Entretien
ENTRETIEN
« La période que nous vivons est absolument passionnante ! Nos métiers n’ont jamais eu autant de sens et d’utilité face aux défis que doivent relever nos sociétés. C’est ce qui fait toute leur modernité. »
Comment analysez-vous les performances économiques de VINCI en 2022 ?
Ce sont des performances de grande qualité ! Nous avons largement amplifié le rebond déjà observé en 2021 en faisant progresser fortement notre chiffre d’affaires et en améliorant nos marges opérationnelles dans tous nos pôles. Ces excellentes performances se traduisent par un résultat net qui dépasse de 31 % son niveau de 2019. J’y vois une double confirmation : celle de la remarquable agilité de nos équipes, sur des marchés qui ont été perturbés en Europe par les conséquences économiques de la guerre en Ukraine, après le choc de la crise sanitaire ; et celle de la résilience de notre modèle, fondé sur nos trois grandes branches de métiers complémentaires des concessions, de l’énergie et de la construction. Nous avons encore conforté cette résilience grâce à notre dynamique de développement, en particulier dans les secteurs de l’énergie, et en accroissant notre diversification géographique : en conjuguant croissance organique et externe, notre chiffre d’affaires à l’international a bondi de 46 % sur un an – nous réalisons désormais près de 55 % de notre activité globale hors de France.
Dans les concessions, l’amélioration globale de la situation sanitaire a-t-elle permis de renouer avec les niveaux de trafic d’avant crise ?
La dynamique de reprise s’est nettement accélérée sur toutes nos infrastructures de transport. Sur nos aéroports, le trafic a plus que doublé sur un an, dépassant les niveaux d’avant crise dans certains pays d’Europe et du continent américain. VINCI Airports, qui s’est montré particulièrement réactif pour accompagner la reprise du trafic comme pour optimiser ses coûts tout au long de la crise sanitaire, a quasiment retrouvé en 2022 son taux de marge opérationnelle de 2019, et son résultat net a fortement progressé. Fidèles à notre stratégie de temps long, nous avons donné une nouvelle impulsion à son développement en prenant une participation dans un réseau de 13 aéroports au Mexique et en signant la concession des sept aéroports de l’archipel du Cap-Vert.
Sur nos autoroutes en France, malgré l’augmentation du prix des carburants, le trafic a nettement dépassé le niveau de 2019, pour les véhicules légers comme pour les poids lourds, ce qui souligne la prépondérance durable de la route dans le système national des transports. La tendance a été globalement la même sur nos autoroutes à l’international et là encore, notre réseau est en extension grâce aux contrats de concessions que nous avons signés récemment en Allemagne, en République tchèque, et à la toute fin de 2022 au Brésil.
Qu’en est-il du développement dans le domaine de l’énergie ?
Nous avons toujours affirmé notre volonté de nous y développer avec détermination. En premier lieu, VINCI Energies a poursuivi sa remarquable trajectoire de croissance, grâce à sa capacité exceptionnelle à accompagner ses clients dans le contexte de la transition énergétique et de la transformation numérique, tout en accueillant une trentaine de nouvelles entreprises, dont les activités de services IT de Kontron AG. Ensuite, 2022 a marqué une accélération forte avec l’intégration au 1er janvier de Cobra IS, l’ancienne branche énergie du groupe ACS. Nous voyons bien aujourd’hui, avec la montée en puissance des enjeux énergétiques, combien il était opportun de nous renforcer ainsi dans les infrastructures d’énergie et en particulier dans les projets d’énergies renouvelables, l’un des métiers de Cobra IS. Avec une branche énergie qui représente désormais 36 % de notre chiffre d’affaires et dépasse les 22 milliards d’euros, nous sommes aujourd’hui l’un des tout premiers acteurs mondiaux sur ces marchés particulièrement porteurs.
Quelle a été la tendance pour VINCI Construction, la troisième branche d’activité du Groupe ?
VINCI Construction a également réalisé une performance solide, en termes de prises de commandes comme de chiffre d’affaires et de résultats, malgré les difficultés d’approvisionnement et les tensions sur les prix des matériaux qui ont pesé sur l’équation économique de certains chantiers. La croissance a été particulièrement marquée à l’international, ce qui conforte la position de major mondial de VINCI Construction, avec un modèle qui lui assure une très large couverture de ses marchés en mettant en résonance activités de grands projets, expertises spécialisées et réseaux d’entreprises de proximité.
Enfin, en amont des activités de travaux, VINCI Immobilier, présent principalement en France, a fait preuve d’une bonne résistance sur un marché qui s’est sensiblement durci en 2022.