Le déploiement de cette ambition se fait au plus près du terrain, les actions étant construites au regard des spécificités des activités de VINCI (voir la synthèse des objectifs par pôle et par axe, page 220). Une communauté Économie circulaire réunit ainsi différents experts des divisions de VINCI dans une logique de partage de bonnes pratiques, de veille réglementaire et de mise en place de projets transverses et communs.
| Actions mises en œuvre | Indicateurs de suivi | |
|---|---|---|
Écoconception |
Actions mises en œuvre
|
Indicateurs de suivi
|
Approvisionnements |
Actions mises en œuvre
|
Indicateurs de suivi
|
La question de l’approvisionnement en matières premières est centrale dans la mise en œuvre d’une démarche d’économie circulaire pour VINCI. Les secteurs d’activité du Groupe étant consommateurs de matières premières, les entreprises déploient des solutions afin de réduire les impacts liés à cette consommation. Ces solutions sont de plusieurs types : écoconception des projets, travaux sur les possibilités d’approvisionnement en matériaux issus du réemploi ou de la réutilisation, ou en matériaux recyclés, clauses environnementales des contrats de sous-traitants, évaluation des fournisseurs dans le cadre d’appels d’offres, etc.
Les travaux du lab recherche environnement VINCI-ParisTech sur le sujet de l’écoconception ont permis la création d’outils favorisant la prise en compte de l’ensemble du cycle de vie des projets, principalement dans le secteur du bâtiment. Une thèse, portée en 2022 par un étudiant de l’école des Ponts, utilise notamment des données issues de chantiers d’entreprises de VINCI (Cardem et les divisions Bâtiment France et Génie civil France de VINCI Construction) afin d’évaluer le sujet du réemploi de matériaux dans la construction. Plusieurs exemples de réemploi sur les chantiers sont développés dans le paragraphe 3.3.2.2 : Solutions de réemploi, page 244.
Dans les activités de construction, les efforts déployés par les divisions pour minimiser l’utilisation de matériaux vierges portent sur les réductions de consommation, l’approvisionnement local afin de créer des boucles de valorisation et sur le recours aux matériaux recyclés, issus du réemploi ou de la réutilisation. La division Grands projets de VINCI Construction est parvenue à recycler in situ des matériaux issus de la démolition de chaussées sur le chantier de rénovation du tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine au Canada ; et à réutiliser des déblais in situ sur différents projets, comme celui de la construction du tunnel du Femern entre le Danemark et l’Allemagne ou le projet ferroviaire néo-zélandais de City Rail Link.
Au sein des concessions, les consommations des principales matières premières sont suivies, notamment la consommation d’enrobés pour la maintenance des autoroutes en France. VINCI Autoroutes s’est fixé pour objectif de recycler d’ici 2030 90 % des agrégats d’enrobés issus de ses travaux de rabotage et d’en réutiliser la moitié sur ses propres chantiers. Cette ambition est systématisée dans les appels d’offres relatifs aux travaux d’entretien autoroutier. Ainsi, en 2022, sur les 1 159 968 t d’agrégats d’enrobés produits sur les chantiers de rénovation de VINCI Autoroutes, 529 069 tonnes ont été recyclées directement sur des chantiers de VINCI Autoroutes, soit 46 %. Certains projets de rénovation de chaussées menés cette année ont atteint des seuils ambitieux de recyclage : sur le chantier d’élargissement de l’A57 à Toulon, 50 % des terres issues des travaux de terrassement ont été réutilisées sur site et 100 % des agrégats d’enrobés ont été réutilisés, dont 40 % sur site ; pour les travaux d’élargissement de l’A61, un groupement de plusieurs entités de VINCI Construction (division Route France et division Génie civil France) a appliqué environ 120 000 tonnes d’enrobés intégrant jusqu’à 50 % d’agrégats recyclés.
La démarche d’achats responsables lancée au niveau des pôles et du Groupe, afin de pouvoir obtenir des matériaux et matériels à moindre impact environnemental se poursuit (voir paragraphes 4.4.2 et 4.4.3 du Plan de vigilance, pages 276 et 278). VINCI Construction Terrassement (division Réseaux France) a intégré dans l’ensemble de ses contrats-cadres des critères de performance environnementale. Les fournisseurs et sous-traitants sont dès lors évalués chaque année selon des critères précis, et les évaluations sont consignées dans une base de données mise à la disposition de tous les collaborateurs. De plus, plusieurs actions ont été menées en 2022 dans cette entité, concernant les achats de géotextile, de grillages clôturés et de grillages anti-tag pour supprimer les emballages plastiques lors des livraisons. VINCI Energies a aussi engagé des discussions avec certains de ses fournisseurs pour leur présenter les enjeux environnementaux et les encourager à la production de fiches PEP (profil environnemental produit) et FDES (fiche de déclaration environnementale et sanitaire).
En matière de reconnaissance externe, VINCI a été évalué dans le cadre du CDP Forests pour la troisième année et a obtenu la note C, qui correspond au niveau « Awareness ». Le bois est en effet une des ressources à fort enjeu pour les activités du Groupe, en matière de gestion des risques d’approvisionnement et de lutte contre la déforestation. Certaines activités spécifiques de VINCI Construction comme Arbonis, CMA Agencement et Menuiserie, Tarare Bois (division Bâtiment France) et CBCI (division Europe Afrique) sont particulièrement exposées et portent une attention particulière à leur approvisionnement : par exemple, plus de 80 % du bois utilisé par Arbonis est certifié PEFC, et, dans une logique de circuit court, les équipes utilisent des essences locales et veillent à renforcer la filière française de bois certifié en lien avec l’Office national des forêts (ONF). 70 % du bois utilisé par Tarare Bois est certifié PEFC et tous leurs bois massifs proviennent de scieries françaises.
