La ligne T9 de tramway entre Paris et Orly-Ville a été achevée, permettant de relier les deux villes en 30 min.
TERRASSEMENT ET GÉNIE ÉCOLOGIQUE (4 %). L’activité, souvent réalisée en synergie avec d’autres entités du pôle, est demeurée soutenue dans les quatre principaux domaines d’intervention que sont les infrastructures de transport (contournement auto routier nord-est de Metz), les aménagements littoraux et fluviaux (agrandissement du port de pêche de la Cotinière, en Charente-Maritime ; infrastructures protégeant la biodiversité marine à Cherbourg, dans la Manche – projet Marineff), les terrassements de sites et plateformes (base logistique Amazon de Nez-Frescaty) ainsi que les aménagements environnementaux.
Exercée par un ensemble de filiales (Cognac TP, Sethy, VINCI Construction Maritime et Fluvial...) et sous la marque Equo Vivo, cette dernière activité a porté notamment sur le rétablissement des continuités écologiques sur les rivières Mayenne (Maine-et-Loire), Saye (Gironde) et Bièvre (Île-de-France), le réaménagement d’habitats naturels le long d’une ligne ferroviaire industrielle à Donges (Loire-Atlantique) et la création d’un réservoir d’eau associé aux cascades du cirque du Fer-à-Cheval, en Savoie.
La Bièvre, affluent de la Seine, après avoir été entièrement recouverte à Paris, Antony et Gentilly au XXe siècle, fait l’objet d’une importante opération de réouverture et de renaturation.
Présent de longue date, au travers de ses filiales locales, dans la quasi-totalité des collectivités françaises d’outremer, VINCI Construction y a réalisé un chiffre d’affaires de 0,6 milliard d’euros (+7,9 %). L’activité s’est répartie sur les principaux marchés de la construction, comme l’illustre une sélection d’opérations de l’année :
Enfin, dans les travaux routiers, Jean Lefebvre Polynésie a mis en service un centre de traitement des enrobés conçu pour atteindre un taux de recyclage de 35 % lors des opérations de rénovation des chaussées – une première dans l’archipel polynésien.
Deuxième marché de VINCI Construction après la France depuis le rapprochement au sein d’une même entité des activités de bâtiment, de génie civil et de travaux routiers, le Royaume-Uni a représenté un chiffre d’affaires de 2,1 milliards d’euros, en hausse de près de 29 % grâce à la croissance enregistrée sur tous ces marchés.