| (en millions d’euros) | 2022 | 2021 | Variation 2022/2021 | |
|---|---|---|---|---|
| Capacité d’autofinancement avant impôt et coût de l’endettement | 10 215 | 7 884 | 2 332 | 29,6 % |
| % du chiffre d’affaires | 16,6 % | 16,0 % | ||
| Variations du besoin en fonds de roulement et des provisions courantes | 392 | 1 579 | (1 188) | |
| Impôts payés | (1 603) | (1 213) | (391) | |
| Intérêts financiers nets payés | (563) | (557) | (6) | |
| Dividendes reçus des sociétés mises en équivalence | 92 | 112 | (19) | |
| Flux de trésorerie liés à l’activité (avant autres avances à caractère long terme) | 8 533 | 7 806 | 727 | 9,3 % |
| Investissements opérationnels nets de cessions et des autres avances à caractère long terme(*) | (1 602) | (1 077) | (525) | 48,8 % |
| Remboursements des dettes de location et charges financières associées | (661) | (631) | (30) | 4,7 % |
| Cash-flow opérationnel | 6 270 | 6 098 | 172 | 2,8 % |
| Investissements de développement dans les concessions | (836) | (815) | (21) | 2,6 % |
| dont VINCI Autoroutes | (578) | (677) | 99 | (14,6 %) |
| dont VINCI Airports | (152) | (163) | 11 | (6,9 %) |
| dont autres | (106) | 25 | (131) | |
| Cash-flow libre | 5 433 | 5 282 | 151 | 2,9 % |
| dont concessions | 4 146 | 2 660 | 1 486 | |
| dont VINCI Energies, Cobra IS et VINCI Construction | 1 220 | 2 433 | (1 213) | |
| dont VINCI Immobilier et holdings | 67 | 189 | (122) | |
| Investissements financiers nets | (2 618) | (4 834)(**) | 2 216 | |
| Autres | (59) | (82) | 23 | |
| Cash-flow disponible après financement de la croissance | 2 757 | 366(**) | 2 390 | |
| Augmentations et réductions de capital | 438 | 721 | (283) | |
| Opérations sur actions propres | (1 100) | (602) | (497) | |
| Dividendes versés | (1 892) | (1 558) | (334) | |
| Sous-total opérations en capital | (2 553) | (1 439) | (1 114) | |
| Flux nets de trésorerie durant la période | 204 | (1 073)(**) | 1 277 | |
| Autres variations | 799 | (476) | 1 275 | |
| Variation de l’endettement financier net | 1 002 | (1 549) | 2 552 | |
| Endettement financier net | (18 536) | (19 539)(**) | 1 002 | |
(*)Dont impact de l’acquisition de Polo Carmópolis par Cobra IS au Brésil, net des avances long terme reçues : + 66 millions d’euros.
(**)Montants 2021 retraités suite à la finalisation de l’allocation du prix d’acquisition de Cobra IS.
L’Ebitda(*) s’élève à 10 215 millions d’euros en 2022, en hausse de 20 % par rapport à 2019 (8 497 millions d’euros) et de près de 30 % par rapport à 2021 (7 884 millions d’euros). Il représente 16,6 % du chiffre d’affaires (16,0 % en 2021 et 17,7 % en 2019).
L’Ebitda des concessions s’améliore de 33 % à 6 200 millions d’euros par rapport à 2021 (4 676 millions d’euros ; 5 796 millions d’euros en 2019). Il représente 67,7 % du chiffre d’affaires (66,4 % en 2021 et 67,8 % en 2019).
Celui de VINCI Autoroutes est en hausse de 7,4 % à 4 419 millions d’euros (4 116 millions d’euros en 2021). Le taux d’Ebitda/chiffre d’affaires ressort à 73,6 % en 2022, contre 74,2 % en 2021 et 74,7 % en 2019.
L’Ebitda de VINCI Airports ressort à 1 580 millions d’euros, représentant 59,0 % du chiffre d’affaires (respectivement 385 millions d’euros et 32,4 % en 2021 et 1 466 millions d’euros et 55,7 % en 2019).
L’Ebitda de VINCI Energies s’élève à 1 426 millions d’euros, soit 8,5 % du chiffre d’affaires, en hausse de 13 % par rapport à 2021 (respectivement 1 259 millions d’euros et 8,3 % du chiffre d’affaires).
Celui de Cobra IS s’établit à 509 millions d’euros, soit 9,2 % du chiffre d’affaires.
L’Ebitda de VINCI Construction s’élève à 1 707 millions d’euros, soit 5,8 % du chiffre d’affaires, contre 1 647 millions d’euros en 2021 (6,3 % du chiffre d’affaires).
(*)Ebitda = Cafice (capacité d’autofinancement avant impôt et coût de l’endettement).
