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VINCI Construction est mobilisé depuis plusieurs années par les travaux du Grand Paris Express et a remporté en 2023, avec VINCI Energies, le premier marché de conception-réalisation lancé dans le cadre de ce mégaprojet.
Le Grand Paris Express, avec ses 200 km de nouvelles lignes de métro en rocade autour de Paris et ses 68 gares, va transformer les déplacements des habitants d’Île-de-France. Engagé depuis les années 2010 dans ce programme de mobilité urbaine qui est le plus important en cours en Europe, VINCI Construction a livré en 2023 les travaux de génie civil des lignes 15 Sud (8 km de tunnels et cinq gares) et 14 Sud (4,6 km de tunnels, gare Kremlin-Bicêtre-Hôpital, cinq puits) et poursuivi ceux des sections souterraine et aérienne de la ligne 18 (11,8 km de tunnels, 13 ouvrages annexes, 6,7 km de viaducs et trois gares du tronçon aérien). Les divers chantiers de ce programme mobilisent ses équipes des grands projets ainsi que celles des divisions Génie civil France, Réseaux France, Bâtiment France et Réseaux de spécialité.
En outre, VINCI Construction s’est vu attribuer en 2023, aux côtés de VINCI Energies, le premier marché de conception-réalisation lancé par la Société des grands projets (ex-Société du Grand Paris), pour le premier tronçon de la ligne 15 Ouest, qui reliera la gare de Pont de Sèvres à La Défense (Hauts-de-Seine).
Représentant un montant de 2,71 milliards d’euros, le contrat porte sur la réalisation en tous corps d’état de 14 km de tunnels, de cinq gares, d’une arrière-gare et de 16 ouvrages de service. L’ouverture de la ligne est prévue à l’horizon 2030. À lui seul, le projet emploiera plus de 2 000 personnes au pic de l’activité, et 10 % des heures travaillées seront réalisées dans le cadre de démarches d’insertion. Engagé auprès de la Société des grands projets dans une démarche environnementale ambitieuse, VINCI utilisera majoritairement sur ces chantiers des bétons bas et très bas carbone.
Par ailleurs, le Groupe mobilisera son fonds de dotation Chantiers et territoires solidaires, qui soutient des projets associatifs consacrés à l’accès à l’emploi et à la création de lien social dans les communes traversées par le Grand Paris Express.
« Avec ses deux monumentales hélices se rejoignant à son sommet, la gare Noisy Champs, à l’intersection des lignes 15 et 16 du métro et de la ligne A du RER, sera l’une des infrastructures emblématiques du Grand Paris Express. Le groupement piloté par VINCI Construction, associé à Arbonis, sa filiale spécialiste des bois d’ingénierie en lamellé-collé, a notamment réalisé le dôme en bois et en acier qui surplombe le pôle multimodal. Ce projet montre que la décarbonation des ouvrages passe par la valorisation des structures mixtes, la bonne association entre les composants des structures porteuses et des enveloppes, et la juste combinaison des matériaux dans leur domaine de performance optimal. »