DOCUMENT D'ENREGISTREMENT UNIVERSEL 2023

Alors que le secteur des transports est responsable d’environ un tiers des émissions de gaz à effet de serre, VINCI agit pour décarboner les infrastructures dont il est concessionnaire. En France, VINCI Autoroutes a équipé toutes ses aires de services de stations de recharge électrique pour véhicules légers, et s’apprête à expérimenter en conditions réelles sur son réseau, en collaboration avec VINCI Construction et d’autres partenaires publics et privés, la recharge dynamique de poids lourds par induction et par rail conductif (lire page 49) . À l’international, VINCI Highways équipe également son réseau de stations de recharge dans les pays où se développe la mobilité électrique. En Allemagne, le ministère chargé des transports a confié à VINCI Concessions le déploiement de 106 stations totalisant 828 points de charge sur les réseaux routiers des régions de Berlin, Hambourg et Leipzig.

La décarbonation est aussi un enjeu majeur pour le secteur aérien. VINCI Airports, qui s’est fixé pour objectif d’atteindre « zéro émission nette » sur son périmètre (scopes 1 et 2) d’ici 2030 dans l’Union européenne (Londres Gatwick inclus) et 2050 dans le reste du monde, a déjà réduit son empreinte directe de 50 % en 2023 par rapport à 2018, grâce notamment à la rénovation énergétique de ses plateformes et au déploiement sur leurs sites de centrales solaires, qui représentaient à fin 2023 une puissance cumulée de 48 MWc.

VINCI Airports accompagne également les compagnies aériennes dans leurs propres efforts de décarbonation à travers l’écomodulation des redevances d’atterrissage en fonction des émissions des avions ainsi que la distribution de carburants durables d’aviation (SAF), produits à partir d’huiles de cuisson usagées, déjà disponibles dans quatre aéroports en France.