Enfin, dans les grands projets d’infra-structures énergétiques, l’activité a concerné : au Royaume-Uni, le remplacement d’un pipeline de 97 km entre Southampton et Londres, alimentant l’aéroport d’Heathrow en carburant pour les avions, ainsi que la réalisation sur l’île de Grain – en synergie avec la division Royaume-Uni de VINCI Construction – d’un réservoir de gaz naturel liquéfié de 190 000 m³ dans le cadre de l’extension du plus grand terminal méthanier d’Europe ; en France, dans les Bouches-du-Rhône, la nouvelle phase du projet ITER, réacteur expérimental de fusion nucléaire, en collaboration avec les équipes de la division Génie civil France et de Nuvia (Réseaux de spécialité) ; au Canada, la construction d’un gazoduc de 166 km (Coastal GasLink) et d’un réservoir de gaz naturel liquéfié de 225 000 m³ en Colombie-Britannique.
RÉSEAUX DE SPÉCIALITÉ
Dans ce domaine où les expertises de niche de VINCI Construction sont mondialement reconnues, l’activité s’est inscrite une nouvelle fois en nette progression (+ 20 % à 4,3 milliards d’euros).
SOLETANCHE BACHY (49 % du chiffre d’affaires), l’un des leaders mondiaux des fondations, a connu une activité record, qui a franchi pour la première fois les 2 milliards d’euros de chiffre d’affaires et s’est répartie de manière équilibrée entre les chantiers de proximité et les grandes opérations, réalisées pour partie en collaboration avec d’autres entités du pôle. Le carnet de commandes s’est maintenu à un très haut niveau.
Les principaux projets ont concerné : au Royaume-Uni, la ligne à grande vitesse High Speed 2 (fondations de la gare Old Oak Common et de plus de 200 ouvrages dans la région de Birmingham) ; en France, le Grand Paris Express, le bassin d’Auster-litz et ses ouvrages associés destinés à améliorer la qualité des eaux de la Seine à Paris, la ligne ferroviaire Lyon-Turin et l’extension de l’usine de semi-conducteurs de STMicroelectronics à Crolles, en Isère ; en Pologne, la nouvelle station de tramway souterraine de la gare de Varsovie ouest, qui deviendra le premier hub de communication du pays ; aux États-Unis, le tunnel de stockage Shoreline, qui contribue à l’assainissement dans l’Ohio ; en Asie, les fondations et infrastructures du nouveau terminal 3 de l’aéroport de Hong Kong et l’autoroute urbaine North-South Corridor à Singapour (tunnel en tranchée couverte) ; en Amérique latine, l’extension d’un quai du port d’Altamira, les travaux de soutènement de la tour Antara à Mexico et ceux de la station de traitement des eaux de Canoas (Colombie), destinée à traiter 75 % des eaux usées de la capitale, Bogotá.
Enfin, la filiale Bessac (construction de tunnels et microtunnels) s’est fortement développée au Canada, où elle réalise notamment les puits d’accès et les tunnels de la station d’épuration de l’île d’Annacis (Colombie-Britannique) et le collecteur d’orages du Fairbank Silverthorn à Toronto, ainsi qu’en Côte d’Ivoire, où elle a mené le premier chantier de creusement au microtunnelier du pays, pour une canalisation de drainage des eaux depluie associée à un ouvrage autoroutier. En France, elle a réalisé avec Soletanche Bachy Fondations Spéciales la canalisation de rejet des eaux traitées de la station d’épuration de Bonneuil-en-France, dans le Val-d’Oise, en mettant en œuvre un revêtement du microtunnel en béton ultra-bas carbone.
MENARD (16 % du chiffre d’affaires), spécialiste de la reconnaissance, de l’amélioration et de la dépollution des sols, a enregistré une croissance historique (+ 43 %), grâce à une activité soutenue au Moyen-Orient et en Océanie, d’une part, et à des opérations de croissance externe, d’autre part. Aux États-Unis, après avoir acquis fin 2021 la société californienne Farrell Design-Build, Menard a fait l’acquisition de l’entreprise Earth Tech, qui opère en Floride sur des chantiers d’amélioration des sols et de traitement de fontis. Par ailleurs, les principaux chantiers menés en 2022 englobent : un parc industriel au Canada (Beauharnois, Québec), un centre logistique aux États-Unis (Linden, New Jersey), une plateforme logistique Levi Strauss & Co en Allemagne, ainsi que la gestion des matériaux pollués issus du chantier d’un technicentre de la SNCF en France.
