68 %
de déchets valorisés dans les concessions de VINCI en 2022
Dans un contexte de forte implantation à l’international, l’enjeu pour les concessions de VINCI est de pouvoir trouver des solutions de traitement des déchets évitant la mise en décharge. VINCI Concessions s’est donc fixé l’objectif du « zéro déchet en décharge » en 2030 en travaillant sur les axes suivants :
Le défi est plus particulièrement ambitieux dans les pays dans lesquels les filières de valorisation des déchets ne sont pas développées. C’est la raison pour laquelle, après l’aéroport Salvador Bahia (Brésil), l’aéroport de Belgrade (Serbie) a mis en place son propre centre de tri. Ce nouveau processus permet d’éviter l’enfouissement systématique de l’ensemble des déchets issus du terminal, des bureaux, de l’activité cargo et des cantines. Les déchets qui s’y prêtent sont recyclés par une société partenaire, le reste est envoyé en incinération. Ce nouveau processus permet de passer d’un taux de recyclage des déchets de 7 % en 2021 à 57 % en 2022. Les aéroports collaborent également avec certaines compagnies aériennes pour les aider à développer une politique de tri dans les avions durant les vols. En effet, pour des raisons sanitaires, la réglementation internationale est stricte et impose des modes d’élimination tels que l’incinération (privilégiée) ou la stérilisation en vue de l’enfouissement. Une grande quantité de déchets recyclables n’est ainsi pas valorisée. L’objectif est donc de séparer à la source les plastiques, cartons, etc. qui n’ont pas été en contact avec des produits alimentaires d’origines animales (bouteilles d’eau, gobelets, canettes, cartons, magazines, etc.). L’aéroport prend ensuite le relais en collectant les déchets de la compagnie aérienne en deux containers distincts afin de pouvoir valoriser ou recycler ces déchets. Les aéroports Nantes Atlantique, Lyon-Saint Exupéry et Londres Gatwick ont été les premiers à expérimenter cette solution avec la compagnie easyJet. À Lyon, plus de 14 t de déchets de la compagnie aérienne ont été collectés depuis le 1er janvier 2022 et 81 % en moyenne ont pu être recyclés. Pour l’année 2023, les objectifs sont d’améliorer ces performances et d’étendre ce projet à l’ensemble du réseau VINCI Airports.
Concernant les concessions autoroutières internationales, au Pérou, Lima Expresa a obtenu la première place des prix Proactivo 2022 dans la catégorie « Entités et institutions liées au secteur énergétique minier » pour le projet « Économie circulaire avec progrès social ». Cette initiative promeut le recyclage des déchets et l’équité de genre à travers la participation de femmes issues de populations vulnérables, en leur donnant une indépendance économique à partir de leur travail de valorisation des déchets.
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« zéro déchet en décharge » pour VINCI Concessions en 2022
Réduction et valorisation des déchets dans les activités de construction et d’énergie
VINCI Energies et la division Grands projets de VINCI Construction se sont engagés à valoriser respectivement 80 % et 90 % de leurs déchets d’ici 2030. Certaines entités s’engagent sur des objectifs spécifiques, comme la division Bâtiment France de VINCI Construction qui, au travers de son document-cadre, s’engage sur des objectifs précis de valorisation des déchets de chantier, tels que trier 100 % des déchets et atteindre un taux de recyclage de 80 % d’ici 2030. Au 31 décembre 2022, la division Grands projets de VINCI Construction a atteint un taux de valorisation de ses déchets de 69 % et les divisions Bâtiment France et Génie civil France de VINCI Construction de 75 %. À une échelle plus locale, les délégations Habitat neuf et Réhabilitation Île-de-France de la division Bâtiment France de VINCI Construction ont également développé une politique globale de réduction des déchets, en valorisant notamment les actions du terrain, comme l’affichage chantier en feuilles de pierre ou le catalogue virtuel de logements.
Ces engagements se sont traduits par des actions concrètes en 2022 comme la mise en place par Signature (division Réseaux France de VINCI Construction), d’un recycleur de solvants permettant de traiter les solvants issus du nettoyage des machines de marquage ou les résidus des pots de peintures solvantées. Cette initiative permet ainsi de diminuer les déchets et de recycler près de 70 % du solvant souillé. Le chantier de réhabilitation de 142 logements à Molsheim, mené par Urban Dumez (division Bâtiment France de VINCI Construction), illustre aussi l’engagement des équipes, qui valorisent les déchets issus de la dépose des 1 200 fenêtres à remplacer, en stockant les châssis dans des bennes de tri spécifiques sur le chantier. La gestion de ces bennes a été confiée au réseau Origami, qui collecte puis trie les déchets dans son atelier de Strasbourg. Les différents déchets issus des fenêtres (profilés plastiques, éléments métalliques et vitres) sont ensuite renvoyés chez divers fabricants pour être intégrés dans la production de nouveaux composants : le verre des anciennes fenêtres, par exemple, est broyé puis envoyé chez Saint-Gobain pour servir à la production de nouvelles vitres, et le PVC est acheminé chez Veka, qui l’utilise pour la fabrication de nouvelles vitres.
