Réhabilitation de la promenade touristique de La Grande-Motte (Hérault), qui accueille près de 120 000 personnes chaque année.
Siemens Gamesa, au Havre, le génie civil du pôle d’échanges multimodal de Lyon Part-Dieu, la poursuite des travaux de la liaison Schloesing à Marseille (Bouches-du-Rhône), ainsi que l’édification du viaduc de la Leuge et de ses ouvrages annexes en Haute-Loire, la reconstruction de l’unité de valorisation énergétique Ivry-Paris XIII. Elles ont remporté également, dans le cadre du Grand Paris Express, les travaux d’aménagement de la gare de Noisy-Champs et de construction des ouvrages annexes des futures lignes 15 Sud et 16.
ROUTES ET MATÉRIAUX, AMÉNAGEMENTS URBAINS (45 % du chiffre d’affaires). Après un exercice 2020 affecté par la crise sanitaire et le contexte électoral, 2021 a été une année de net rebond, favorisé par des conditions météorologiques clémentes. La bonne maîtrise des chantiers et la réactivité du management et des équipes ont permis d’absorber, sans impact sur la rentabilité, la hausse des coûts de production. Tirant parti de leur fort ancrage territorial et du large spectre de leurs savoir-faire, les agences de proximité sont intervenues sur plus de 25 000 chantiers, relevant principalement d’activités de fonds de commerce.
Les opérations les plus importantes ont concerné :
- ◗ dans le secteur autoroutier et routier, le contournement ouest de Strasbourg et le réaménagement de l’A61, pour VINCI Autoroutes ; l’élargissement de l’A4, au niveau de Metz (Moselle), et de l’A480, à Grenoble (Isère) ; la mise à 2x2 voies de la RN164 sur une section de 4 km en Bretagne ;
- ◗ dans le secteur aéroportuaire, les travaux de voiries et réseaux divers sur les plateformes de Paris-Charles de Gaulle (aires de stationnement Grand Est Nord), de Paris-Vatry (Marne) et d’Évreux-Fauville (base de l’armée de l’Air française dans l’Eure) ;
- ◗ dans la logistique, les plateformes créées à Rungis (Val-de-Marne) pour Sysco, à Quimper (Finistère) pour Armor-Lux ainsi qu’à Bassens (Gironde) pour AGC, en mettant en œuvre un revêtement à base de granulats 100 % recyclés (Ecoperf) ;
- ◗ dans les aménagements urbains, la reconversion d’une ancienne friche industrielle en nouveau quartier autour du port fluvial de Creil (Oise), la réhabilitation du pôle d’échanges multimodal de la gare de Soissons (Aisne), l’aménagement du front de mer de La Grande-Motte (Hérault) ainsi que celui des espaces extérieurs de la Bourse de Commerce-Pinault Collection à Paris ;
- ◗ dans les infrastructures de transport urbain et les mobilités douces, les travaux des lignes de tramway T3 et T10 à Paris, T9 entre Paris et Orly-Ville, dans le Val-de-Marne (voiries et aménagements de façade à façade sur les 11,5 km de la ligne), ainsi que l’extension du tramway de Bordeaux ; la pérennisation, dans de nombreuses agglomérations, de pistes cyclables créées lors du premier confinement du printemps 2020 ; la création de voies vertes en Ille-et-Vilaine, le long de la RD10, et dans le département du Bas-Rhin.
Dans les activités de production de matériaux, VINCI Construction a poursuivi le déploiement de Granulat+, marque dédiée à l’économie circulaire des matériaux de construction. Leader de ce marché en France, le pôle y produit 8 Mt de granulats à base de produits recyclés par an, et vise le doublement de sa production d’ici 2030. Il s’appuie dans cette démarche sur les 130 sites labellisés Granulat+ sur le territoire national, soit le plus grand réseau d’installations d’accueil et de recyclage des déchets minéraux du BTP et des industries en France.
RÉSEAUX HYDRAULIQUES (7 % du chiffre d’affaires). L’activité associée au cycle de l’eau s’est répartie sur une grande diversité de chantiers : les opérations d’entretien et de renouvellement des réseaux d’adduction d’eau potable (métropoles de Lille et Rouen Normandie) et d’assainissement (région bordelaise et Grand Briançonnais) ; les travaux de dévoiement de ces réseaux dans le cadre de projets d’aménagement urbain (département des Hauts-de-Seine, Montpellier, dans l’Hérault, et La Rochelle, en Charente-Maritime) ; les usines de production d’eau potable ou de traitement des eaux usées, avec une dizaine de projets en cours ou livrés sur tout le territoire.
S’y sont ajoutés les travaux associés aux réseaux de chaleur (Pau, dans les Pyrénées-Atlantiques, et Sarrebourg, en Moselle) et de fibre optique. VINCI Construction a achevé ainsi, en collaboration avec VINCI Energies, le déploiement du réseau très haut débit du département de la Moselle – soit 500 km de tranchées, 6 000 km de fourreaux et 1 000 km de fibre, pour raccorder 160 000 prises.
TRAVAUX FERROVIAIRES (6 %). La filiale spécialisée ETF a été fortement mobilisée en Île-de-France par les chantiers de rénovation des lignes Transilien et RER (90 km de voies régénérées en 2021), ainsi que par les premiers travaux du Grand Paris Express : l’entreprise réalise en groupement 14,4 km de voies ferrées en tunnel sur la ligne 14 Sud. En régions, elle a assuré le renouvellement de 32 km de voies en Nouvelle-Aquitaine et de 53 portiques dans le département du Rhône.