Division Réseaux France (18 % du chiffre d’affaires).
- Travaux ferroviaires : l’activité de la filiale spécialisée ETF a été soutenue dans ses deux grands types de chantiers. Les premiers portent sur l’entretien-maintenance et la modernisation des infrastructures existantes, principalement pour SNCF Réseau. Grâce à l’utilisation de deux « suites rapides » (trains-usines), dont l’une dédiée aux « zones denses » en Île-de-France, 81 km de voies ont été régénérées intégralement durant l’année, à un rythme qui a pu atteindre 400 m de voies en une séquence nocturne sur les réseaux franciliens. ETF a mené également des chantiers de modernisation sur la ligne Lannemezan-Tarbes, dans les Hautes-Pyrénées (remplacement de 54 km de caténaires), et sur le contournement ferroviaire des sites industriels de Donges, en Loire-Atlantique. L’autre grand type de chantiers concerne les nouvelles infrastructures de mobilité urbaine. Aux côtés d’autres divisions du pôle et de VINCI Energies, les équipes d’ETF vont réaliser, pour le Grand Paris Express, les travaux d’équipement des voies de la future ligne 15 Ouest, après ceux en cours en 2023 sur la ligne 15 Sud-Ouest. Elles participent également à plusieurs projets de tramway, notamment à Marseille et à Lyon.
- Réseaux hydrauliques : depuis 2023, les activités de VINCI Construction dans ce domaine sont regroupées, en France métropolitaine, au sein de Sogea Environnement, qui dispose de toutes les expertises requises pour intervenir en conception, construction, réhabilitation et maintenance d’équipements hydrauliques, à chaque étape du cycle de l’eau. L’activité a porté, d’une part, sur un grand nombre de chantiers de proximité (entretien, renouvellement et déviation de réseaux d’eau potable et d’assainissement) et, d’autre part, sur la construction ou la modernisation de grands équipements tels que la station d’épuration de Pierre-Bénite, dans la métropole de Lyon aux côtés de la division Génie civil France, ou la nouvelle usine de production d’eau potable de Carbonne (Haute-Garonne).
Dans le prolongement des métiers de l’eau, VINCI Construction réalise également des réseaux de chaleur et de chauffage urbain, des réseaux de fibre optique, en synergie avec VINCI Energies, et contribue à la réalisation d’unités de valorisation énergétique, comme celle de Cenon, en Gironde.
- Terrassement, travaux maritimes et fluviaux : l’activité de Terélian (anciennement VINCI Construction Terrassement pour les activités en France), réalisée le plus souvent en synergie avec d’autres divisions du pôle, s’est répartie sur une importante diversité de chantiers associés à des grands projets urbains (pôle d’échanges multimodal de Lyon Part-Dieu), des infrastructures routières (contournement de Mende), ferroviaires (tramway du Mont-Blanc, en Auvergne-Rhône-Alpes ; liaison CDG Express-zone C en Île-de-France ; tronçon souterrain de la ligne 18 du Grand Paris Express, avec évacuation à forte cadence des déblais) ou encore à des ouvrages de protection contre les inondations, tel le bassin endigué de stockage temporaire des eaux de la Seine, avec ses réseaux de drainage, sur le site de la Bassée, au sud-est de Paris, d’une capacité de près de 10 millions de mètres cubes. Dans la continuité des métiers du terrassement, VINCI Construction a réalisé également, sous la marque Equo Vivo, de nombreuses opérations de génie écologique. À titre d’exemple, dans le cadre du projet de grand réservoir de la Bassée en Seine-et-Marne, Equo Vivo a remporté un lot spécifique couvrant 25 sites où sont mises en œuvre des mesures de protection des continuités hydrauliques et écologiques.
L’activité de travaux maritimes et fluviaux, exercée par Océlian (anciennement VINCI Construction Maritime et Fluvial), a concerné notamment la restructuration de postes et de quais dans les ports de Montoir-de-Bretagne et de Bayonne (Pyrénées-Atlantiques), ainsi que le projet Marineff, à Cherbourg, dont la finalité est de réaliser des infrastructures marines qui améliorent la qualité des eaux côtières le long de la Manche. Océlian réalise également des travaux de dragage, de déroctage ou de battage de palplanches dans le cadre de chantiers maritimes et fluviaux.
COLLECTIVITÉS FRANÇAISES D’OUTRE-MER
Présent dans sept collectivités françaises d’outre-mer, VINCI Construction y a réalisé un chiffre d’affaires de 0,8 milliard d’euros (+ 17 %). Dans les activités de bâtiment, les filiales locales sont intervenues en Martinique (ensemble immobilier Z’Abricots Bay à Fort-de-France ; extension de la cité hospitalière Mangot Vulcin au Lamentin), en Guadeloupe (établissements scolaires), en Guyane (centrale EDF du Larivot) et en Nouvelle-Calédonie (siège de Cegelec). Les activités de travaux publics ont porté principalement sur des infrastructures aéroportuaires (consolidation des digues de l’aéroport Roland-Garros à La Réunion, modernisation de l’aéroport Aimé-Césaire en Martinique, réfection des pistes de l’aéroport de Nouméa-La Tontouta en Nouvelle-Calédonie) ainsi que sur le premier projet de transport en commun en site propre à Mayotte.
EUROPE
ROYAUME-UNI
Les principaux métiers de VINCI Construction sont représentés dans son réseau d’entreprises de proximité au Royaume-Uni, dont le chiffre d’affaires s’est élevé à 2,4 milliards d’euros, en croissance de 5,5 %. Dans les travaux routiers, VINCI Construction a maintenu un haut niveau d’activité grâce aux contrats-cadres en cours avec National Highways, Transport for London et les comtés de Surrey, Hertfordshire, Essex et Worcestershire, auxquels se sont ajoutés deux nouveaux contrats confiés par le comté de Buckinghamshire et le district de North Somerset. La filiale de maintenance routière Ringway, qui gère plus de 50 000 km de routes et autoroutes pour le compte de National Highways, Transport for London et plusieurs collectivités, a connu également une année soutenue, avec une augmentation de 15 % de ses interventions.
Taylor Woodrow, la filiale de génie civil, a poursuivi le grand chantier ferroviaire HS2, en groupement avec Balfour Beatty et Systra, dans le cadre duquel elle réalise la gare Old Oak Common à Londres. L’activité a été importante également dans les infra structures d’électricité et d’énergie. Taylor Woodrow s’est notamment associé à Omexom (VINCI Energies) pour participer à la modernisation du réseau national de transport d’électricité à haute tension et à sa transition vers les énergies renouvelables.
