Village des athlètes, prolongement de la ligne 14 du métro vers le nord et terminus Saint-Denis Pleyel, aménagement du système d’échangeurs Pleyel/A86, etc. : VINCI Construction conjugue l’ensemble de ses métiers pour contribuer à accueillir, dans de bonnes conditions, les Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024 sur la zone d’Universeine.
Le chiffre d’affaires s’est inscrit en légère hausse tandis que les prises de commandes ont progressé, grâce à plusieurs grands contrats s’ajoutant au flux des opérations récurrentes. Le plus important est le marché de valorisation des matériaux d’excavation du versant français du tunnel de base du Mont-Cenis (Savoie), sur le chantier de la liaison ferroviaire Lyon-Turin, dans la continuité des travaux de génie civil menés par le pôle. VINCI Construction a également été retenu pour réaliser les infrastructures de la ligne T10 du tramway de Lyon (lots 1 et 2), un tronçon de la ligne 5 du tramway de Montpellier et pour contribuer au projet Val’Tram dans la métropole Aix-Marseille-Provence (prolongement d’une ligne de tramway).
Les principales opérations conduites durant l’année ont concerné :
- dans le secteur autoroutier et routier, des chantiers sur les axes interurbains A9, A10, A61, A62, A63, A660 près de Bordeaux, sur la M35 à Strasbourg, sur le contournement routier ouest de Mende (Lozère) avec les divisions Génie civil France et Réseaux France ainsi que sur les routes départementales 786 à Morlaix (Finistère) et 1066 à hauteur de Mulhouse (Haut-Rhin) ; le système d’échangeurs Pleyel (A86) et Porte de Paris (A1) ainsi que le diffuseur RD57/A86 à Vélizy-Villacoublay en Île-de-France ;
- dans les infrastructures de transport urbain et les mobilités actives, la création ou l’extension de lignes de tramway à Marseille, à Bordeaux et en Île-de-France (T3 en périphérie, T10 entre Antony et Clamart, T12 entre Massy et Évry) ; l’aménagement de lignes de bus de nouvelle génération dans les agglomérations de Bordeaux (bus express 100 % électrique), de Toulouse, de Nancy (Meurthe-et-Moselle) et en Île-de-France (réseau T Zen) ; la réalisation de pistes cyclables ou de voies vertes à Angers (Maine-et-Loire), à Strasbourg et sur la véloroute 52 dans la Marne ;
- dans les travaux d’aménagement urbain, le réaménagement de la porte Maillot à Paris ; la requalification des voiries et espaces publics de quartiers urbains à Pau (Pyrénées-Atlantiques), à Nantes, à Toulouse, et des cœurs de ville de Dunkerque (Nord) et de La Réole (Gironde) ; la transformation des parvis et accès des gares ferroviaires de Saint-Denis L’Île Saint-Denis, l’une des plus fréquentées d’Île-de-France, et d’Avignon-Centre (Vaucluse) ;
- dans le secteur des plateformes logistiques, industrielles et commerciales, la nouvelle chaîne d’assemblage de l’Airbus A321neo à Toulouse ; le futur parc des expositions de Chartres (Eure-et-Loir) ; la plateforme multimodale DLI-Sud liée au Grand Port Maritime de Dunkerque ; les plateformes logistiques des groupes SEB à Bully-les-Mines (Pas-de-Calais) et Colruyt à Choisey (Jura).