1 VINCI accélère dans les énergies renouvelables
L’intégration de Cobra IS au 1er janvier 2022 a donné une impulsion forte au développement de VINCI dans les énergies renouvelables. Ce nouveau pôle de la branche énergie du Groupe réalise clés en main de nombreux projets photovoltaïques et éoliens, en assurant également, pour certains d’entre eux, leur développement et leur financement. Cobra IS fait aussi référence par son expertise en matière de plateformes de conversion d’énergie électrique éolienne en mer. En groupement avec Siemens Energy, Cobra IS va réaliser quatre méga-plateformes de ce type en mer du Nord, dont la puissance totale approche 6 GW.
2 Le béton bas carbone gagne du terrain
Le béton bas carbone se déploie sur un nombre croissant de chantiers. Les bétons ultra-bas carbone de la gamme Exegy®, développée par VINCI Construction, ont notamment été mis en œuvre, en France, sur le chantier du Grand Paris Express, pour la préfabrication de voussoirs, et au Royaume-Uni, pour la construction du centre de valorisation énergétique EcoPark South, à Londres. VINCI Construction s’est engagé à utiliser 90 % de bétons bas carbone sur ses chantiers à l’horizon 2030.
Avec Exegy® ultra-bas carbone, jusqu’à 70 % de réduction de l’empreinte carbone par rapport à l’utilisation d’un béton traditionnel.
Rouler électrique sur autoroute
Fin 2022, 125 aires de services sur les 180 que compte le réseau VINCI Autoroutes étaient équipées d’infrastructures de recharge de véhicules électriques, soit 604 points de recharge en fonctionnement au total. VINCI Autoroutes a lancé également Ulys Electric, solution universelle permettant de payer à la fois le télépéage dans quatre pays (France, Espagne, Portugal et Italie), le stationnement dans 500 parkings, ainsi que la recharge de son véhicule électrique sur 60 000 bornes en France, quel que soit l’opérateur. À l’international, VINCI Highways équipe également son réseau de stations de recharge, comme celles en cours de déploiement sur la PR1BINA, en Slovaquie.