Document d'enregistrement universel 2022

Concessions

TRAFIC ET DONNÉES ÉCONOMIQUES

Amorcée au second semestre 2021, la reprise du trafic s’est confirmée et accélérée en 2022 sur la quasi- totalité des plateformes du réseau VINCI Airports, à des degrés variables selon les pays. Sur le continent européen, le trafic s’est rapproché des niveaux antérieurs à la crise sanitaire – les aéroports du Portugal et de Serbie retrouvant même en fin d’année des niveaux de fréquentation supérieurs à ceux de 2019. La dynamique de reprise s’est confirmée également sur le continent américain, où les aéroports d’Amérique centrale et des Caraïbes ont accueilli un nombre record de passagers. Elle a été plus faible en Asie, du fait de l’arrêt quasi total du trafic inter-national avec la Chine. De manière générale, VINCI Airports a pu tirer parti de la part prépondérante que représentent, dans son trafic global, les vols domestiques et intracontinentaux ainsi que les voyages affinitaires (VFR – visiting friends and relatives) et touristiques, dont la reprise a été plus rapide que celle des vols inter-continentaux et d’affaires. 

1Les aéroports du Portugal ont retrouvé en fin d’année 2022 des niveaux de trafic supérieurs à ceux de 2019.

2Au Royaume-Uni, le revêtement de la piste principale de l’aéroport Londres Gatwick a été renouvelé sans interrompre l’exploitation tout en réduisant la quantité d’enrobé mis en œuvre.

3L’aéroport Salvador Bahia, au Brésil, a été rejoint par sept aéroports d’Amazonie intégrés au réseau VINCI Airports en 2022.