Au total, le carnet de commandes de VINCI Energies, de Cobra IS et de VINCI Construction atteint 57,3 milliards d’euros au 31 décembre 2022. Il est en augmentation de près de 9 % (+ 4 % hors Cobra IS) par rapport au 31 décembre 2021 (+ 10 % à l’international, + 6 % en France). Il représente plus de treize mois d’activité moyenne. La part de l’international dans le carnet ressort à 69 % (contre 68 % au 31 décembre 2021).
VINCI Airports a finalisé, le 7 décembre 2022, le rachat auprès du fonds mexicain Fintech d’une participation de 29,99 % dans le capital d’OMA (Grupo Aeroportuario del Centro Norte), société concessionnaire jusqu’en 2048 de 13 aéroports situés dans le nord et le centre du pays, pour un montant de 1,17 milliard de dollars. Ces aéroports ont accueilli 23 millions de passagers en 2022, dont 11 millions à Monterrey, capitale industrielle du pays. La société est consolidée par intégration globale dans les comptes du Groupe.
VINCI Highways a acquis, en avril 2022, 70 % des actions non encore détenues dans TollPlus, fournisseur de solutions technologiques liées à la mobilité sur autoroutes. Actionnaire de TollPlus à hauteur de 30 % depuis 2016, VINCI Highways s’était développé sur le marché du péage en flux libre (freeflow), aux États-Unis, en République d’Irlande et en Inde. VINCI Highways devient ainsi un acteur de premier plan de la collecte électronique des péages (ETC), un marché en forte croissance, particulièrement aux États-Unis.
Fin mai 2022, VINCI Highways a acquis la participation de 65,1 % d’OMERS Infrastructure dans Strait Crossing Development Inc. (SCDI), société concessionnaire, jusqu’en 2032, du pont de la Confédération, reliant les provinces de l’Île-du-Prince-Édouard et du Nouveau-Brunswick au Canada. VINCI Highways porte ainsi de 19,9 % à 85 % sa participation dans cette société.
TollPlus et SCDI sont désormais consolidées par intégration globale dans les comptes de VINCI.
VINCI Highways, filiale de VINCI Concessions, et Lineas, dont Mota-Engil est l’actionnaire principal, ont exercé leur droit de préemption sur la participation de 17,2 % détenue jusqu’alors par Atlantia dans Lusoponte, société concessionnaire des deux ponts sur le Tage à Lisbonne jusqu’en 2030. Avec une participation de 49,5 %, VINCI Concessions exercera ainsi avec son partenaire portugais un contrôle conjoint de Lusoponte. Cette société reste consolidée selon la méthode de la mise en équivalence dans les comptes du Groupe.
En novembre 2022, VINCI Highways a augmenté sa participation de 57,4 % à 72,3 % dans la société concessionnaire du pont Rion-Antirion en Grèce.
VINCI Energies a finalisé 31 acquisitions de nouvelles entreprises en 2022, représentant un chiffre d’affaires total en année pleine de 745 millions d’euros. Les principales acquisitions de l’exercice ont concerné :
En 2022, VINCI Construction a renforcé son ancrage en Amérique du Nord avec :
Les opérations les plus significatives sont mentionnées dans les notes de l’Annexe aux comptes consolidés (note B1 : Évolution du périmètre de consolidation de l’exercice, page 307).
En juillet 2022, VINCI Airports et sa filiale portugaise ANA ont signé un contrat de concession de quarante ans pour la gestion des sept aéroports de l’archipel du Cap-Vert, représentant 2,8 millions de passagers en 2019. L’exploitation de ces aéroports sera transférée à la nouvelle société concessionnaire à l’issue du bouclage financier de l’opération, lequel devrait intervenir dans le courant de 2023.
Olympia Odos, filiale à 29,9 % de VINCI Concessions – concessionnaire de l’autoroute reliant Corinthe et Patras – a signé fin mars 2022, avec les autorités grecques, une extension de la concession. Celle-ci porte sur le prolongement de l’autoroute sur une distance de 75 km jusqu’à la ville de Pyrgos dans le Péloponnèse. VINCI Concessions et ses partenaires seront chargés de la conception, du financement, de la construction et de l’exploitation de cette nouvelle section jusqu’en 2044.
En décembre 2022, VINCI Highways a conclu un accord lui permettant d’acquérir, auprès du fonds brésilien Patria, une participation majoritaire de 55 % dans Entrevias, société concessionnaire de deux sections autoroutières à péage – 570 km au total – dans l’État de São Paulo jusqu’en 2047. Le bouclage financier de la transaction devrait intervenir au premier semestre 2023.
