Newfane), de Pennsylvanie (Pennsylvania Turnpike) et du Texas (réseau routier du comté de Clay) et poursuivi la rénovation, dans le Maine, de quatre ponts autoroutiers sur l’I-95, dans la ville de Pittsfield.
