En parallèle, VINCI Airports agit pour réduire ses émissions indirectes (scope 3) en accompagnant ses partenaires et les compagnies aériennes dans leurs propres efforts de décarbonation. L’entreprise a ainsi mis en place en France et à Londres Gatwick un système d’écomodulation des redevances aéroportuaires en fonction des émissions des avions. Elle a également déployé dans les aéroports de Lyon – Saint Exupéry, Lisbonne, Toulon Hyères et Grenoble Alpes Isère – après ceux de Londres Gatwick et Clermont-Ferrand Auvergne en 2021 – des dispositifs d’alimentation des avions en biocarburants produits à partir d’huiles de cuisson usagées, dont l’empreinte carbone est réduite de 80 % par rapport au kérosène fossile conventionnel, en anticipation de la réglementation européenne. Par ailleurs, en phase avec l’investissement du Groupe dans le fonds Clean H2 Infra (lire page 67), VINCI Airports collabore avec les acteurs industriels clés de son secteur pour développer l’usage de l’hydrogène décarboné dans les aéroports, dès à présent sous forme d’hydrogène gazeux pour les véhicules terrestres, et à plus long terme sous une forme liquide pour les futurs aéronefs à hydrogène. Son pro-gramme dans ce domaine, initié en France à Lyon – Saint Exupéry, où a été lancé un service de bus fonctionnant à l’hydrogène, est également en cours de déploiement au Portugal, au Chili et au Japon.
Pour guider leurs progrès dans la réduction de leur empreinte carbone, tous les aéroports du réseau adhèrent au pro-gramme Airport Carbone Accreditation (ACA) de l’ACI. De nouveaux paliers ont été franchis en 2022 : Lyon – Saint Exupéry et les dix aéroports portugais ont déjà atteint le niveau 4+, le plus élevé du programme ; les trois aéroports japonais, le niveau 4 ; et 14 aéroports en France, en République dominicaine et au Brésil, le niveau 3. Ces résultats sont le fruit d’actions impliquant l’écosystème aéroportuaire (compagnies, assistants en escale…) de chaque plateforme.
VINCI Airports agit également pour développer le tri et le recyclage des déchets ainsi que la protection de l’eau et des milieux naturels sur ses plateformes. À titre d’exemple, Salvador Bahia, désigné pour la troisième année consécutive « aéroport le plus durable du Brésil » par l’Agence nationale de l’aviation civile brésilienne, a inauguré en 2022 une nouvelle structure dédiée à la biodiversité, s’ajoutant à une station de traitement des effluents et à un centre de tri des déchets. Par ailleurs, les aéroports Londres Gatwick, Lyon – Saint Exupéry et Nantes Atlantique ont noué des partenariats avec plusieurs compagnies aériennes pour améliorer le tri et le recyclage des déchets issus des avions.
